Alpharex Voll LED Scheinwerfer jetzt mit TÜV Gutachten

[Mein Name ist Nobody]

Hab ihn angeschrieben wegen Gutachten. Diese sind heute gekommen und gehen ASAP mit der Post weiter. Dies zur Info.

 

[schalgu]

Die Gutachten kommen getrennt, mal sehen wann ihr die kriegt... ich drück euch die Daumen.

 

[Jan-Gerd]

DHL sagt, meine sind auch angekommen. Muss mal meine Nachbarin fragen. Ich bin unterwegs. Ich lasse sie einbauen wenn ich zurück bin.

Nachbarin sagt, sind da und liegen im Keller. Eingebaut werde sie erst übernächste Woche. Bin erstmal weg.

 

[Mein Name ist Nobody]

So, habe das Wetter genutzt und die Scheinwerfer eingebaut. Es ist wirklich alles plug and play. Keine bösen Überraschungen oder ähnliches. Auch rein optisch finde ich die Scheinwerfer in dem dunklen Design ziemlich geil muss ich sagen. Das Tagfahrlicht sieht gut aus und das LED Licht macht selbst am Tag am Hoftor schon Eindruck. Jetzt noch die Scheinwerfer einstellen und dann läuft das. Das Gutachten kam auch heute an. Freu mich richtig. Jetzt kann die nächste Schweden Tour kommen .

Grüße Chris

 

[MrTurbodiesel]

Hab heute auch das TÜV-Gutachten bekommen.
Das ist so komplex, ich geh damit mal zum STVA, die sollen das im Kfz- Schein eintragen.

 

[Mein Name ist Nobody]

Hab heute auch das TÜV-Gutachten bekommen.
Das ist so komplex, ich geh damit mal zum STVA, die sollen das im Kfz- Schein eintragen.

Wenn ich das Gutachten richtig verstanden habe, muss man mit seinem RAM und den eingebauten Scheinwerfern nochmal selbst zum TÜV und diese abnehmen lassen. Erst dann kann man sie eintragen lassen.
Bitte um Korrektur wenn ich da was falsch verstanden habe.

 

[schalgu]

Korrekt... muss man zum TÜV und der nimmt das Gutachten, checkt alles und trägt das ein und dann bei der Zulassungsstelle die Unterlagen ändern lassen.

 

[MrTurbodiesel]

Wenn ich das Gutachten richtig verstanden habe, muss man mit seinem RAM und den eingebauten Scheinwerfern nochmal selbst zum TÜV und diese abnehmen lassen. Erst dann kann man sie eintragen lassen.
Bitte um Korrektur wenn ich das was falsch verstanden habe.

Ich weiß, aber das sieht schon so aus, als wenn man schon beim TÜV war....

 

[GuzziTom]

Ich weiß, aber das sieht schon so aus, als wenn man schon beim TÜV war....

Egal wie komplex. Ohne Stempel vom TÜV passiert da nix.

 

[MrTurbodiesel]

Ist ja ein TüV Bericht dabei, sogar mit dem Text, der in den Kfz-Schein eingetragen werden soll.
5 Seiten, da verwirre ich die beim STVA....

 

[GuzziTom]

5 Seiten, da verwirre ich die beim STVA....

Gehörte da nicht auch eine von zu Deinen Kundinnen?
Oder schmeiß ich das gerade mit Dilli durcheinander, der eine davon heiraten wollte, aber vergessen hat zu fragen?

 

[MrTurbodiesel]

Gehörte da nicht auch eine von zu Deinen Kundinnen?
Oder schmeiß ich das gerade mit Dilli durcheinander, der eine davon heiraten wollte, aber vergessen hat zu fragen?

Hast schon Recht, die Chefin vom STVA

 

[GuzziTom]

Hast schon Recht, die Chefin vom STVA

Bin immer wieder froh, dass auf mein Gedächtnis Verlass ist - auch wenn meine Frau das Gegenteil behauptet, wenn sie mir morgens was gesagt hat

 

[MrTurbodiesel]

Mal ne Frage an die Umbauer hier: an dem zusätzlichen DRL-Modul geht zwar Strom rein, kommt aber nix raus.
Wenn ich die Scheinwerfer (rotes Kabel für DRL) direkt von der Batterie überbrücke, leuchten sie hell.
Kann ich ja davon ausgehen, dass das Modul defekt ist, oder?
Ich fahre zwar immer mit Standlicht (amerik. parking light), da sind die beiden LED Streifen immer noch heller, als
das orig. DRL beim Gen5 , aber man möchte ja, dass es funktioniert.

BTW: steht bei euch im Gutachten auch Crew Cap

 

[Mein Name ist Nobody]

Mal ne Frage an die Umbauer hier: an dem zusätzlichen DRL-Modul geht zwar Strom rein, kommt aber nix raus.
Wenn ich die Scheinwerfer (rotes Kabel für DRL) direkt von der Batterie überbrücke, leuchten sie hell.
Kann ich ja davon ausgehen, dass das Modul defekt ist, oder?
Ich fahre zwar immer mit Standlicht (amerik. parking light), da sind die beiden LED Streifen immer noch heller, als
das orig. DRL beim Gen5 , aber man möchte ja, dass es funktioniert.

BTW: steht bei euch im Gutachten auch Crew Cap

Anhang anzeigen 122803

Hast du das Modul an die Sicherung F66 angeschlossen? Ich wüsste jetzt nicht warum es nicht gehen sollte wenn nicht irgendwo was falsch angeschlossen ist, oder das Modul, wie von dir beschrieben, defekt sein sollte.

 

[MrTurbodiesel]

Beim 2012 wird es nicht an F66 angeschlossen, weil es die Sicherung nicht gibt.
Hab ne andere mit Zündungsplus genommen. Wie gesagt, vor dem Modul kommt Strom an,
nach dem Modul nicht.

 

[MrTurbodiesel]

Oli schikt mir ein neues Modul. Werde dann mal testen.

 

[Mein Name ist Nobody]

Mal ne doofe Frage, aber mit was für einem Schlüssel stell ich die Scheinwerfer am besten ein? Schlitz, Kreuzschlitz, Torx, Sechskant usw.? Da sich keine Werkstatt mächtig fühlt mir die Scheinwerfer einzustellen mach ich es halt selbst.

 

[GuzziTom]

Langer Kreuz mit PH2 - nicht Pozi.

 

[Mein Name ist Nobody]

Langer Kreuz mit PH2 - nicht Pozi.

Super, danke.