RAM 1500 als Neuwagen, was ist wichtig?

[chrisbayern]

Ich habe gerade den Cooper Discoverer AT3 4S draufgezogen.
Bisher nur trocken Wetter, ich las mich mal überraschen

 

[a-ram]

Eine Frage noch: Wie handhabt ihr das mit Winterreifen? 2 kpl Sätze kosten ja schon ordentlich Geld. Allwetterreifen bei einem Auto dieser Art? Bin irgendwie zwiegespalten

Ich habe gerade in neue Cooper Winterreifen investiert. Ich Bedarfsfall habe ich keine Zeit mehr, mich vorzubereiten. Da muss ich mich auf die einzige Verbindung zwischen Straße und Ram verlassen können.
Ich habe mit Anfang 20 noch bei Reifen gespart. Als ich einmal im Kreisverkehr bei deutlich unter 20km/h voll eingelenkt habe und einfach gerade weiter gefahren bin, habe ich begonnen mir Gedanken zu machen.

Alle 12 - 24 Monate Spur vermessen und einstellen, alle 6 Monate Reifen wechseln und nachwuchten.

 

[Panzerknacker]

Ich hab mich jetzt für Continental Winterreifen entschieden und gleichzeitig diese Felgen bestellt.
https://www.power-parts.shop/C02-CR...-1397mm-RAM-1500-Gen5-mit-TUeV-Teilegutachten
Auf die neuen Felgen kommen dann meine aktuellen Sommerresidenz und auf die Serienfelgen, werden die WR montiert.
Freu mich schon mega auf die neuen Felgen!
Für die Serienfelgen kommen noch 20mm Distanzscheiben.

 

[Larry 846]

Ich bin mit meinem neuen Laramie erst 1800km befreundet. Was mich am großen Display total nervt ist , dass immer wenn ich am Drehknopf die Lautstärke verstelle, ich auch auf dem Display irgend was antouche & ich alles neu einstellen muss. Kann ja sein, dass ich noch ein paar Kilometer benötige bis ich übern "Displayfehlerberg" bin. Ansonsten ist das Display mit 360°Sicht , der Abstandstempomat, Luftferderung, und vor allem die LED´s der Hammer.

Gruß Ron

 

[Panzerknacker]

Was mich am großen Display total nervt ist , dass immer wenn ich am Drehknopf die Lautstärke verstelle, ich auch auf dem Display irgend was antouche & ich alles neu einstellen muss.

Gruß Ron

Kannst Du mir erklären, warum Du nicht einfach die Wippen auf der rechten, hinteren Seite des Lenkrades benutzt!?

 

[Tortel]

Ich bin mit meinem neuen Laramie erst 1800km befreundet. Was mich am großen Display total nervt ist , dass immer wenn ich am Drehknopf die Lautstärke verstelle, ich auch auf dem Display irgend was antouche & ich alles neu einstellen muss. Kann ja sein, dass ich noch ein paar Kilometer benötige bis ich übern "Displayfehlerberg" bin. Ansonsten ist das Display mit 360°Sicht , der Abstandstempomat, Luftferderung, und vor allem die LED´s der Hammer.

Gruß Ron

Dann nutze doch lieber die Lenkradtasten für Volumen. Könnte das Problem vielleicht schon umgehen.

 

[Tron]

Freu mich schon mega auf die neuen Felgen!

Ich persoenlich finde ja, dass selbst auf dem RAM 22"-Felgen schwer grenzwertig peinlich aussehen, aber das ist vermutlich nur Geschmackssache.

 

[Panzerknacker]

Tron,
ja, ich denke das ist es...

 

[Larry 846]

Kannst Du mir erklären, warum Du nicht einfach die Wippen auf der rechten, hinteren Seite des Lenkrades benutzt!?

Dann nutze doch lieber die Lenkradtasten für Volumen. Könnte das Problem vielleicht schon umgehen.

Tja... manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäume nicht. Stimmt! Ich werde das morgen mal in Angriff nehmen. Wenn man mit dem Lenkrad die "Radiosteuerung" übernimmt hat man ja ein "Steuerrad"! Cool!

 

[Larry 846]

Ich persoenlich finde ja, dass selbst auf dem RAM 22"-Felgen schwer grenzwertig peinlich aussehen, aber das ist vermutlich nur Geschmackssache.

Ich habe die auch drauf! Ich werde die Radar A/T5 in 35/12.5 R22 drauf montieren lassen und hoffe dass dann Dank daraus resultierender Höherlegung und mehr Gummi die optische "grenzwertige Peinlichkeit" schwindet. Einziges Problem wird die Tacho-Anpassung für mich ( wegen Geiz) sein, da der "Freundliche" meinte die können das in der Werkstatt für 500€ inkl. einem unbedingt erforderlichem, elektronischem Zusatzmodul erledigen. Hat da Jemand Erfahrungen oder Tips? Muss da wirklich zusätzliche Elektronik verbastelt werden?

 

[nomercy346]

Ich habe die auch drauf! Ich werde die Radar A/T5 in 35/12.5 R22 drauf montieren lassen und hoffe dass dann Dank daraus resultierender Höherlegung und mehr Gummi die optische "grenzwertige Peinlichkeit" schwindet. Einziges Problem wird die Tacho-Anpassung für mich ( wegen Geiz) sein, da der "Freundliche" meinte die können das in der Werkstatt für 500€ inkl. einem unbedingt erforderlichem, elektronischem Zusatzmodul erledigen. Hat da Jemand Erfahrungen oder Tips? Muss da wirklich zusätzliche Elektronik verbastelt werden?

Du brauchst ein bypass Kabel, eine App wie AlfaOBD und ein OBD Dongle. Dann kannst du dir den Reifenumfang selber einstellen und auch noch andere Sachen, Fehler auslesen und löschen (nicht nur das was mit einem 0815 Gerät geht). Sollte insgesamt unter 200 EUR bleiben.

 

[Larry 846]

Danke @nomercy346 für den Tipp. Aber kennt Ihr Jemanden der das hier in der Nähe von Berlin/Brandenburg (Umkreis 150km) erledigen kann. Wenn ich das selbst mache ist der RAM für alle Zeiten geschrottet.
;0)

 

[zenni]

Ich war gestern nun beim Händler und hatte eine Probefahrt, alles gut. Das Auto passt - abgesehen von der Laderaumabdeckung, Winterreifen und falschen Felgen komplett. Felgen können für schmales Geld schwarz pulverbeschichtet werden, Reifen und Abdeckung sind auch kein Problem.

Was mich aber sehr irritiert hat: Nachlass netto 1.343.- €. Das sind knapp 2% und für mich viel zu wenig. Er berechnet zwar kein Geld für das umziehen und auswuchten der Reifen, aber so ganz normal ist das nicht finde ich. Die Laderaumabdeckung (Trifold, da Rambox) berechnet er mit 1.750.- € netto.

Die Erklärung für den Nachlass: Der Wagen wäre bereits vor 2 Wochen um knapp 1.000.- Euro reduziert worden und ich habe ja noch die 1.343.- € bekommen. Zusätzlich sollen solch geringe Nachlässe bei Ram bzw Dodge wohl "normal" sein.
Ich finde das allerdings viel zu wenig Nachlass. Der Preis für das Auto passt und ist eigentlich angemessen, trotzdem habe ich mit wenigstens 5% Nachlass gerechnet.

Ist das so alles normal mit den geringen Nachlässen bei Neuwagen? Oder schlagen andere Anbieter einfach mehr drauf und haben mehr Spielraum?

Konkret ging es um dieses Modell, falls es jmd interessiert:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=303867234&source=email

 

[GrandJeeper]

Du kannst froh sein überhaupt einen Nachlass bekommen zu haben, ist nicht die Regel.

Wenn Du Rabatt willst, hol über Olli einen aus USA.

 

[zenni]

Wenn das normal bei einem RAM ist, kann ich damit sehr gut leben. Mir geht es eher drum, wie seriös die Aussage ist. Scheint dann aber ja durchaus zu passen

Gibt ja bei anderen Marken deutlich mehr als 2%

 

[dodgeman1]

Verabschiede Dich mal von dem Rabatt-Schlachten-Denken der
gängigen Automarken. Ich habe damals beim Neukauf auch kein
preisliches Entgegenkommen erfahren dürfen. Gut, zum Schluß
gab es noch einen überschaubaren Nachlass, was sich aber über
Monate hinzog, u.A. auch wegen einem falsch gelieferten Fahrzeug
und noch ein paar anderen Kleinigkeiten. Zum Ende waren es rund
2000€ + AHK als Zugabe. Wenn der Preis für Dich ok ist, ist es doch prima.
Befürchte, die großen Nachlässe wirst Du auch Heute nicht bekommen.

 

[chrisbayern]

Ich war gestern nun beim Händler und hatte eine Probefahrt, alles gut. Das Auto passt - abgesehen von der Laderaumabdeckung, Winterreifen und falschen Felgen komplett. Felgen können für schmales Geld schwarz pulverbeschichtet werden, Reifen und Abdeckung sind auch kein Problem.

Was mich aber sehr irritiert hat: Nachlass netto 1.343.- €. Das sind knapp 2% und für mich viel zu wenig. Er berechnet zwar kein Geld für das umziehen und auswuchten der Reifen, aber so ganz normal ist das nicht finde ich. Die Laderaumabdeckung (Trifold, da Rambox) berechnet er mit 1.750.- € netto.

Die Erklärung für den Nachlass: Der Wagen wäre bereits vor 2 Wochen um knapp 1.000.- Euro reduziert worden und ich habe ja noch die 1.343.- € bekommen. Zusätzlich sollen solch geringe Nachlässe bei Ram bzw Dodge wohl "normal" sein.
Ich finde das allerdings viel zu wenig Nachlass. Der Preis für das Auto passt und ist eigentlich angemessen, trotzdem habe ich mit wenigstens 5% Nachlass gerechnet.

Ist das so alles normal mit den geringen Nachlässen bei Neuwagen? Oder schlagen andere Anbieter einfach mehr drauf und haben mehr Spielraum?

Konkret ging es um dieses Modell, falls es jmd interessiert:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=303867234&source=email

Ich kann nur sagen das ich im Juli für meinen Longhorn weniger bezahlt habe und auch noch das Bakflip dazu bekommen habe

 

[Tron]

Was mich aber sehr irritiert hat: Nachlass netto 1.343.- €. Das sind knapp 2%

Ist das auf MSRP?, sprich UVP?

FYI, hier zahlt kein Mensch den MSRP, so 10-20% sind eigentlich immer drin. ABER: da sind keine Steuern drin, und ich kann mir gut vorstellen, dass Import/Umbau/Steuern/Zoll in Deutschland die Differenz leicht auffressen.

 

[zenni]

Ist das auf MSRP?, sprich UVP?

FYI, hier zahlt kein Mensch den MSRP, so 10-20% sind eigentlich immer drin. ABER: da sind keine Steuern drin, und ich kann mir gut vorstellen, dass Import/Umbau/Steuern/Zoll in Deutschland die Differenz leicht auffressen.

Das ist soweit ich verstehe keine UVP, da eigentlich jedes Auto einen unterschiedlichen Preis hat. Jeder bietet zu irgendwas an. Wie das direkt über AEC ist, weiß ich nicht

 

[Tron]

Du muesstest ueber die VIN einen "Window Sticker" finden koennen. Da ist die Ausstattung mit drauf wie auch der MSRP.