Alpharex Voll LED Scheinwerfer jetzt mit TÜV Gutachten
- Ersteller Oliver
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Beim VFL entweder die Sicherung M6 oder M19Beim 2012 wird es nicht an F66 angeschlossen, weil es die Sicherung nicht gibt.
Hab ne andere mit Zündungsplus genommen. Wie gesagt, vor dem Modul kommt Strom an,
nach dem Modul nicht.
Irgendwie bin ich zu doof. Hab jetzt das neue Modul von Oliver bekommen.
An Sicherung M6 angeschlossen, aber DRL geht nicht.
Wann müsste DRL denn leuchten?
-Zündung an?
- Motor an?
- Lichtschalterstellung O ?
Es gibt ja nur die 3 Verbindungen: plus, Masse und das Kabel zur Sicherung.
Theoretisch müsste dann doch auf dem Stecker für die roten Kabel zu den Scheinwerfern doch Strom aniegen, oder?
Bin für Tipps dankbar.
PS: Bei Sicherung M19 passte das Anschlusskabel platzmäßig nicht hin.
Hab jetzt das neue Modul von Oliver bekommen.An Sicherung M6 angeschlossen, aber DRL geht nicht.
Wann müsste DRL denn leuchten?
-Zündung an?
- Motor an?
- Lichtschalterstellung O ?
Es gibt ja nur die 3 Verbindungen: plus, Masse und das Kabel zur Sicherung.
Theoretisch müsste dann doch auf dem Stecker für die roten Kabel zu den Scheinwerfern doch Strom aniegen, oder?
Bin für Tipps dankbar.
PS: Bei Sicherung M19 passte das Anschlusskabel platzmäßig nicht hin.
Monstertruck
Master of Disaster
Mein Tagfahrlicht geht an sobald ich das Auto aufschließe.
Wenn ich auf das rote DRL Kabel direkt Plus von der Batterie lege, leuchtet es schön hell.
Kommt auf dem Bild nicht so hell rüber.
Kommt auf dem Bild nicht so hell rüber.
Also eigentlich kann es doch dann nur am Anschluss der Sicherung liegen. Gehen die Tagfahrlichter an wenn du das Auto an machst oder gehen sie gar nicht?
moin, bei einigen gehen sie erst an, wenn der Gang eingelegt ist und die Feststellbremse gelöst ist.
Kann es sein das es an der Sicherung liegt? Bei mir ist es eine 10A Sicherung. Wenn ich es richtig erkenne ist es bei dir eine 20A.
Falkomfs
QuadCab
in dem Stecker müssen 2 Sicherungen sein, die alte und die für die Scheinwerfer
Ja, die gehen. Sind aber nicht so hell, also quasi wie Standlicht. Gehen mit den orangen Sidemarkern zusammen.
Ja, der Satz hat 2 Sicherungen.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass 10A oder 20A dafür ausschlaggebend sind.
DaMan
QuadCab
Wenn die Sidemarker an sind, dann ist das Standlicht.
Normalerweise Zündung einschalten, die Startsequenz läuft ab und die DRL gehen in hell an, dann leuchten nur die beiden weißen Streifen. Sobald man Standlicht einschaltet, dimmen die weißen Streifen ab und die Sidemarker gehen mit an.
Normalerweise Zündung einschalten, die Startsequenz läuft ab und die DRL gehen in hell an, dann leuchten nur die beiden weißen Streifen. Sobald man Standlicht einschaltet, dimmen die weißen Streifen ab und die Sidemarker gehen mit an.
Danke. Das war die Lösung.
An dem Stecker für den Sicherungskasten ist tatsächlichnoch ein kleiner Steckplatz für eine A10 Sicherung.
Jetzt erleuchten sie hell und dimmen, wenn ich Standlicht/ Abblendlicht anschalte.
D.h. Du hast nicht mehr diese China-LED-Stripes als separates Standlicht?
Flames
Don't mess with Texas!
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Wieso? Brauchst du welche?
Daywalker
Ohne Chrom ist alles besser 😎
Soweit ich weiß geht das originale DRL nur in Fahrstufe D an, alles andere ist das gedimmte Standlicht 
Hatte ich noch nie, Du verwechselst mich .
Yep, wenn man das DRL mit den orig Scheinwerfern mit Alfa-Obd oder ähnlichem programmiert.
Du meinst bestimmt die beiden LED Zusatzscheinwerfer, die der Vorbesitzer einfach auf den Stoßfänger gesetzt hat?
Die hab ich demontiert, gefielen mir nicht.
Obwohl sie sehr teuer waren, einer kostet bei eb.y 280 Euro !!!!
