Kreuzgelenke...

[Magyarenpower]

Schebbi Blazer ist ja auch Kinderkacke.................. :twisted: :twisted:

Die Erkenntnis kam Dir auch zu Spät

Hat dich wohl ne Menge Geld gekostet ,daß du so darunter leidest. :roll:

 

[Propane_Ram]

Die Erkenntnis kam Dir auch zu Spät

Hat dich wohl ne menge Geld gekostet ,daß du so darunter leidest. :roll:

:mrgreen: :mrgreen:

 

[Bauer Horst]

Ist halt alles relativ. Wenn du ne 4-Achsen-Fräse, 200to-Presse, CNC-Drehbank, Schweißgerät und ne Hebebühne im Keller stehen hast ist es ne Klacks-Sache!

Da kannst du die ja gleich selber bauen. :mrgreen:

 

[MrTurbodiesel]

Micha, weißt Du wie die speziellen Simmerringe, die auch holen soll, auf englisch heißen ?

 

[Propane_Ram]

Micha, weißt Du wie die speziellen Simmerringe, die auch holen soll, auf englisch heißen ?

Gumrings :mrgreen:

ne scherz beiseite wie die im Fach englisch heißen muß ich gleich mal raussuchen

 

[flaxi]

hier:
https://quad4x4.com/Dodge Front Axle Parts 2003-up.htm

 

[Propane_Ram]

nimm mal die Seal`s Oli :mrgreen:

 

[MrTurbodiesel]

Micha, könnten das die Dichtungen/Simmerringe z.B. sein, die Du meinst:

https://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/...Track=true&ssPageName=VIP:Watchlink:middle:us

 

[Propane_Ram]

die sehen gut aus Oli

 

[MrTurbodiesel]

Ok, dann weiß ich schon mal bescheid.
Nur mal ne Tech-Frage: habe mir gestern mal die orig. Gelenke angeschaut, wie bekommt man
das Kreuz den überhaupt raus und rein ? Die beiden Aufnahmen des Kreuzes sind doch starr ?

 

[Propane_Ram]

Ok, dann weiß ich schon mal bescheid.
Nur mal ne Tech-Frage: habe mir gestern mal die orig. Gelenke angeschaut, wie bekommt
das Kreuz den überhaupt raus und rein ? Die beiden Aufnahmen des Kreuzes sind doch starr ?

Segeringe raus , kurz durchdrücken bis die Schale auf der anderen Seite rausfällt ,dann die andere Seite ...........fertig

einbau dann andersrum :mrgreen:

 

[MrTurbodiesel]

Und das geht nicht im eingebauten Zustand ?

:mrgreen:

 

[Monstertruck]

Das geht ohne das Rad abzubauen, einfach durch den linken Lüftungsschlitz im Amaturenbrett greifen. Ganz tief unten.....

 

[Propane_Ram]

Und das geht nicht im eingebauten Zustand ?

:mrgreen:

wir können das Stück auch eben raus schneiden wer brauch schon 4wd ?? :mrgreen:

oder raus schneiden und wieder rein schweißen ........

 

[Magyarenpower]

Und das geht nicht im eingebauten Zustand ?

:mrgreen:

Baue halt das Ding aus schaue es an ,und mach dich ans Werk .
Es ist Arbeit aber kein Hexenwerk.
Du kannst das :mrgreen:

 

[MrTurbodiesel]

Kay, kümmere Du Dich um Deine Elektrik.... :-" :mrgreen:

 

[Propane_Ram]

Kay, kümmere Du Dich um Deine Elektrik.... :-" :mrgreen:

keine Sticheleien bitte .... er hat schließlich Garantie

:mrgreen:

 

[Therakk]

wir können das Stück auch eben raus schneiden wer brauch schon 4wd ?? :mrgreen:

richtig, mann hatt ja ein selbstsperrdiv :mrgreen:

Hab aber auch noch ne Frage dazu: Wie häufig kommen denn die Kreuzgelenke an diesen Männer Autos?
(nimmt mich jetzt einfach so man wunder)

 

[Propane_Ram]

richtig, mann hatt ja ein selbstsperrdiv :mrgreen:

Hab aber auch noch ne Frage dazu: Wie häufig kommen denn die Kreuzgelenke an diesen Männer Autos?
(nimmt mich jetzt einfach so man wunder)

ich sag jetzt mal das hängt davon ab wie man damit umgeht
erlebt habe ich 80tsd mls und auch 150tsd mls

alles dabei :roll:

 

[Magyarenpower]

Hab aber auch noch ne Frage dazu: Wie häufig kommen denn die Kreuzgelenke an diesen Männer Autos?
(nimmt mich jetzt einfach so man wunder)[/quote]


ich sag jetzt mal das hängt davon ab wie man damit umgeht
erlebt habe ich 80tsd mls und auch 150tsd mls

alles dabei :roll:[/quote]

Und wieviel hat er drauf ,der Dodge von MR. TD.?