Ein Pony für die Frau

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ESP, ASC+T, andere Fahrwerkskonstruktion.....

Abgesehen davon: Bodenfreiheit eher limitiert.

Kam immer nicht aus der Einfahrt, wenn der Schneepflug durch war. Winzige Erhöhung, Auto setzt auf, Räder entlastet, peinliche Situation.
 
wenn deiner Frau eine sportwagen will aber muss auch in schnee fahren denn kauf eine allrad Jeep, die SRT8 geht los wie eine sportwagen mit 450 PS unter die haube ! wenn das zuviel ist, denn kauf eine 4,7 HO 258 PS mit tiefergelegt fahrwerk und breiter reifen denn kann los gehen auch in tiefste Winter, hab für über drei jahre mein alte so gefahren vor ich auf geländetauglichkeit gekommen werde.

Hab in die tiefste Südschwarzwald gearbeitet und muss eine richtig kurvenreich strecke jeder morgen fahren 46 km länge und hat mehrmals spass mit sogenannt sportwagen gehabt inkl eine BMW Z3 was niemals vorbei gekommen werden.. armer Kerl, er hat probiert..
 
wenn deiner Frau eine sportwagen will aber muss auch in schnee fahren denn kauf eine allrad Jeep, die SRT8 geht los wie eine sportwagen mit 450 PS unter die haube ! wenn das zuviel ist, denn kauf eine 4,7 HO 258 PS mit tiefergelegt fahrwerk und breiter reifen denn kann los gehen auch in tiefste Winter, hab für über drei jahre mein alte so gefahren vor ich auf geländetauglichkeit gekommen werde.

Hab in die tiefste Südschwarzwald gearbeitet und muss eine richtig kurvenreich strecke jeder morgen fahren 46 km länge und hat mehrmals spass mit sogenannt sportwagen gehabt inkl eine BMW Z3 was niemals vorbei gekommen werden.. armer Kerl, er hat probiert..


Das ist ne gute idee mit dem SRT8 aber der normale 4.7 oder 5.7 reicht auch oder nicht?
 
Was soll das Auto denn können? Was erwartet Dein Fraule/ was erwartest Du denn davon?
 

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