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Ich fahre nun seit 60.000 kam mit 5W30 - mit einer Ausnahme: da kam 5W20 rein. Während beide Öle eingefüllt waren, konnte ich keinen meßbaren Unterschied im Verbrauch feststellen - das nur am Rande. Interessanter war jedoch, daß das MDS gleich geschaltet hat. Da bin ich dann mal ein paar tausend...

Ja nun - wer bist Du denn? Kennst Du den Vorstellungsfred und die Suchfunktion noch nicht

Dann nehmen die es wohl von den Menschen, die sich etwas Schönes außerhalb der Republik bestellen... Nur wegen der Schreiberei kann das doch nicht sein: bei meinem Unimog hat die Tante beim Amt mindestens einen viertel Stunde geschrieben. Ich habe drauf bestanden, daß sie ALLE Angaben übernimmt...

Zu 400 kg: mein Quad wieg mit mir so etwa 400 kg - das Teil habe ich schon häufiger verladen. Die Rampen lagen dann eben am hintersten Ende der Klappe auf.

Vor einigen Wochen habe ich mal eine "normale" Waschanlage in Hagen-Haspe an der B7 getestet. Die haben mich freundlich reingewunken und mir versichert, daß es schon passen wird.... Vorher war ich bei der Esso etwas weiter - da wären wohl mindestens die Spiegel ab gewesen.

Das habe ich mit meinem alten Mitsubishi mal geschafft: das Auto war 1,96 m hoch - die Tiefgarage meiner Bank mit 2.00 m ausgeschildert. Dann ist ein Hinweisschild von der Decke gefallen...

Für den Frühjahrsputz bei allen Chromteilen nehme ich immer Innotec Wheel Clean https://www.innotec-online.de/index.php?ID=4&section_id=18&subID=78 Das Zeug ist zwar nicht gerade ein Schnäppchen mit etwa 20 € im freien Verkauf aber einfach einsprühen, abwarten und abspritzen. Ich verteile das...

Bei mir haben die Dinger vor zwei Wochen wohl nur Mist angezeigt. Ohne eine Veränderung am Reifendruck ging die Kontrolle mehrere Tag hintereinander an. Am besten beim nächsten Reifenwechsel die Dinger ins Handschuhfach legen. Den Druck, ab dem eine Meldung erfolgt, kann man wohl einstellen -...

Wieviel Zuladung hat die Kiste nach Ablastung denn noch? Bei mir war ja der Hauptgrund, daß die Scheinwerfer schon bei 400 kg Zuladung auf der Ladefläche (ohne Anhänger) in den Himmel leuchten.

Darf man mit einem 2500er nicht nur 80 fahren?...

Nein - ist er nicht! Auf dem Bild habe ich etwa 1,6 to Zuladung auf dem Hänger und ca. 0,4 to auf der Ladefläche. Zulässige Zuladung des Hängers sind 1,95 to. Heute war ich etwas überladen und man konnte es nicht erkennen.

Jetzt sind die zusätzlichen Federblätter drin. Das macht sich beladen schon ordentlich bemerkbar und ist auch leer nicht zu hart. Vorher ist der Anhänger so beladen wesendlich mehr auf der vorderen Achse gerollt.

Ein ähnliches Problem habe ich auch derzeit. Gelegentlich kommen Fehlermeldungen: Fehlzündung Zylinder 6 und Zündspule...(P2317). Die Zündkerzen sind mit 5000 km recht neu. Die Zündspule von Zylinder 6 habe ich mal vorsichtshalber auf Nr. 1 getauscht. Der Fehler bleibt. Mal schauen, ob da...

Seid der letzten HU habe ich meinen Cut-out entfernt - da war so ein komischer Prüfer. Nun oxidiert das Teil im Keller vor sich hin - falls jemand möchte... ...auf das regelmäßíge Theater habe ich keine Lust. Aussage des Prüfers (trotz eingebautem festem Verschluß): durch Bauartveränderung nicht...

Deswegen habe ich für meinen Kleinwagen erstmal ein paar zusätzliche Federn bestellt. Vorgestern mit vollem Anhänger und 400 kg Estrich auf der Ladefläche ist der Tandemhänger fast nur auf der vorderen Achse gelaufen...

:oops: Gut - das mag ja so sein und das habe ich sicher nicht berücksichtigt.

Vor allem die 80jährige Oma

Da geht ja die "Tür nicht zu"!

Der Preis sieht eher nach VK-Versicherung aus. Versteuert als PKW zahle ich im beim benachbarten Finanzamt knapp 400,00 €/Jahr. Als LKW wären es ja so um die 192.00 € - aber weder in Hagen noch in EN....

So ist es bei mir auch. Das ist für mich der beste Einbauort, weil es mir hauptsächlich darauf ankommt, daß ich die AHK zum ankuppeln sehen kann.