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Für den EQV hatte ich mich auch interessiert, da ich davor schon eine V-Klasse hatte und die nach 120t KM gegen ein anderes Auto ersetzt werden sollte. Aber bei mir gleiches Argument: Eine V-Klasse fahre ich wegen Laderaum und Anhängerbetrieb. Beides harmoniert nicht mit dem E-Antrieb im EQV...

Ich war viele Jahre lang regelmäßig in den Staaten zum Arbeiten. Ich würd mal sagen: Kommt drauf an. Kalifornien ist sehr fortschrittlich in Bezug auf Öko, da fahren viele E und Hybrid, Kleinwagen usw. Da es dort sehr viele reiche Menschen gibt, gehören dort Autos zum allgemeinen Straßenbild...

Weil's besser klingt

Absolut, hier zum nachlesen: Link, Link Die Rechnung zahlt der Verbraucher für etwas, das es nie gab. Daher bin ich vom Thema Elektro-Mobilität noch längst nicht überzeugt.

Da gibt es die Politik und die Autobauer, die einem Öko und vieles mehr versprechen. Klar ist, Politikern ist jede Argumentation recht, solange sie ihrer Wiederwahl nutzt. Und Politiker ändern jederzeit ihre Meinung, so wie es für sie gerade günstig ist. Der ADAC hat ja nun auch einen nicht...

Hatte ich kürzlich erlebt. Hatte auf meinen RAM in der Werkstatt gewartet, kam ein junger Interessent in den Laden, schon in den ersten 5 Minuten fragt dieser nach dem Rabatt, kam prompt die Gegenfrage vom Verkäufer: "Wieso? Wie viele Autos wollen Sie denn kaufen?"

Ich hatte mir vor 4 Jahren eine neue V-Klasse gekauft. Ein Blick auf Motorhaube/Scheinwerfer/Kotflügel offenbarte ein "Spaltmaß" auf der linken Seite, da hätte man einen Unfallwagen vermuten können. Rechts war das in Ordnung. Staubeinschlüsse im Lack waren auch. Und dann die Werbung: "Das Beste...

"Moderne PKW sind auf eine lebenslange Laufleistung von ca. 120T KM ausgelegt, soll heissen, ein Autoleben ist nach 120T KM beendet. Ein gebrauchter PKW ab 100T KM ist in Deutschland unverkäuflich und geht ins Ausland." Dies sind Aussagen, die ich immer wieder von Automechanikern zu hören...

Genau so hat es mir mein RAM-Händler auch gesagt. Lampen dürfen kein E-Zeichen/Prüfung haben, müssen separat geschaltet werden (also nicht mit Abblendlicht o.ä.), sonst gelten sie nicht als Arbeitslampen, sondern als Scheinwerfer und müssen abgenommen/eingetragen werden.

a) Unsicherheit, was die gesamte E-Öko-Bilanz betrifft. b) Es gibt derzeit kein E-KFZ, welches meinen "Bedarf" deckt.

Und das sehe ich eben auch als einen der wichtigsten Vorteile: Wir begeben uns aus der Abhängigkeit der Öl-Scheichs und -Branche, die uns den Preis diktieren. Und die Mineralölsteuer nicht zu vergessen. Deshalb eingangs meine Frage: Kann ich den Strom von MEINEM Dach (theoretisch) ins Auto...

Ich glaube, wenn wir den E-Antrieb diskutieren, diskutieren wir meist die Energiegewinnung und -speicherung (Akku), diskutieren aber zu wenig die Vorteile des Antriebs als solches. Also, ist so ein Gefühl von mir.

Aber nochmal zurück zum E-Antrieb... Wer würde sich dem verwehren wollen, wenn das Problem des Energieträgers gelöst wäre?

Weshalb sollte Schwerlastverkehr auf die Bahn? Das würde ja bedeuten, dass Ware möglichst effizient von A nach B kommt. *Ironie* Das trifft auf einen Teil der LKW-Ladungen sicherlich zu. Jedoch ein nicht geringer Anteil fällt auf Waren, die von einem Zentrallager auf den LKW verlagert wurden...

Da ich mit meinem RAM auch im Gelände fahre, u.a. sogenannte Overland Touren, wäre die Vorstellung von einem E-Antrieb rein von der Kräfteverteilung ein Traum. Nur mal so gedacht, pro Rad ein Motor, jederzeit optimale Kraftverteilung, hohes Drehmoment, das wäre es. Kein Diff mehr, kein...

Das Thema Stromspeicher verfolge ich seit einigen Jahren. Leider ist es noch nicht so, dass man damit wirklich Geld spart. So wie du schreibst hast du Verluste, und die Anschaffung ist leider immer noch so teuer, dass der Strom vom Anbieter billiger ist.

Gibt es Möglichkeiten, seinen selbst produzierten Strom von der PV in ein E-Auto reinzukriegen? Evtl. sogar über einen Stromspeicher, d.h. tagsüber wird Strom produziert und gespeichert, abends wird das Auto getankt?

E-Diskussion wurde hier fortgesetzt.

Macht Sinn. Auch Dodge/RAM/FCA wird diesen Zug nicht verpassen wollen.

Thema interessiert mich ebenfalls.