VMAX Aufhebung / welcher tuner ??

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beim 2010er läufts einwandfrei, ab dem 2011er wurde aber die Software geändert

Darum gehts ja schon seit einigen Seiten.
:D
 
Darum gehts ja schon seit einigen Seiten.
:D

Das weiss ich ja auch. Ich bin dann der erste Abnehmer für den günstigen Programmer. Vermute auch das es beim H.Harry nicht funktioniert. Dann braucht er ja den DiabloSport nicht mehr.
 
Hallo!

https://www.classics-reloaded.at bittet bis 2011 Vmax Aufhebung an Modelljahr 2012 dauert noch ca. 1 Monat

Habe bereits für den 2012 angefragt Vmax inkl. Tuning Um 499 plus Steuer :mrgreen: :mrgreen:
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Um das Geld bekomm ich einen Programmer vom feinsten.
Und die Preise die der Hat sind ja extrem gesalzen
Ach ja dauert noch ein Monat, und in einen Monat ists immer noch ein Monat :mrgreen:
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Nachdem der uscar-Sektor in Österreich sehr schwach ist kann jeder freie Summen verlangen, da gebe ich Dir recht. Welcher Preis schreckt Dich leicht?

Ein T1000 bekommt man ja auch nicht geschenkt!

Um 499 plus MwSt. Sind 2 Prüfstandsläufe dabei da schreckt mich das nicht.


Bei uns kostet ein Prüfstandlauf 1500 ohne Steuer, allerdings können wir 2 mal 600kw Bremsen :mrgreen:
 
Ein T1000 bekommt man ja auch nicht geschenkt!

Nein aber für 500$

Challenger SRT 8 für 79T€ kostet 50T€
Mustang GT 63T€ kostet 39T€
Shelby 86T€ ist auch für 50T€ zu Haben
 
Hallo Leute,

da spring ich doch glatt mal mit rein.
Dodge Durango Citadel 5.7 Hemi, EZ. Dez. 2011.
Laut KFZ Schein 230 km/h, bei 210 km/h rennt er gegen eine Wand.
Tachoabweichung gegenüber TomTom Navi und IPhone Gps 2 km/h von 10-200 km/h.
Der Händler sagt der ist offen, manche laufen halt schneller manche langsamer,
wat nen Bullshit, wollen aber vorsichtshalber auch noch mal mit dem PC ran.
Kompetente Werkstatt, Reifendruck bei Auslieferung 3,6 Bar, da hat jemand die
36psi falsch umgerechnet :twisted:

Christian
 
Hallo Leute,

war heute noch mal beim Händler.
Mit Vmax Anhebung ist nicht.
Mit ihrem Diagnosegerät können die nur einen Haken setzten bei speed limit,
wenn der drin ist läuft er nur 175 km/h.
Ist der Haken weg regelt er bei 210 km/h ab.
Wobei ich jetzt in den Tiefen des www des öfteren von einem 130mls/h limiter/ Governeur
gelesen haben. Da scheint Dodge generell was reinprogrammiert zu haben.
Die 130mls entsprechen ca. 210 km/h
Mal schauen was ich noch machen kann.

Viele Grüße
Christian
 
Sind denn 210 für eine LKW nicht schnell genug :roll:
:?:


Hält die Technik (Temperaturen)
:?:
:?:
 
Servus zusammen,
Ein Freund ist gerade in den USA und hat gerade einen DiabloSport für meinen 2011 im Koffer der V Max aufhebt sowie 30 PS mehr bringen soll und das für 350 Dollar. Kann euch aber erst mehr sagen wenn er am Freitag zurück kommt.
Gruß aus Franken

Wir wollen ja Dich und Deinen Freund nicht überfallen, da er ja erst am Freitag vor 10 Wochen zurück aus USA gekommen ist :lol:
Was haben Deine Tests mit dem Tuner denn als Ergebnis gebracht ??
Lass mich raten : "Nix", denn der 2011er/2012er sind weiterhin nicht geknackt :roll:
 
Richtig !!
:cry: Es gibt nichts Neues der Typ in den USA hat den Diablo Sport i-1000 mit neuer Software verkauft, aber ging mit meinen 2011 nicht. Nach nachfragen in den USA bekam ich die Antwort das der i-1000 die neue Software abspielen kann sie aber erst noch kommt. Jetzt hoffe ich und hoffe und warte und warte.
:evil:


Gruß,
Harry
 
Hätten die Amis das Ding einfach bei 200 begrenzt und fertig.
170 sind manchmal schon etwas mager, wenn man Leute ärgern will bzw sich nicht ärgern lassen möchte.

Wenn ich irgendwelche Transporter mit 5km Anlauf überholen finde ich das teilweise echt bitter
 
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