gas-guzzler
QuadCab
Ich finde diese Lösung nach wie vor am Elegantesten .... :mrgreen:
:arrow: https://www.dodge-forum.eu/viewtopic.php?f=73&t=39420
:arrow: https://www.dodge-forum.eu/viewtopic.php?f=73&t=39420
Tagfahrlicht eingebaut
- Ersteller cratello
- Erstellt am
Help Support Dodge-Forum:
HD-Torsten
QuadCab
... und ich mach einfach das Abblendlicht an
, ich brauch diese LED Shice nicht :roll:
gas-guzzler
QuadCab
Wofür sind die zu gebrauchen bei 99,99% Ortsverkehr ? :mrgreen:
Um ihn hier drauf zu bekommen:
André, wenn die weg sind, hast du NICHTS, um den Wagen sauber abzuschleppen. Wenn man einen Front-Receiver-Hitch installiert, hat man wenigstens eine Alternative. Aber komplett ohne will ich nicht, mal abgesehen davon, dass ich die Teile auch optisch sehr cool finde... Hab die ja schließlich als Extra dazu bestellt :mrgreen:
![BRILLIANT TOOLS BT641240 Doppelkupplungs-Werkzeug für Volvo, Ford, Chrysler und Dodge [Powered by KS TOOLS]](https://m.media-amazon.com/images/I/3196Pg-lV1L._SL500_.jpg)
DJAconcept
QuadCab
Die gibt es doch: https://www.calonder.com/index.php?nav=10,38,12&art=307&site=detail
Finde sieht nur etwas mickrig und lächerlich aus....und eben dann kaum ersichtlich, genügt aber wohl den anforderungen.
gas-guzzler
QuadCab
Ja .. diese martialischen Dinge mag ich auch an unserem Dickschiff ... aber dann bestellt man als ADAC-Plus-Mitglied
Q: Wann braucht man denn den Schlepper???
A: 1x in 10 Jahren? Yes.
Q: Wann braucht man DRL ?
A: Täglich??? YES.
Entscheidung gefallen für DRL :mrgreen:
gas-guzzler
QuadCab
DU sagst es ... "sieht nur etwas mickrig und lächerlich aus" - also KEINE Alternative
kleiner tip am rande... die gleichen kosten bei https://www.conrad.ch/ce/de/product...ht-Daylight-4-LEDs-B-x-H-x-T-125-x-24-x-31-mm CHFr.30.- weniger als in der goldenen apotheke...
Hallo - da ich ja das Thema angestossen habe....
Habe es gemacht wie auf der Calonder Webseite dargestellt ......
Habe ca. 120 Fränkli für die Lichter bezahlt und den Einbau selber gemacht
- Ein paar Fränkli sind noch hinzugekommen für 2,3 Flaschen Bier oder waren es mehr .....
- Natürlich ist das einschalten des Abblendlichtes das einfachste .... doch wenn man
es immer wieder vergisst!! Jetzt muss ich nicht mehr daran denken
- Abkleben des Sensors wollte ich nicht - weiss nicht ob der noch für andere Sachen genutzt wird?!
Fazit:
- Soweit bin ich sehr zufrieden - alles funktioniert TipTop
- Im Tunnel schaltet es automatisch auf Abblendlicht um und damit habe ich auch hinten Licht
es soll ja welche geben, die mit dem Tagfahrlicht im Tunnel fahren und nicht merken, dass hinten das Rücklicht nicht brennt!
- Müsste ich es wieder machen, würde ich evtl. das etwas längere Modell DayLight 8 nehmen - kann ich ja immer noch und die Kleinen am Zweitfahrzeug einbauen.
- Die Position über den Abschlepphaken finde ich soweit OK - brauche die Dinger sowieso nicht. Die Erste Idee war, die Lichter am Grill zu montieren kam aber schnell davon ab.
Bilder folgen
Gruss cratello
Habe es gemacht wie auf der Calonder Webseite dargestellt ......
Habe ca. 120 Fränkli für die Lichter bezahlt und den Einbau selber gemacht
- Natürlich ist das einschalten des Abblendlichtes das einfachste .... doch wenn man
es immer wieder vergisst!! Jetzt muss ich nicht mehr daran denken
- Abkleben des Sensors wollte ich nicht - weiss nicht ob der noch für andere Sachen genutzt wird?!
Fazit:
- Soweit bin ich sehr zufrieden - alles funktioniert TipTop
- Im Tunnel schaltet es automatisch auf Abblendlicht um und damit habe ich auch hinten Licht
es soll ja welche geben, die mit dem Tagfahrlicht im Tunnel fahren und nicht merken, dass hinten das Rücklicht nicht brennt!
- Müsste ich es wieder machen, würde ich evtl. das etwas längere Modell DayLight 8 nehmen - kann ich ja immer noch und die Kleinen am Zweitfahrzeug einbauen.
- Die Position über den Abschlepphaken finde ich soweit OK - brauche die Dinger sowieso nicht. Die Erste Idee war, die Lichter am Grill zu montieren kam aber schnell davon ab.
Bilder folgen
Gruss cratello
Habe gerade mit der besagten Werkstatt telefoniert. Wir werden im September den RAM mal an's Gerät hängen und schau'n was geht.
Im Augenblick haben die aufgrund der Urlaubszeit keine Ressourcen für solche Experimente ... also haben wir uns für Mitte September verabredet ...
Versprochen ... wenn's funktioniert sage ich auch welche Werkstatt das ist.
Habe gerade mit der besagten Werkstatt telefoniert. Wir werden im September den RAM mal an's Gerät hängen und schau'n was geht.
Im Augenblick haben die aufgrund der Urlaubszeit keine Ressourcen für solche Experimente ... also haben wir uns für Mitte September verabredet ...
Versprochen ... wenn's funktioniert sage ich auch welche Werkstatt das ist.
Was ich mich frage: Bringt das Programmieren von TFL überhaupt was, wenn die Standlicht-Leitung noch abgeknipst ist? Das ist ja bei unseren Fahrzeugen erstmal der Fall...
Monstertruck
Master of Disaster
Nur wenn du die Lüsterklemme dazwischen programmierst! :mrgreen:
danke cratello sieht gut aus...
sind die vorderen haken noch nutzbar? sieht auf dem foto aus als wären die haken mit den neuen TFL geschlossen...
ist die verdrahtung bei allen 4.gen gleich... meiner ist ja 2011?
wird vermutlich herbst oder winter bis ich zeit hab... die dinger einzubauen...
sind die vorderen haken noch nutzbar? sieht auf dem foto aus als wären die haken mit den neuen TFL geschlossen...
ist die verdrahtung bei allen 4.gen gleich... meiner ist ja 2011?
wird vermutlich herbst oder winter bis ich zeit hab... die dinger einzubauen...
Mal abwarten.
Mein Anforderung sieht so aus, dass ich TFL in den Neblern (mal seh´n, ob die gedimmt werden müssen) haben möchte ... die Lichtautomatik weiterhin funktioniert ... bei Abblendlicht das TFL aus geht und die Nebler weiterhin wie bisher funktionieren.
Geht´s nicht - lass´ ich´s.
Similar threads
