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Es wird keine Warnlampe angehen wenn Du den Kat ausräumst. Bevor ihr mich jetzt löchert wieso nicht: Ich weiss es nicht. Ich hab meinen 5.2 99er als er noch im Ausland war jedoch ohne Kat gefahren, da der alte zerschmolzen ist. Hatte exakt dieselben Bedenken wie der Threadersteller, ist aber...

Nö bin ich nicht - aber anscheinend Angehöriger der aussterbenden Spezies die auf der Strasse nicht nur an sich selbst denkt...

Wenn der "Fahrspass" auf Kosten von anderen Verkehrsteilnehmern geht, geht IMHO der Sinn von "Spass" irgendwie verloren. Dass blendende "Monstertrucks" auch nicht gerade zur Symphatiebildung für Geländewagen in der Bevölkerungsschicht sorgen, dürfte eigentlich auch klar sein. Muss aber jeder...

Von 100 Watt Lampen würde ich Dir abraten (genauso auch von einem Xenon-Nachrüstkit) - Bei 100 Watt Lampen nimmt das sichtbare Licht nur unwesentlich zu, dafür ist die Blendung des restlichen Verkehrs beträchtlich höher - Bei einem Xenon-Nachrüstkit dasselbe. Die Betriebserlaubnis Deines...

Die hab ich mir gerade bei ebay bestellt (in Schwarz jedoch). Wenn Du noch ein paar Tage wartest, kann ich Dir einen kurzen Erfahrungsbericht reinstellen... Kurz vorweg: Hatte schonmal die Klarglasscheinwerfer vom Sport-Modell in meinem RAM, sehen zwar um einiges besser aus als die "alten"...

Zum Thema "Licht am Ram" gibt's hier schon 2,3 Threads, schau mal hier rein: https://dodge-forum.eu/viewtopic.php?f=39&t=7765 https://dodge-forum.eu/viewtopic.php?f=39&t=5884 https://dodge-forum.eu/viewtopic.php?f=39&t=7391 https://dodge-forum.eu/viewtopic.php?f=39&t=6218...

Ich hab bei meinem 99er 1500er das Nebelscheinwerfer-Relais entfernt und folgende Ueberbrückung installiert: https://dodgeram.org/tech/mods/electric/headlight.htm (Müsst ein bisschen runterscrollen bis zum Titel "Fog lamp enable with high beams") Hat ein Stückchen Ausschusskabel und zwei...

Falsches Land - deshalb nicht nur flach sondern auch daneben, sorry.

Boah. Geiler Flachwitz mit richtig fettem Vorurteil reingepackt...

Nö, normalerweise ist die gar nicht dran - deshalb quietschen ja die Dinger... ich glaube wenn die auf der falschen Seite der Klötze wären, würde man das "ziemlich" schnell bemerken :shock:

Hi Steelangel, Scheiben wurden das letzte Mal kontrolliert, hm wie sagt man dem auf Deutsch... nüja, wurden durch die Maschine gejagt und "poliert" damit sie schön rund laufen (abfräsen war nicht nötig). Bremssättel sollten eigentlich richtig eingebaut sein, was die "guten" Mechaniker bei uns...

Naja, ist natürlich Dir überlassen, was Du bei Deinem RAM reinschraubst aber ich hab gute Erfahrungen mit den Bilstein-Dämpfern gemacht (einige andere auch hier wie ich gerade lese). Noch schnell zwischendrin kurze OT-Frage an die, die Bilstein drin haben: Wieviel habt ihr denn für die Dämpfer...

Nö. Weiss nicht einmal ob die Bremsanlage gar nicht mehr Leistung bringt oder ob bei meinem was nicht stimmt. Konnte das noch nie mit einem anderen RAM vergleichen. Was ich ganz sicher weiss, ist dass das Teil nach 10mal von 80 auf 20 runterbremsen etwa noch so viel nützt wie Käse und ich...

Naja geht ja eigentlich auch nicht um den Faktor wie lange die Klötze halten... meine Frage geht eher in Richtung dass das Teil nicht richtig verzögert. Wenn mein RAM mal endlich volle Kanne bremsen würde, wärs mir zwischenzeitlich sogar egal, wenn ich die Klötze dann alle 6 Monate oder so...

Ich hab nach einigen in kürzester Zeit verschlissenen Billigstossdämpfern bei meinem Bilstein reingeschraubt. Ziemlich hart für die Strassenverhältnisse hier (in Deutschland sollte das kein Problem sein), Verbesserung der Strassenlage: 10'000 % lach. Echt genial die Dinger.

Bergig ist es wo ich wohne. Wir sind auch auf 2.850 M.ü.M. hier. Fahrweise - hab ich auch schon daran gedacht. Ich probiere abwärts immer zuerst mit dem Motor bremsen, wenn ich bremsen muss achte ich darauf so kurz wie möglich zu bremsen (also nicht 10Minuten-Bremslicht-Dauerleuchten wie man...

Die SSBC-Bremszangen für vorne stehen bei mir auch noch auf der Liste. Geschlitzte Bremsscheiben habe ich schon drauf, vorne und hinten (auch von SSBC). Bremsbeläge... naja, bei uns ist die Auswahl ein bisschen beschränkt, eigentlich gibt es nur Raybestos, die "SuperStop" oder die "BruteStop"...

Bremskraftverstärker wurde "überprüft" (naja, nach den Möglichkeiten hier - 100%ig überzeugen mich die Sachen die die Mechaniker hier so machen auch nicht), der BK-Verstärker wurde auch mal probeweise gegen grössere & kleinere ausgetauscht, keine Verbesserung. Achja, was ich noch vergessen habe...

Ich habe diesen Kit hier verbaut: https://www.stainlesssteelbrakes.com/products/detail/724/?make=Dodge&model=Ram+1500+%284WD%29&year=1999 (99er, 4WD) Solche Umrüstkits gibts aber auch noch von anderen Herstellern, einfach mal "rear disk conversion kit ram 1500" bei google eingeben...

Mal ne Frage in die Runde: Wie zufrieden seit Ihr mit euren Bremsen? Speziell interessant wären Meinungen von "älteren" RAM 1500ern (so 99 wie meiner). Die Bremsen bei meinem RAM waren eigentlich immer Katastrophe. Die hinteren Trommeldinger justieren sich nicht selbst, hab ich nach 2 Sätzen...