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Cookies kann ich auch: Ingredients * 2 1/4 cups all-purpose flour * 1 teaspoon baking soda * 1 teaspoon salt * 1 cup (2 sticks) butter, softened * 3/4 cup granulated sugar * 3/4 cup packed brown sugar * 1 teaspoon vanilla extract * 2 large eggs * 2 cups (12-oz. pkg.) NESTLÉ® TOLL HOUSE®...

Naja - bei den Randbedingungen lieber noch 10 Mille drauflegen und einen Neuen kaufen.....

Wenn das nicht auffällt, melde ich meinen Hobel auch mal vorübergehend bei Euch in der Gegend an

Die wichtigste Frage ist erst mal, ob der Tank auf die Ladefläche soll oder ob die Kiste unter der Ladefläche montiert werden soll. Bei mir sind zwei Behälter á 70 liter verbaut. Ein größerer Tank wäre nicht schlecht, da Tanken für mich immer lästig ist... Ich wollte jedoch nicht auf einen Teil...

Da gibt es wohl noch eine bessere Variante - irgendwas mit HT-Plus? Wollte mirim letzten Winter welche besorgen und habe mich mit dem Thema befaßt. Die sind nur etwas schwer hier in D zu bekommen. Ich fahre bisher auch im Winter nur die Originalbereifung - und wir haben hier sogar einige Hügel...

Witzig? Ja! Schön? NEIN

Bei meinem 2008er soll das Gehupe über den Funkschlüssel zu programmieren sein. Klappt aber nicht. Ich habe so den Eindruck, daß die Fahrzeuge der gleichen Baureihe/Baujahr teilweise komplett anders funktionieren... :redhotevil:

Mit meinen Japanern hatte ich immer nur Theater Der Ram rennt einfach nur ohne Mucken

Genauer gesagt hier: Dodge for Owners

hier in Hagen gibt es die Avia-LKW-Waschanlage. wenn ich mich nicht irre, kostet die Wäsche da 17,50 € inkl. Hand-Vorwäsche und Kaffee. Ich wasche lieber per Hand...

Habe bei mir einen cutout eingebaut, der gelegentlich auch mal ganz offen ist - da gibt es ja dann fast gar keinen Gegendruck mehr. In Verbindung mit meiner LandiRenzo Gasanlage hatte ich da bisher noch gar keine Probleme.

Ich schaue häufiger hier nach: https://www.gas-tankstellen.de/

Darum also lieber einen 2008er mit Radio/CD. Da funktioniert alles

Das liegt wohl, neben der Tatsache mit der eigenen Leitung, auch an der jeweiligen Tanke: der Rekord lag bei mir so etwa bei 4 Minuten für 120 liter netto. Die längste Tankzeit betrug um die 10 Minuten - die hinter mir aben schon gehupt....

Der cutout beim Hemi vor dem letzten Topf taugt nichts - da wird aus der Mücke bestenfalls eine Nähmaschine. Für ordentliche Soundkulisse muß man schon etwas weiter nach vorne wandern. Leistungsverlust habe ich, auch bei komplett offenenm Cutout nicht festgestellt - vielleicht bin ich nicht...

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Das sollte wohl kein Problem sein. Bei mir sind da einfach zwei Flacheisen in U-Form gekantet und gegeneinander um den Rahmen geschraubt. Die Halter hätte ich auch selbst hinbekommen - nur bei den sichtbaren Rohren hätte ich mich schon schwer getan. bin eben kein Feinmechaniker.

Wofür? Für den BMW oder den Hottemax?

Das ist wirklich eine gute Frage - da scheiden sich hier die Geister. Wenn ich mal die voraussichtliche Jahreslaufleistung zugrunde lege, unter Berücksichtigung der derzeitigen Gebahren der Finanzämter (meist PKW-Versteuerung bei Shortbed), würde ich pauschal mal einen Benziner mit Gasumbau...

Das hatte ich auch mal - allerdings im Motorraum: da hat mein Gasumrüster eine Gasleitung nicht ausreichend befestigt. Beim starken Einlenken ist die Leitung dann immer an der Schraube des Kreuzgelenkes hängen geblieben. Aber ob es eine so einen "hakelign" Bereich im innenraum gibt?