die alten Verteilergetriebe brauchen ein wenig liebe beim Schalten - bei meinen alten K5 gings am besten wenn ich im Getriebe auf N gegangen bin, und das Auto noch gerollt ist, gleichzeitig den Hebel auf Zug Richtung Allrad bis dann nach ein paar Metern eingerastet ist - rausnehmen das Gleiche...