Wieder Getriebeprobleme Fehler gefunden

[cleaner]

Also wenn ich gegen meine Wanne schlage bewegt sich da nichts, normal ist das nicht wenn
es aus dem inneren kommt, bist du dir da sicher ?

 

[holden]

Also wenn ich gegen meine Schlage, ist es so als wenn ich gegen eine Betonwand schlage.
Es ist nichts zu hören und Bombenfest.


VG
Jens

 

[Steinsieker]

Habe mich einmal unter den Truck gelegt nach einer Fahrt. Gehäuse war dicht , aber beim Schlagen mit der Faust gegen den Getriebewannendeckel hat etwas darin "geklappert". :shock: Komisch?! Wenn da Getriebeöl drin ist (wäre) müsste das doch den Schlag meiner Faust dämpfen - oder wie? Und überhaupt dürfte sich doch da drin nichts bewegen, was sofort an den Deckel schlägt.
Was denkt ihr?

Also bei Dir fliegt doch immer der Overdrive raus oder

Bei dem A518 werden die ersten 3 Gänge per Druck durch den Wandler geschaltet soweit ich das weiß. Denn das Valvebody hat nur 3 Stifte die den druck unterschiedlich durchlassen und somit die Gangfolge festlegen. Beim 4ten mit overdrive wird er elektronisch per Drehzahl Motor & Wandlerdruck eingelegt oder dann per Knopfdruck zu oder abgeschaltet. Hoffe ich hab das noch so in meinem Schmalzkasten zwischen den Schultern :roll: :roll:
Also sollte es nur der Sensor sein im Getriebe und der Geber der oben rechts zu sehen ist wenn`s Getriebe raus ist.
Hoffe ich

Und falls ich was geschrieben habe was hier schon stand hab ich`s wohl doch zu schnell durchgelesen :shock: :shock: :shock:
Aber das dort unten an der Wanne sich alles hohl anhört oder was klappert

sollte nich so sein

 

[Winidoc]

@ Steinsieker

Danke! Klingt sehr professionell was du mir da schreibst. Habe ihn heute abgegeben und der Meister hat das selbe nach Probefahrt gesagt, das mit dem Sensor. Trotzdem, er riecht ganz leicht nach verbranntem Getriebeöl, also wird er doch etwas zu heiß.
Ich bin gespannt und werde berichten.
Winidoc

 

[Huegelcamper]

Ich war heute auch in einer anderen Werkstatt.... Fehler ausgelesen...P???? sch.. habs vergessen nun warte ich Rückruf, will sich mit Chrysler in Berlin in Verbindung setzten, da er Online nicht weiter gekommen ist. Hoffe die Odyssee hat mal ein Ende :?

 

[speedflo]

Hoffe die Odyssee hat mal ein Ende :?

Ja, wenn du dir einen Duramax kaufst :mrgreen: :mrgreen:

 

[MrTurbodiesel]

Ja, wenn du dir einen Duramax kaufst :mrgreen: :mrgreen:

Da muss man sich aber 5000 .- für die Injectoren zur Seite legen... :mrgreen:

 

[Wingfox]

Da muss man sich aber 5000 .- für die Injectoren zur Seite legen... :mrgreen:

Ich hab die letztens fuer 150 Dollar das Stueck besorgt, die Kabine hoch und los gehts .....

 

[bowei]

Da muss man sich aber 5000 .- für die Injectoren zur Seite legen... :mrgreen:

Das langt für unsere 6.7 Cummins nicht

 

[Wingfox]

Das langt für unsere 6.7 Cummins nicht

Wie bitte?
Die sind aber auch nicht so teuer!

 

[bowei]

Gemäs DB/C Schweiz 1 Injector komplett nicht Einsatz Sfr. 2500.-
Ich habe selber 2 gebraucht aber in USA bestellt (revidiert) Stk 500 Dollar !!!!

 

[Huegelcamper]

So Fehlercod da: P 1787 :shock: kann keiner was mit anfangen.............. Wer weis mehr????

 

[PeterPerlich]

P1787 2-1 Downshift Error

 

[Wingfox]

So Fehlercod da: P 1787 :shock: kann keiner was mit anfangen.............. Wer weis mehr????

Siehe PN!

@PP
Das ist es nicht ganz!

 

[Huegelcamper]

So, in der Werkstatt in der ich jetzt bin, scheine ich gut aufgehoben sein. Er meint er müsse mal die Software auslesen, da er bei einem Kunden schon mal so was hatte. Es könnte sein, daß durch ein Update das ganze behoben werden kann, mal schauen..... und die andere Werkstatt ..............................

 

[speedflo]

Da muss man sich aber 5000 .- für die Injectoren zur Seite legen... :mrgreen:

Seit wann reden wir über peanuts ?? :mrgreen: :mrgreen: , solange nix teures kaputt geht.

 

[Steinsieker]

So, in der Werkstatt in der ich jetzt bin, scheine ich gut aufgehoben sein. Er meint er müsse mal die Software auslesen, da er bei einem Kunden schon mal so was hatte. Es könnte sein, daß durch ein Update das ganze behoben werden kann, mal schauen..... und die andere Werkstatt ..............................

Ahhh welche Software Version haste denn und woher hat der ne neue

Das kann ja sogar nicht mal meine tolle Chrysler Werkstatt

 

[Steinsieker]

Siehe PN!

@PP
Das ist es nicht ganz!

War das dieser P1787 OD Hydraulic Pressure Switch Circuit

 

[PeterPerlich]

ich habe einfach mal den Gockel bedient, keine Ahnung ob der Hügel ein 42r... Getriebe hat.

https://www.trnw.net/z-search/42RLE.php

 

[Wingfox]

Immer schoen weiter mit googelle ...

P1787
Land Rover: 2/4 Brake timing solenoid open circuit, short circuit to ground or battery.
Volkswagen: Reversing Light Circuit Short to Ground

Dodge: Hydraulic Pressure Switch: OD

Zu 90% ist es der Schalter, zu 10% der Oeldruck, was auf Pumpe schliessen laesst!

Es geht nichts ueber eine Getriebueberholung mit anschliessendem "Run" auf einem Pruefstand!