VP44 Tausch, Special Tools

[518cui]

Hallo Zusammen!

Ich bräuchte wieder einmal Hilfe,..hat hier jemand eine idee, wo ich den Abzieher / Positionshalter für die VP44 bekomme?
und weiters würde ich das Specialwerkzeug zum Motor durchdrehen benötigen.
(Deckel gegenüber vom Starter)

Gruß & Danke
Walter

 

[Propane_Ram]

Hi Walter

nimm nen dickeres stck flacheisen
bohr drei löcher rein , in der mitte eins mit gewinde, Schraube rein (in dem Stirnrad von der Pumpe ist M8)
und zum drehen des Motors Nuß auf die Kurbelwelle und feritg

 

[518cui]

: ) Alles klar,...dachte nur, dass es mit den Tools einfacher geht,....
Hast du zufällig das Bohrbild der 3 Löcher?
THX's
Walter

 

[Propane_Ram]

Bohrbild erst wieder wenn ich wieder in der Werkstatt bin

 

[518cui]

Super,...Danke,...
und die nächste Frage,..
Wie gehen die Injektorhülsen raus?
Injektoren sind ja mit einer Schraube sicher kein Problem,....
aber die Hülse?
Gibts da auch nen Trick?

 

[Propane_Ram]

die Hülsen kannste einfach so rausziehen, wenn die Leitung ab ist


Vorsicht beim Düsen einsetzen wenn Du die auch rausnehmen solltest !
die eine Schraube darf nur max mit 11NM angezogen werden !

 

[518cui]

Perfect,..ja Düsen gehen auch raus,...
Hab von BOSCH welche bekommen,..dürften so im Bereich von Stage 2 bis 3 liegen,....
Welche Schraube?,..die von der Injectorhold down clamp?

 

[Propane_Ram]

jep genau die

 

[518cui]

Alles klar,....

Blockierst du die VP44 vor dem Ausbauen?

 

[Propane_Ram]

nö
wozu hat ja nen Keil

 

[518cui]

unsere Mechaniks haben gemeint , dass diese unbedingt blockiert werden sollten,..aber naja,...
durch die Passfeder ist die Position sowieso bestimmt,...war auch meine Meinung,....
THX's nochmals,..
Walter

 

[Propane_Ram]

Hab von BOSCH welche bekommen,..dürften so im Bereich von Stage 2 bis 3 liegen,....bei welchem Druck ?

 

[518cui]

ab 1300bar,....sollten die Dinger richtig funktionieren,....

 

[Propane_Ram]

dann hast Du aber keine VP44 drin ?!
das heißt wir schreiben hier die ganze zeit von nem Commonrail !?
dann wäre da auch ne CP3 verbaut !

 

[518cui]

Nein, kein CR System,...VP44,...die Verteilerpumpe kann locker bis 1500bar "Einspritzdruck" erreichen,...

 

[Propane_Ram]

aber der Öffnungsdruck der Einspritzdüsen ist viel viel geringer !!

ich stell meine immer selber, aber nur max bis 350Bar !

 

[518cui]

Da gebe ich dir 100% Recht, Öffnungsdruck ist was anderes,....

 

[518cui]

Öffnungsdruck liegt bei meinen Injektoren bei 200bar,.....

 

[518cui]

Hallo Micha!

Hast du zufällig einen einzelnen Kunststoffring für den Kugelkopf vom Kipphebel zur Tasse rumliegen?

Habe gestern beim Injektorausbau den ersten zerstört!

Weitere Frage: Ventilspiel bei kaltem Motor? => Erfahrungswerte?

Gruß & Danke
Walter