Hi,
hatte gerade bei meinem Durango ein paar Teile der Vorderachse/Lenkung tauschen lassen und musste die Spur einstellen lassen.
Die Reifendienst-Werkstatt war nicht in der Lage das früher mal absolut zentrierte Lenkrad beim Einstellen gerade zu stellen. Nachdem ich beim 1. gescheiterten Versuch höflich um Nachbesserung bat (ich bat schon vor dem Auftrag darum, das Lenkrad gerade zu stellen - von 15 Grad links wurde es dann zu 10 Grad rechts..), musste ich mir allerlei dummes Gelaber des Inhabers anhören und Gemecker seitens des Mechanikers, der offenbar sonst nur Golf kennt und Amis allgemein hasst, wie er verbal ziemlich klar machte. Beim 2. Versuch (und ich gab weiterhin zu verstehen, dass mir die Problematik bei dem üblichen Lenkungsspiel bewußt ist) wurde es etwas besser, aber dafür noch viel mehr Gelaber, mehr bla, und eben auch kein perfektes Ergebnis.
Wie auch immer, abgesehn davon, dass mir noch immer klar ist, dass das nicht so einfach ist - der Sturz rechts ist noch verstellt, und diese Werkstatt weigerte sich, mir irgendeine Indikation von Preis zu nennen, da "wenn man bei solchen Amikisten anfängt, man eigentlich alles neu machen muss, neues Fahrwerk, weil das so kompliziert ist, und außerdem eh alles Rost". Nungut, das war dann eh auch mein letzter Besuch dort.
Meine Frage - gibt es eine Empfehlung, zu wem kann man im Raum Gießen / Frankfurt/Main / Umfeld mit nem klassischen 4x4 wie meinem 1st Gen Durango gehen, um kein Gelaber, sondern ne sinnvolle Arbeit für sein Geld zu bekommen?
Spur sollte nun ja stimmen und das Lenkrad, damit kann ich jetzt notfalls leben - aber Sturz sollte man ja auch einstellen, wenn einem die neuen Reifen lieb sind..
Danke für eure Hinweise.
Cheers Sven
hatte gerade bei meinem Durango ein paar Teile der Vorderachse/Lenkung tauschen lassen und musste die Spur einstellen lassen.
Die Reifendienst-Werkstatt war nicht in der Lage das früher mal absolut zentrierte Lenkrad beim Einstellen gerade zu stellen. Nachdem ich beim 1. gescheiterten Versuch höflich um Nachbesserung bat (ich bat schon vor dem Auftrag darum, das Lenkrad gerade zu stellen - von 15 Grad links wurde es dann zu 10 Grad rechts..), musste ich mir allerlei dummes Gelaber des Inhabers anhören und Gemecker seitens des Mechanikers, der offenbar sonst nur Golf kennt und Amis allgemein hasst, wie er verbal ziemlich klar machte. Beim 2. Versuch (und ich gab weiterhin zu verstehen, dass mir die Problematik bei dem üblichen Lenkungsspiel bewußt ist) wurde es etwas besser, aber dafür noch viel mehr Gelaber, mehr bla, und eben auch kein perfektes Ergebnis.
Wie auch immer, abgesehn davon, dass mir noch immer klar ist, dass das nicht so einfach ist - der Sturz rechts ist noch verstellt, und diese Werkstatt weigerte sich, mir irgendeine Indikation von Preis zu nennen, da "wenn man bei solchen Amikisten anfängt, man eigentlich alles neu machen muss, neues Fahrwerk, weil das so kompliziert ist, und außerdem eh alles Rost". Nungut, das war dann eh auch mein letzter Besuch dort.
Meine Frage - gibt es eine Empfehlung, zu wem kann man im Raum Gießen / Frankfurt/Main / Umfeld mit nem klassischen 4x4 wie meinem 1st Gen Durango gehen, um kein Gelaber, sondern ne sinnvolle Arbeit für sein Geld zu bekommen?
Spur sollte nun ja stimmen und das Lenkrad, damit kann ich jetzt notfalls leben - aber Sturz sollte man ja auch einstellen, wenn einem die neuen Reifen lieb sind..
Danke für eure Hinweise.
Cheers Sven
![BRILLIANT TOOLS BT641240 Doppelkupplungs-Werkzeug für Volvo, Ford, Chrysler und Dodge [Powered by KS TOOLS]](https://m.media-amazon.com/images/I/3196Pg-lV1L._SL500_.jpg)
