Remote Control

[Trailsurfer]

Hi Jungs,

hat schon mal einer von euch eine Fernbedienung für die Zentralverriegelung nachgerüstet? Mein RAM hat leider keinen Empfänger installiert, so dass ich einfach nur die Handsender neu programmmieren müßte.

Hab mir jetzt von Waeco die MagicTouch 350 gekauft und möchte die verbauen.
- Wo habt ihr den Empfänger eingebaut?
- Welche Kabel habt ihr angezapft?
- Ist die Zentral im RAM minus-, plus- oder massegeschaltet?

 

[darealk]

Aaaalso das ist gar nicht so einfach weil du ne Diodenschaltung basteln musst da die ZV Widerstands geschaltet ist... Ich hätte an deiner Stelle wenn du nur ne Fernbedienung haben möchtest die orginale Fernbedienungseinheit bestellt, die muss man soweit ich weiß einfach nur zwischenstecken....

 

[horexracing]

hallo,
meines wissens nach kannst du den schalter in der türe ( den zum entriegeln-veriegeln ) ansteuern . und den empfänger einfach in der türe verbauen .
falls ich mich irre lasst es mich bzw. uns ruhig wissen .
du hättest dir bei ebay auch eine universal fernbedienung kaufen können , da sind sogar 2 sender bei , und das für schlappe 20 eus.

gerd

 

[darealk]

| 12V|pnk/blk & red/wht |+ |ignition harness |
| STARTER|yellow |+ |ignition harness |
| IGNITION|blue (16 awg) |+ |ignition harness |
| SECOND IGNITION|red or red/wht |+ |ignition harness |
| ACCESSORY|green & orange |+ |ignition harness |
| SECOND ACCESSORY|blue & blk/wht *7 |+ |ignition harness |
| POWER LOCK|white/green *1 |- |driver kick panel |
| POWER UNLOCK|same wire | | |
| LOCK MOTOR|tan/pnk or tan/blk | |driver kick panel |
| UNLOCK MOTOR|blue | |driver kick panel |
| DISARM DEFEAT|tan/white | |passenger kick panel |
| PARKING LIGHTS +|black/yellow | |relay under hood at pwr ctr |
| PARKING LIGHTS -|purple/yellow *2 | |headlight switch |
| HEADLIGHTS|purple/yellow *2 |- |headlight switch |
| DOOR TRIGGER|*3 |- |*3 |
| DOME SUPERVISION|use door trigger | | |
| FCTRY ALARM ARM|lt green/orange *4 |- |driver kick panel |
|FCTRY ALRM DISARM|same wire | | |
| DISARM NO UNLOCK|same wire | | |
| TACHOMETER|NOT green/orange | |ign coil, coil pac, injector|
| SPEED SENSE|white/orange | |conn. 2, pin 27 @ PCM *5 |
| BRAKE WIRE|white/tan |+ |brake pedal switch |
| HORN TRIGGER|black/red |- |steering column |
| WIPERS|brn/wht(L),rd/yel(H)|+ |wiper motor |
| LF WINDOW UP/DN|lt blue - white |A |driver window switch |
| RF WINDOW UP/DN|brn/wht - pur/wht |A |driver kick panel |
| LR WINDOW UP/DN|red/blk - blu/wht |A |driver kick panel |
| RR WINDOW UP/DN|grn/wht - gry/blk |A |driver kick panel |
| RADIO 12V|pink |+ |radio |
| RADIO GROUND|black/green |- |radio |
| RADIO SWITCH|brown/red |+ |radio |
| RADIO ILLUMINATE|orange/blue (dimmer)|+ |radio |
| LF SPEAKER|lt grn/rd-lt grn/grn| |radio or amplifier *6 |
| RF SPEAKER|lt blu/pu-lt blu/blk| |radio or amplifier *6 |
| LR SPEAKER|wht/red - wht/blk | |radio or amplifier *6 |
| RR SPEAKER|tan/pur - tan/blk | |radio or amplifier *6 |

Notes:
NOTE: For the 2002 Ram 2500/3500, refer to the 2001 techsoft sheet. NOTE: Chrysler vehicles that use a gray ignition key have an immobilizer system that needs to be bypassed when remote starting. Use DEI part number 555C or 555U. *1 Lock requires a negative trigger thru a 820 ohm resistor. Unlock requires a negative trigger thru a 330 ohm resistor. MUST use relays. *2 Parking lights require a negative trigger thru a 330 or 1.4K ohm resistor. Headlights require a negative trigger thru a 1.8K ohm resistor. There is a rest resistance on the wire, so MUST use a relay to isolate away from the switch. *3 The LF door trigger is tan, and the LR door is tan/orange. These wires are in the driver kick panel. The RF door trigger is tan/red, and the RR door is tan/yellow. These wires are in the passenger kick panel. Use all wires and diode isolate each. See directfax document #1076 for wiring information. *4 This will also do door locks. Arm/lock is negative trigger thru a 2K ohm resistor. Disarm/unlock is negative trigger thru a 480 ohm resistor. Single pulse will do disarm without unlocking the doors. Unlock requires a double pulse. MUST use relays. *5 The PCM (Powertrain Control Module) is on the passenger side firewall. *6 The amplifier is located behind the glove box. *7 These wires may not be necessary for remote start.

Unter Notes findest du die Erklärung zur Diodenschaltung ist beim 1500´er genauso....

 

[speedflo]

Kann ich dir morgen bei meiner ZV erklären.

 

[darealk]

Und bei meinem kannst du es dir anschauen, da ist nachträglich ne Alarmanlage eingebaut mit Türschloßansteuerung....

 

[Huegelcamper]

Im herbst komme ich auch nochmals mit der Frage......... :roll:

 

[Trailsurfer]

Allet klar *g*