Monstertruck
Master of Disaster
Wusste gar nicht das die Spiegel automatisch einschalten :shock:
RAM im Winter - Eis kratzen!!
- Ersteller Justus_Jonas
- Erstellt am
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lightmetal
1500s
Ja wenn man ein Schiebefenster hat.
Nordwind
Einzelkabine
Also ist der rear defroster bei mir nicht defekt, der hat nur null Leistung?
Ich hatte heute schon auf die Sicherung geschaut, ob die durch ist.
VG
Nordwind
Ich hatte heute schon auf die Sicherung geschaut, ob die durch ist.
VG
Nordwind
lightmetal
1500s
Hast du ein Schiebefenster hinten? Dann hast du keine Heizung. Hast du die durchgehende Scheibe kann die Heizung als Zusatzausstattung dabei sein.
bergaufbremser
2500s
Ich hab's gut - mein Kleiner parkt in der beheizten Garage
Nicht für viel Geld - schlimmeres kann man einem Auto kaum antun [-X
Gruss Bernd
Rik
1500s
wie meinst Du das Bernd?
DI77I
Für Pillepalle bin ich nicht zuständig!
Naja, es gibt da den Spruch: Carport ist besser als Garage im Winter.
Jepp, deswegen hab ich sowas auch
Im Carport kann der Wagen gefroren stehen bleiben, bzw. wenn er denn abtaut, dann bei normaler Luftfeuchtigkeit und diese Luft wird durch Wind auch noch ausgetauscht.
In einer beheizten Garage taut das Auto generell ab. Die salzige Suppe sammelt sich am Boden und die Luft reichert sich bis annähernd 100% mit dieser Salzlake an.
Das sind dann die idealen Voraussetzungen für ne Brutstätte der braunen Pest, die irgendwann alle Autos dahin rafft. In der beheizten Garage geht dass dann etwas schneller.
Rik
1500s
okay, danke für die Erklärung. Dachte schon so von wegen raus aus der warmen Hütte ab in die Kälte und schon bekommt der Wagen nen Kälteschock...
DI77I
Für Pillepalle bin ich nicht zuständig!
Ich hätte auch gern ein Carport. Ist hier schwierig.
Entweder muss der 1,5m dicke Weide-stumpen weichen, oder ich brauch ein Carport, dass nur auf einer Seite die Stützen hat.
Aber das kann ich nicht selbst bauen und kaufen wäre zu teuer.
Entweder muss der 1,5m dicke Weide-stumpen weichen, oder ich brauch ein Carport, dass nur auf einer Seite die Stützen hat.
Aber das kann ich nicht selbst bauen und kaufen wäre zu teuer.
lightmetal
1500s
Die gibt es. Ob kaufen zu teuer ist, kannst nur Du entscheiden https://www.design-carport.eu/carports-aktionen.html?gclid=CIrL8Leyl7sCFctb3god9R4AOg
Und ob so ein modernes Carport überall gut aussieht, ist dann auch nochmal ne andere Sache. Aber aufbauen tu ich die gerne :mrgreen:
Nordwind
Einzelkabine
Danke Lightmetal für die Mühe!
Hat schon jemand die Zeit gestoppt, die der defroster bei...sagen wir -2 Grad benötigt um die Fenster frei zu bekommen. Ich habe ca. 10 Minuten gebraucht :mrgreen: . Ist der jetzt defekt, oder nur...sehr träge
VG
Nordwind
Hat schon jemand die Zeit gestoppt, die der defroster bei...sagen wir -2 Grad benötigt um die Fenster frei zu bekommen. Ich habe ca. 10 Minuten gebraucht :mrgreen: . Ist der jetzt defekt, oder nur...sehr träge
VG
Nordwind
bergaufbremser
2500s
Jepp, deswegen hab ich sowas auchUnd manchmal verkauf ich die auch und manchmal bau ich sie auch auf
Im Carport kann der Wagen gefroren stehen bleiben, bzw. wenn er denn abtaut, dann bei normaler Luftfeuchtigkeit und diese Luft wird durch Wind auch noch ausgetauscht.
In einer beheizten Garage taut das Auto generell ab. Die salzige Suppe sammelt sich am Boden und die Luft reichert sich bis annähernd 100% mit dieser Salzlake an.
Das sind dann die idealen Voraussetzungen für ne Brutstätte der braunen Pest, die irgendwann alle Autos dahin rafft. In der beheizten Garage geht dass dann etwas schneller.
Genau so meinte ich das .
Gruss Bernd
Jepp, deswegen hab ich sowas auchUnd manchmal verkauf ich die auch und manchmal bau ich sie auch auf
Im Carport kann der Wagen gefroren stehen bleiben, bzw. wenn er denn abtaut, dann bei normaler Luftfeuchtigkeit und diese Luft wird durch Wind auch noch ausgetauscht.
In einer beheizten Garage taut das Auto generell ab. Die salzige Suppe sammelt sich am Boden und die Luft reichert sich bis annähernd 100% mit dieser Salzlake an.
Das sind dann die idealen Voraussetzungen für ne Brutstätte der braunen Pest, die irgendwann alle Autos dahin rafft. In der beheizten Garage geht dass dann etwas schneller.
Etwas einseitig betrachtet wie ich finde. In einer Garage wäre der Wagen ja nie gefroren. Daher taut auch nichts bzw. Nur sehr wenig ab. Und auch in einer Garage findet ein luftaustausch statt . Spätestens wenn das Tor aufgeht.
kayarndt
Mannschaftskabine
Wenn er nur in der beheizten Garage steht friert er bestimmt nicht
Aber die meisten fahren dann doch damit im Winter, also draussen
, und der Wagen friert und taut dann in der beheizten Garage zu schnell ab
So war es doch sicherlich gemeint :roll:
Ja, ich meinte logischerweise den kompletten Schnee/Salz-Matsch, der sich in den Radhäusern und am Schweller sammelt und sich dort zu knüppelharten, großen Klumpen formiert.
Im Carport bleiben die halt dran (bis es natürlich taut) und in der beheizten Garage fallen die irgendwann ab und schmelzen auf dem Boden. Da diese in der Regel betoniert und/oder gefliest sind, versickert da auch nichts, sondern dieser Salzsee führt zusammen mit einer Heizung zu einer hohen Luftfeuchtigkeit. Klar findet mit einem Toröffnen ein Luftaustausch statt. Aber bis dahin stand der Wagen in dem Dunst und kurz nach dem Lüften steht er wieder im Dunst.
In einer unbeheizten Garage ist das nicht ganz so dramatisch, weil der in der kalten Luft gebundene Wassergehalt nicht so hoch ist wie in warmer Luft.
Im Carport bleiben die halt dran (bis es natürlich taut) und in der beheizten Garage fallen die irgendwann ab und schmelzen auf dem Boden. Da diese in der Regel betoniert und/oder gefliest sind, versickert da auch nichts, sondern dieser Salzsee führt zusammen mit einer Heizung zu einer hohen Luftfeuchtigkeit. Klar findet mit einem Toröffnen ein Luftaustausch statt. Aber bis dahin stand der Wagen in dem Dunst und kurz nach dem Lüften steht er wieder im Dunst.
In einer unbeheizten Garage ist das nicht ganz so dramatisch, weil der in der kalten Luft gebundene Wassergehalt nicht so hoch ist wie in warmer Luft.
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