Rückruf

[keizi]

Wenn Du sicher gehen willst:

MArkiere die Stellung der Mutter mit einem kleinen Meißelschlag.

Mutter runter, Loktide FEST dran Mutter wieder drauf.

Anziehen bis Markierungen zusammen passen FERTIG Thema durch (so mache ich das seit Jahren).


Oder Halt nen kleinen Schweißpunkt wie schon gesagt.

 

[opaboot]

Das kann sein. Ich habe mir die Quetschhülse nochmal angeschaut.
Ich glaube, die ist einfach nur dazu da, um an der Stirnfläche abzudichten, das sonst Öl entlang des Vielzahns des Trieblings auslaufen würde.
Eine andere Dichtung gibt es an der Stelle sonst nicht.
Jedenfalls sollte man die Mutter nicht einfach öffnen, wegen des Flankenspiels vom Triebling/Tellerrad und auch wegen der Quetschhülse.

Die Mutter und das Gewinde vom Triebling sind übrigens nicht hart ( läst sich anfeilen ).
Im Nachhinein würde ich als Lösung lediglich einen kleinen Schweißpunkt auf Mutter und Gewinde setzen.

 

[TEXAS]

ich war letzte woche beim freundlichen und habe alles prüfen lassen. es war zum glück alles in ordnung. die haben sie noch einmal festgezogen und nun sollte alles gut sein. kann man vorbeugend was tun, damit man sich in zukunft keine gedanken mehr machen muss?

 

[dodgeman1]

Mit dem " Nachziehen " der Mutter wäre ich noch ein wenig skeptisch. Wie schon geschrieben, wird mit dem Anzugsmoment das Flankenspiel eingestellt.
Wenn es denn korrekt gemacht wurde. Mit jeder Veränderung würde sich somit das vorher eingestellte Spiel verändern.
Nen kleinen Schweißpunkt aufbringen würde ich bevorzugen.

Gruß
Claus

 

[opaboot]

So, mein Ram läuft wieder !!
Ich weiß nicht ob ich hier Werbung machen darf, aber die Leute vom ORZ in München ( meinJeep.de ) haben mir das Differential binnen einer Woche überholt ( neue Lager, Kegel- und Tellerrad, Radlager, Simmeringe ) für unter 1200 €.
Großes Lob und Dankeschön an der Stelle.
Zusätzlich habe ich noch zwei Schweißpunkte auf die besagte Mutter aufgetragen; sicher ist sicher.

 

[TEXAS]

Mit dem " Nachziehen " der Mutter wäre ich noch ein wenig skeptisch. Wie schon geschrieben, wird mit dem Anzugsmoment das Flankenspiel eingestellt.
Wenn es denn korrekt gemacht wurde. Mit jeder Veränderung würde sich somit das vorher eingestellte Spiel verändern.
Nen kleinen Schweißpunkt aufbringen würde ich bevorzugen.

Gruß
Claus

das mit den schweißpunkten find cih auch ganz sexy. aber vorab mal ne blöde frage: wie siehe ich die mutter/wie komm ich daran? muss ich dafür die welle abschrauben? auf den bildern hier sieht das überall so aus.

 

[bergaufbremser]

wie siehe ich die mutter/wie komm ich daran? muss ich dafür die welle abschrauben? auf den bildern hier sieht das überall so aus.

Ja, muss ab, oder du hast nen ganz, ganz kleinen Schweisser :roll:


Gruss Bernd

 

[dodgehorst]

Denke die wird nur eingeklebt oder mit einer Federscheibe befestigt

Muss die eingeklebt werden ich habe bei mir heute die Dichtung am Flansch gewechselt und die Mutter dann nur so fest geknallt
wenn das einer liest der es weiß gib mir bitte Antwort nicht das mir da was in die Brüche geht.
Danke
Horst

 

[Toolman]

Ich hätt sie eingeklebt.

 

[Muskelbiber]

Jetzt gibt es einen Offiziellen Rückruf
https://m.autoblog.com/2012/10/08/chrysler-recalling-2009-2010-ram-1500-dodge-dakota-pickups-over/
Gruß
Frank

 

[TEXAS]

hab gerade mal nachgeguckt - ergebnis:
No Incomplete Recalls or Customer Satisfaction Notifications Exist

kann man das nun glauben? der freundliche meint auch, dass bei meiner VIN nichts vorliegt...den deutschen systemen traue ich da aber immer nnur bedingt

link: https://www.dodge.com/webselfservice/dodge/index.jsp?screenName=recall

 

[Muskelbiber]

In dem Artikel hieß es , das der Recall für betroffene Fahrzeuge ab November läuft.
Bei meinem war auch noch nichts neues gelistet,werde mal im November nochmal nachsehen.
Gruß
Frank

 

[Muskelbiber]

So, seit gestern wird der Rückruf bei meinem gelistet.
Schaut mal ob es auch euch betrifft.
Gruß
Frank

 

[Asek01]

Na dann hab ich wohl noch Glück:

No Incomplete Recalls or Customer Satisfaction Notifications Exist

NOTE:
Results returned represent unperformed or incomplete Recalls and Customer Satisfaction Notifications from information available at the time of your inquiry.

 

[gepo]

.

 

[Wobo21]

Oh bei mir steht das hier

Recall and Customer Satisfaction Notification Information:
Click on description to view document
Description Type Issue Date Status
UNDERHOOD & GLOVE BOX LAMP
CUSTOMER SATISFACTION
10/03/2012
INCOMPLETE


Geht es hier nur um zwei Lampen oder verstehe ich wieder Bahnhof?

 

[lightmetal]

Motorraum und Handschuhfachleuchtmittel. Exact.

 

[Mittelalter]

Jepp...

den hab ich auch drin...
Hab gerade mal beim :mrgreen: angerufen.
Teile dazu müssen bestellt werden... :arrow: Nächste Woche


Mal fragen, ob ich jetzt endlich die Motorhaubenleuchte bekomme :lol:

 

[smc_stefan]

Was brauchen die da für Teile, was ist das genau für ein Defekt?
Kann ja nicht nur ein einfachen Glühbirnentausch sein oder?

 

[Mittelalter]

Sag ich dir nächste Woche :mrgreen: