OCC von Kraftwerk eingebaut

[nomercy346]

Habe heute auch meine Catch Can von UPR Products eingebaut. Entgegen der Website nicht mehr ganz die selbe Form wie das Teil von Billet Tech bzw. Kraftwerk. dafür unten mit Ablass-Ventil. Machte alles einen hochwertigen Eindruck.
UPR ist auch vom Service definitiv zu empfehlen. DHL hatte es geschafft das Paket beim ersten Mal gleich wieder zurück in die USA gehen zu lassen

(was übrigens nicht mehr online getrackt werden kann - insgesamt hat es dadurch 2 Monate anstatt 1 Woche gedauert bis das Paket da war). Bryan von UPR hat sich infolge darum gekümmert das Paket sobald es wieder da war ohne Kosten für mich erneut auf den Weg zu senden und bis dahin mehrmals unaufgefordert Rückmeldung zum Status gegeben.

 

[Sili]

Warum is sone kleine Dose eigentlich wo arschteuer?
Was is an der besser als an den 19€ teilen in Asiashops wie Wish?

 

[Kalli aus Kanada]

Die ganz günstigen haben keinerlei baffle drin. Das sind Flächen die das Öl besser vom Luftstrom abscheiden.
Ich habe die drin,
https://www.amazon.ca/gp/product/B07214JL9P/ref=oh_aui_detailpage_o03_s00?ie=UTF8&th=1
die kostet umgerechent 35€ und hat im US-RAM Forum viel Zuspruch.
Siehe: https://www.ramforum.com/threads/42-catch-can.112046/
Allerdings habe ich nicht den brather wie auf dem Bild oben drauf, da ein P0507 Feher nach ein paar km ausgegeben wurde. Aber egal, denn mit breather war das Ding etwas günstiger als ohne. Eine Verschlussschaube für den breatheranschluss lag bei meiner bei.
Zusätzlich habe ich oben in der teilbaren Einlasskammer recht lose etwas grobe Edelstahlwolle (https://www.srf.ch/sendungen/trick-77/saubere-glaskeramik-kochfelder-ohne-kratzer) und unten im Auffangbehälter den rest von diesem Stahlwolle Pad.
Nach den Erfahrungen der US User und mir selbst, genügt diese CC vollkommen. Schon nach ca 250km kurzstrecke hatte bei mir diese CC etwas mehr als einen halben Teelöffel an Öl Rückstand eingefangen, das deutlich dunkler war als mein Motroröl.
Nur den beiliegenden Schlauch sollte man so weit weg werfen wie man kann und sich was besseres aus dem Zubehör Handel besorgen.
Zudem stank diese CC unglaublich schlimm nach Waschbenzin nach dem Auspacken. Das Berichten ebenso einige US User, wie das bei den in Europa verkauften ist, weiss ich nicht. Ich habe meine erstmal in einem Ultraschallreiniger gegeben mit sher heissen Seifenwasser, dann wars ok. Kann man auch im Waschbecken mit Geschirrspuhlmittel machen oder ausstinken lassen, ganz wenn man will.


edit: gibts auch im deutschen Amazon für wenig Geld. Ich würde meine sofort wieder kaufen.
https://www.amazon.de/Heinmo-Univer...qid=1528861817&sr=8-2&keywords=catch+can&th=1
https://www.amazon.de/MagiDeal-Univ...TF8&qid=1528861924&sr=1-24&keywords=catch+can
https://www.amazon.de/Universal-Zyl...UTF8&qid=1528861817&sr=8-5&keywords=catch+can

wer will, der kann für das allergleiche Produkt auch mehr zahlen, siehe hier
https://www.amazon.de/Catch-Filter-...TF8&qid=1528862043&sr=8-28&keywords=catch+can

 

[Bratwurstesser]

Ich habe das teure Kraftwerk OCC und mir gefällt es. Jedem das seine.

 

[Sili]

Ich habe das teure Kraftwerk OCC und mir gefällt es. Jedem das seine.

Gefällt dir von der Optik oder weils besser is?

 

[Bratwurstesser]

Gefällt dir von der Optik oder weils besser is?

Ich war dort zum tunen und habe das gleich mit erledigen lassen. Außerdem mag ich den Kraftwerk Schriftzug.

 

[Cornholio]

Ich habe das teure Kraftwerk OCC und mir gefällt es. Jedem das seine.

Sach mal wo istn die Domstrebe her? Ggf. passt die ja bei mir

 

[Bratwurstesser]

Paßt bei dir

https://www.velocity-group.de/fahrw...8009790/08-12-challenger-aluminium-domstrebe/

 

[JensG.]

Oder z. B. von hier beziehen...

https://www.ebay.com/itm/New-2008-2...241020?hash=item1c71daadbc:g:w9AAAOSwLnBX9m9l

Das sind ca. 250 € incl. Versand. Da kommen noch ca. 70 € Einfuhrabgaben dazu.

 

[Cornholio]

Nice, muss ich erstmal prüfen ob ich da mit den anderen umbauten hinkomm. Dann knacklt er nicht nur hinten sondern auch vorne

Dankeschön.

 

[Farmerbasti]

Huhu zusammen

Ich kann mich jetzt auch zu den Kannenbesitzern zählen.Ich habe mir diese eingebaut
https://www.uprproducts.com/dodge-chrysler-billet-oil-catch-can-separator-ram-satin.html

Das einzige was ein wenig schwierig war,direkt am Halterungspunkt gehen Leitungen von der Gasanlage lang, aber eine doppelte Distanzhülse hat es geregelt.


[album]23842[/album]

[album]23843[/album]

 

[tt-bandit]

Hi,
ich muss mal doof fragen. Bei meinem 2005er Hemi sieht das ganz anders aus als auf den Bildern, die hier gepostet wurden. Hab da auch mal den Deckel abgemacht und nichts dergleichen gefunden...
Ich habe eher den Verdacht, dass das bei meinem eine Leitung ist, die vom Öleinfüllstutzen in den Luftfilterkasten geht - an der Stelle ist der Luftfilter auch ölig.
Kommt das hin?
Danke und Gruß
Thomas

 

[Vette77]

Hi,
ich muss mal doof fragen. Bei meinem 2005er Hemi sieht das ganz anders aus als auf den Bildern, die hier gepostet wurden. Hab da auch mal den Deckel abgemacht und nichts dergleichen gefunden...
Ich habe eher den Verdacht, dass das bei meinem eine Leitung ist, die vom Öleinfüllstutzen in den Luftfilterkasten geht - an der Stelle ist der Luftfilter auch ölig.
Kommt das hin?
Danke und Gruß
Thomas

Ja die Leitung gibt's auch
aber die Catch-Can kommt in die Leitung vom PCV zur Drosselklappe

 

[VauMann]

Schau Mal hier rein, da gibt's Bilder
https://www.dodge-forum.eu/viewtopic.php?f=72&t=43532&start=90

 

[Dvpead]

Auch wenn der Thread etwas älter ist, ich hab gestern mein OCC von Kraftwerk eingebaut was hervorragend geklappt hat..
Ich weiß leider nur nicht, was ich mit der M10 Mutter machen soll.

Seitdem habe ich ein leichtes..mhm knuspern(?) im Innenraum, es ist wirklich kaum hörbar und auch nicht immer da. Hört man auch nur wenn Radio aus ist & so.

Ist das normal? Oder eine kleine Undichtigkeit? Bzw wenn ja, wie kann ich das testen? Abspritzen bringt im Leerlauf ja nicht viel, davon abgesehen das es dann auch nicht hörbar ist.
Habe halt auch die originalen Rotguss-Winkel ersetzt durch die schwarzen bzw. mit Teflon umwickelt.

Werde aber sicherheitshalber demnächst mir noch 4 Schlauchschellen besorgen, auch wenn der Original-PVC Rohr auch Nichts davon hatte.


Gesendet von meinem S61 mit Tapatalk

 

[Dr.House]

Ich glaube das mit dem knuspern ist was anderes. Bei mir macht die überhaupt keine Geräusche, aber auch bei mir war die Mutter über, keine Ahnung, ob die für eine andere Befestigung gedacht ist. Ich hab 5000km mit der Occ runter und die Schläuche sitzen da wo sie sollen. 3mm hab ich auf dem Boden als Pfütze drin gehabt.

 

[Dvpead]

Ich glaube das mit dem knuspern ist was anderes. Bei mir macht die überhaupt keine Geräusche, aber auch bei mir war die Mutter über, keine Ahnung, ob die für eine andere Befestigung gedacht ist. Ich hab 5000km mit der Occ runter und die Schläuche sitzen da wo sie sollen. 3mm hab ich auf dem Boden als Pfütze drin gehabt.

Davor war es meineswissens noch nicht, deswegen.
Es ist wirklich sehr leise, da darf kein extremer Wind sein, geringe Drehzahl und kein Radio / Lüftung.
Hast du denn auch die Winkel gewechselt?

Hab auch noch etwas Angst das sich die Schraube direkt am CC lösen könnte, ist ja nicht wie unten ein Sprengring drauf.

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[Dr.House]

Winkel? Ich hab nen Charger 6,4 SRT da gab's diese komische verdrehte Halterung und die wird direkt vorne am Block befestigt. Aber wieso sollte die sich lockern? Muss doch nix halten außer die Occ selbst. Ab und an mal überprüfen bezüglich wackeln, wenn man nach Ölstand guckt, sollte reichen.

 

[Dvpead]

Ja genau, die meine ich.
Du hast wohl Recht, bin in der Hinsicht immer etwas extrem sensibel.

Edit: Im Bezug auf Winkel: Es gibt ebenso schwarze Winkel zu kaufen und diese habe ich gewechselt.
https://www.kraftwerk-shop.cc/epages/62289059.mobile/de_DE/?ObjectID=14858968

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[Dr.House]

Ach so, weil die die dabei sind messing sind. War mir egal, guckt eh keiner hin. Das hält auf alle Fälle alles so, brauchst dir keinen Kopf machen.