Mal ne ganz blöde frage

[Svany]

Guten nabend allerseits,

ich war heute ein paar hundert km mit meinem Vito aut der Autobahn unterwegs und da kam mir die frage:

Wie verhält sich eigentlich so ein Ram auf unseren Deutschen Autobahnen die ja übersäht sind mit Spurrillen.?????

ist erwegen seiner Breite und der daraus resultierenden Spurbreite praktisch in der selben Spur wie die LKW´s und daher schlecht zu fahren ????

Gruß Sven

 

[mia]

im westen vieleicht ja. da bin ich zu selten,aber im osten wo die straßen neu sind fährt er sich sehr gut.

ein dank an eure soli-beiträge

 

[wrangler]

Im Westen auch nich. Bei mir null problem


WRANGLER

 

[bergaufbremser]

Welche Spurrillen

Gruss Bernd

 

[wrangler]

Mir lag´s auf der Zunge.......

 

[m8nix]

spurrinen keine probs aber bodenwellen da könnte das fahrwerk etwas straffer sein



mfg frank

 

[flaxi]

etwas straffer sein

NOCH STRAFFER ????????????? :shock: Fährst Du'n Schebbi ?????????

Ne, Sven, null problemo. Nie drüber nachgedacht !!!!

 

[boedefeldt]

Auf der linken Spur gibt es keine Spurrillen :evil1:

 

[bergaufbremser]

NOCH STRAFFER ????????????? :shock: Fährst Du'n Schebbi ?????????

Ne, Sven, null problemo. Nie drüber nachgedacht !!!!

Felix: Meiner Erfahrung nach ist der Unterschied zwischen `98 1500er
und 2500er nach dem Modellwechsel, ungefähr wie Himmel und Hölle.
Vorher weich, jetzt hart.




Gruss Bernd

 

[The Ram Archer]

Der 94er mit Rancho5000 ist ebenfalls recht hart!

Spurrinnen merke ich erst seit ich auf die Cooper STT umgestiegen bin .. vorher absolut nicht

Die Spurweite vom Ram ist etwas geringer als von den großen Trucks

 

[LoganHughes]

Fahre jeden Tag Autobahn und habe mit Spurrillen kaum Probleme, jedenfalls nicht mehr als ich mit meinem VW vorher hatte.

 

[oelhahn]

Spurrinnen machen weniger Ärger als Querrinnen oder Bodenwellen, da versetzt gerne die Hinterachse.

Das kann man aber mit einer leichten Modifikation der Blattfedern mildern.

 

[MrTurbodiesel]

Spurrillen machen auch dem Ford nichts aus..

Aber Federung ist beim 2500/ F-250 schon ne Nummer härter.
Also Bodenwellen merkt man schon, es sei den man hat wie flaxi einen
"ab-75-Orthopädie-Spezialsitz" drin... :mrgreen:

 

[hot-rod]

Spurrinnen machen weniger Ärger als Querrinnen oder Bodenwellen, da versetzt gerne die Hinterachse.

Genau, das kann ich so bestätigen

Das kann man aber mit einer leichten Modifikation der Blattfedern mildern.

Und wie

:shock: ??

gruß hot-rod

 

[ben]

Guten nabend allerseits,
ich war heute ein paar hundert km mit meinem Vito aut der Autobahn unterwegs und da kam mir die frage:
Wie verhält sich eigentlich so ein Ram auf unseren Deutschen Autobahnen die ja übersäht sind mit Spurrillen.?????
ist erwegen seiner Breite und der daraus resultierenden Spurbreite praktisch in der selben Spur wie die LKW´s und daher schlecht zu fahren ????
Gruß Sven

dodge ram ist aber eben nicht gleich dodge ram.

wer nen 3500er dually mit (mehr oder weniger) serienbereifung fährt, der KENNT diese spurillen (leider).

und wer auf der hinterachse immer so 1,5to liegen hat, den stören keine bodenwellen mehr.

 

[Wingfox]

ben
Es liegt aber auch am Luftdruck in den Reifen.
Letzte Woche habe ich neue Reifen auf die Hinterachse bekommen (Dually), der Dealer hat keine Ahnug, haut da glatt 80PSI rein, vielundvielzuviel ......
Die Kiste sprang, war kaum gefahrlos zu bewegen ........
Ich habe den Druck auf 50 !!! PSI gesenkt, jetzt rennt er wie auf Schienen!
Fahre hinten jetzt TOYO, einfach super die Pelle!!!

 

[ben]

danke für diesen tip. werde nachher mal checken.

frage dazu: was passiert mit 50psi bei 2to zuladung?
da sehen meine reifen aber ganz schön "gebeutelt" aus.

???

 

[Wingfox]

danke für diesen tip. werde nachher mal checken.

frage dazu: was passiert mit 50psi bei 2to zuladung?
da sehen meine reifen aber ganz schön "gebeutelt" aus.

???

Spiele halt ein bischen, wirst den richtigen Wert schon finden.
Wenn der Druck zu niederig wird, dann hast Du natuerlich das Problem der Ueberhitzung, kam selbst bei mir noch nicht vor.

Gruss
Bernd, der sich fast die Finger brach um Luft zu pruefen und abzulassen (sch....s) Dually!!!

 

[ben]

...
Gruss
Bernd, der sich fast die Finger brach um Luft zu pruefen und abzulassen (sch....s) Dually!!!

kann ich sehr gut nachfühlen.
hättst mich mal sehen sollen.

:hello2:

 

[Propane_Ram]

ich kann mich nur anschließen

das man mit dem Dodge eigentlich keine Probleme hat mit den Spurrillen

es sei denn man übertreibt es mit der Reifengröße
und fährt mit niederniederQuerschnitt
das ist dann schon eher ne Spurrillen Suchmaschine !!