Dually im Gelände

[dehu]

sagt mal leute wie läßt es sich eigentlich mit zwillingsbereifung im gelände fahren.
hat das schon mal einer getestet?
und stimmt es das man bei zwillingsbreifung ein eintragung bekommt das ab 80km/h feierabend ist??

 

[Wingfox]

Singel Wheel geht besser als Dualls!

Wenn Du Pech hast, dann faehrst Du nur 88, aber eben nur wenn Du Pech hast :mrgreen:

 

[Monstertruck]

sagt mal leute wie läßt es sich eigentlich mit zwillingsbereifung im gelände fahren.
hat das schon mal einer getestet?
und stimmt es das man bei zwillingsbreifung ein eintragung bekommt das ab 80km/h feierabend ist??

Quatsch! Haben Reisebusse keine Zwillingsreifen?? Das hat damit nichts zu tun! Das einzige was begrenzt ist sind Kettenfahrzeuge, also wenn du den Dually auf Raupenfahrwerk umrüsten willst ist bei 62 Schluß! :mrgreen: :mrgreen:

 

[PeterPerlich]

Quatsch! Haben Reisebusse keine Zwillingsreifen?? Das hat damit nichts zu tun! Das einzige was begrenzt ist sind Kettenfahrzeuge, also wenn du den Dually auf Raupenfahrwerk umrüsten willst ist bei 62 Schluß! :mrgreen: :mrgreen:

:mrgreen: :mrgreen:

 

[hudsonbay]

alles ist möglich :mrgreen:

 

[Thorsten3500]

Der geht fast überall durch aber ein halben meter tiefes moor das bekommt er nicht mehr hin dafür ist er zu schwer. :lol:

 

[Da Brandy]

Dually im Gelände ist wie mit Porsche im Gelände geht nicht

Gruß.Andy

 

[DodgeRam74]

Hat was mit den reifen zu tun.
Pick up sind im Gelände immer benachteiligt,
Da ist es egal obs ein Dually ist. Es sei den die breite stört.

 

[RAMblues]

Duallys sind zeimlich lang und breit! Das ist im Gelände dann ein Hindernis,wenn man es nicht mit größeren Rädern und
mehr Bauchfreiheit ausgleichen kann.Kippen tun sie jedenfalls schwer.
Das hohe Gewicht kann man durch entsprechend mehr Reifentraktion und Reifenvolumen ausgleichen.
Die schlechte Übersicht über die ausladenden Formen des Fahrzeugs verringert natürlich die Handlichkeit.
Technisch hat der Dually eigentlich alle Voraussetzungen zum Offroadbetrieb-bis auf diese Einschränkungen,die man
wie gesagt etwas ausgleichen kann.Frag mal den Propane Ram ,der hat son Teil auf Offroad umgebaut...Das sieht schon ganz
tauglich aus....

Übrigens: was einem Suzuki schon als "Gelände"vorkommt,ist bei nem Ram noch "Piste" :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

 

[Monstertruck]

Duallys sind zeimlich lang und breit! Das ist im Gelände dann ein Hindernis,wenn man es nicht mit größeren Rädern und
mehr Bauchfreiheit ausgleichen kann.Kippen tun sie jedenfalls schwer.
Das hohe Gewicht kann man durch entsprechend mehr Reifentraktion und Reifenvolumen ausgleichen.
Die schlechte Übersicht über die ausladenden Formen des Fahrzeugs verringert natürlich die Handlichkeit.
Technisch hat der Dually eigentlich alle Voraussetzungen zum Offroadbetrieb-bis auf diese Einschränkungen,die man
wie gesagt etwas ausgleichen kann.Frag mal den Propane Ram ,der hat son Teil auf Offroad umgebaut...Das sieht schon ganz
tauglich aus....

Übrigens: was einem Suzuki schon als "Gelände"vorkommt,ist bei nem Ram noch "Piste" :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Du meinst umgekehrt! Wo ein SJ drüberfährt muß sich ein Ram schon durchwühlen! :mrgreen:

 

[Propane_Ram]

ich hatte diesen Winter am wenigsten Probleme hier bei uns in der Schneewehen

ich hab auf der Vorderachse auch nen schönen breiten Reifen
ich habe vor mit meinem Dually in den Wald zu fahren

VA 285er und HA 255er BFG Mud ich denke das geht ganz gut

 

[RAMblues]

Lieber "monstertruck"-sone Steilvorlage für Dich baue ich gern mal ein....damit Du auch mal was sagen darfst :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

 

[Monstertruck]

Du bist zu gut zu mir! Wie eine Mutter ohne Brust! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

 

[Unicorn]

Also bei mir um die Ecke gibt´s einen Off Road Park, will da dieses Jahr mal hin und gucken was man da so zu sehen bekommt - und ich werd nen H1 dort durch´s Gelände Prügeln :mrgreen:

 

[clemens]

Da meinst Du bestimmt das Fahrgelände "böser Wolf".
Ist aber leider nicht so böse

Mit dem Hummer kann man da nur ein paar Wege und Steilauf- und Abfahrten machen - ging auch alles mit meinem QuadCab Longbed!!!
Die richtig interessanten Strecken sind hinten im Wald bei denen. Da kann man sich richtig schön müd´ machen -
mit meinem BJ Landcruiser schön zwischen 2 Bäumen festgesteckt

Aber auf jeden Fall empfehlenswert.
Grüße
Clemens

 

[Propane_Ram]

wann ist denn das nächste Treffen mit Dually im Gelände angesagt ?

 

[Monstertruck]

Wie wärs mit nem Camp4Fun-Frühjahrstreffen?

 

[Propane_Ram]

wann wann wann ???? Ostern ?? mit Osterfeuer :lol:

 

[Monstertruck]

Osterfeuer? Da müssen wir wohl bis nach Langenaltheim runterdüsen! Camp4Fun sind da bestimmt nicht so flexibel, die schliessen abends pünktlich ab!

Wer hätte den Interesse?

 

[dermitdemDodge]

first , falls ich da da bin