Richtig. Was ich noch nicht verstehe: Der Händler meinte der Öl Wechselintervall ist 12 Monate oder 10k km. Im Heftchen steht jetzt 6 Monate oder 10k km? Welches Auto hat den nen Halbjahres Intervall? Hab ich ja noch nie gehört. :roll:
Charger SRT 392 im Winter
- Ersteller Swifty
- Erstellt am
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Nochmal zum eigentlichen Thema. Ich finde man kann den eco Modus hervorragend für Nässe und somit sicher auch für schnee benutzen. Zum cruisen langt das allemal und wenn man auf manuell schaltet ist alles normal.
Karle
QuadCab
Hi !
Ich bin zwei Winter mit einem Camaro (2012er Modell mit 6,2er V8) gefahren ... gab bei entsprechender Fahrweise keinerlei Probleme, ebenso gutmütig wie jedes andere heckgetriebene Auto auch.
Denke mit dem Charger wird das ähnlich gut gehen.
Der Wagen hatte entsprechende Winterreifen, 255er auf 19" rundum und hatte eine ordentliche Hohlraumversiegelung bzw. Unterbodenschutz.
Gruß
Karl
Ich bin zwei Winter mit einem Camaro (2012er Modell mit 6,2er V8) gefahren ... gab bei entsprechender Fahrweise keinerlei Probleme, ebenso gutmütig wie jedes andere heckgetriebene Auto auch.
Denke mit dem Charger wird das ähnlich gut gehen.
Der Wagen hatte entsprechende Winterreifen, 255er auf 19" rundum und hatte eine ordentliche Hohlraumversiegelung bzw. Unterbodenschutz.
Gruß
Karl
Kann ich bestätigen. Vielleicht werde ich ihn ab und zu mal fahren bei uns im Allgäuer Winter, aber ein Winterfahrzeug wird er bei ca. 50 cm Schnee wohl nicht werden. Dafür ist er wirklich zu scharf abgestimmt.
In milderen Gefilden ist er aber bestimmt zu beherrschen.
Klar geht es, aber ein wahres Winterfahrzeug ist es auch damit nicht. Zumindest nicht für Winter zwischen 800 -1100 m Höhe. Fahren werde ich ihn wie gesagt trotzdem, Spaß muss sein.
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Keinen Grand Cherokee Trackhawk?
Der aktuelle Durango sieht ja wenigstens gut aus, noch der letzte war ja ziemlich hässlich. Warum spendieren die dem eigentlich ein beledertes Armaturenbrett und dem Charger nicht. :motz:
Der aktuelle Durango sieht ja wenigstens gut aus, noch der letzte war ja ziemlich hässlich. Warum spendieren die dem eigentlich ein beledertes Armaturenbrett und dem Charger nicht. :motz:
Keinen Grand Cherokee Trackhawk?
Der aktuelle Durango sieht ja wenigstens gut aus, noch der letzte war ja ziemlich hässlich. Warum spendieren die dem eigentlich ein beledertes Armaturenbrett und dem Charger nicht. :motz:
............mag keinen Kompressor, SRT hat genügend Bums
Bratwurstesser
1500s
Wenn alles klappt, bin ich in 2 Wochen bei Kraftwerk :mrgreen:
cherche
QuadCab
Nööööö :mrgreen:
In der Schweiz vielleicht - hier nicht :lol:
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Ach was hellcat ist geil keine Frage aber der Mehrpreis zum srt ist nicht gerechtfertigt, 40t mehr für 200ps mehr.
Dafür hole ich mir lieber den Durango SRT all alltagsfamily Car für das ganze Jahr, neben dem charger
cherche
QuadCab
Meine Combo ist RAM plus Miez - geht auch :mrgreen:
Ich hätte auch gerne ne Höllenkatze gehabt, sehe es aber wie periculum, die 30k Euro mehr sind es nicht wert, vor allem weil ich in 99%aller Fälle im eco Modus fahre.
Der einzige Grund überhaupt den SRT statt dem scat Pack zu nehmen waren bremse und sperrdiff, sonst wäre es mir selbst die 6k Euro nicht wert gewesen.
Der einzige Grund überhaupt den SRT statt dem scat Pack zu nehmen waren bremse und sperrdiff, sonst wäre es mir selbst die 6k Euro nicht wert gewesen.
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