Benziner oder doch cummings welcher ist besser

[Da Loui]

hobedere

ich fahre ein ram 4.7 2wd
und überlege mir seit einiger zeit ein anderen ram zu holen mit 4X4 das umanander rutschen nervt langsam und heck abs naja :roll:
ich fahre meistens mit ein hänger der hatt 3,5T-4T 5T kommt auch vor
und fahre in der woche so 2500km
mein ram sauft so 13l-16l (ohne hänger)
und mit hänger so 15l-19l (mit der weinachtshütte 27l steht in altenburg)

welcher sauf weniger oder gleich viel mit der selben belastung (a bisal wenger dafada scho saufa )

dere

 

[bergaufbremser]

Bei der dauerhaften Belastung würd ich zum Diesel raten.

Gruss Bernd

 

[Monstertruck]

opcorn:

 

[Huegelcamper]

:mrgreen: :mrgreen: sag da nur Klackerklacker

 

[ThorstenD]

Wer ist cummings? :mrgreen:

 

[Da Loui]

Bei der dauerhaften Belastung würd ich zum Diesel raten.

Gruss Bernd

dere bernd

ja dachte ich a scho aber welcher 5,9 oder 6,7

und was saufen die so


klaker klaker :lol:
ja das ist cummings :lol:

 

[bergaufbremser]

aber welcher 5,9 oder 6,7

Da würd ich keinen Glaubenskrieg draus machen.
Der 6,7 hat halt noch mehr Leistung, feiner abgestimmtes Getriebe,
und kann auf Euro 4 gebracht werden, sollte das für Dich wichtig sein.
Ob er sparsamer ist :-k

Gruss Bernd



Ach ja, Cummins , Büddde.

 

[MrTurbodiesel]

Du kommst am Cummins nicht vorbei...

 

[Huegelcamper]

5,9 ist alt , 6,7 ist der neue, saufen........ hmmm im Canada Chris seiner ab 10l ( lt. seinen Angaben ) meiner ( "zur Zeit", da Getriebe defekt ) 19l. hab ihn aber auch schon mit 12l gefahren! Automatik meistens 1-2l mehr wie der Schalter.

 

[Da Loui]

6,7 naja juckt mi scho :lol: aber der sauft bestimmt viel
euro 4 ja scho (berlin)

cummings ist



leider




besser

die haben mehr erfahrung mit motoren

da dodge ist so wie ein skoda
die benziner motoren sind nicht so besonders gut
(hatt mir mal ein ami gesagt)

 

[MrTurbodiesel]

Doch, der Dodge 5,7 Hemi ist ein guter Motor.

 

[Da Loui]

5,9 ist alt , 6,7 ist der neue, saufen........ hmmm im Canada Chris seiner ab 10l ( lt. seinen Angaben ) meiner ( "zur Zeit", da Getriebe defekt ) 19l. hab ihn aber auch schon mit 12l gefahren! Automatik meistens 1-2l mehr wie der Schalter.

ja ok 10l da schiebt man von hinten an :?

getriebe

was ist genau hin

12l ja das geht noch

ja schalter des dad ma daung

hast du an anhänger?

 

[MrTurbodiesel]

Ich fahre meinen 2003 Cummins im Schnitt mit ehrlichen 12 l.
Mit Pferdeanhänger sind es 14-15 l.

 

[flaxi]

bei Dauerbetrieb, Cummins-Diesel, was sonst, ich wüßt nix !

:mrgreen:
Bei Dauerfahrt kommst Du mit nem 5.9er auf ca. 11,5 l, der 6.7er ein bissi mehr, aber darf er auch, hat ja mehr bums, mehr Drehmoment, und überhaupt mehr Luxus, geiles Getriebe, Motorbremse.

 

[Da Loui]

Doch, der Dodge 5,7 Hemi ist ein guter Motor.

aber der cumming hat aber in große notstromaggregate die motoren drin usw bessere technik

ja der 5,7 ist scho gut kein thema

aber ich glaube cummings ist bewährter

 

[Da Loui]

Ich fahre meinen 2003 Cummins im Schnitt mit ehrlichen 12 l.
Mit Pferdeanhänger sind es 14-15 l.

ja das hört sich mal gut an 15l
ich fahre immer so 65-70 auf der autobahn (und in der nacht schneller :twisted: )

 

[Da Loui]

bei Dauerbetrieb, Cummins-Diesel, was sonst, ich wüßt nix !

:mrgreen:
Bei Dauerfahrt kommst Du mit nem 5.9er auf ca. 11,5 l, der 6.7er ein bissi mehr, aber darf er auch, hat ja mehr bums, mehr Drehmoment, und überhaupt mehr Luxus, geiles Getriebe, Motorbremse.

das hört sich echt gut an
das ist es
meiner hatt 336000km also ein wechsel währe bald mal was :lol:

 

[flaxi]

aber ich glaube cummings ist bewährter

da gibts nun wirklich keinen Zweifel: millionenfach verbaut, egal ob Standmotoren, Schiffsdiesel, Trecker jawoll (PP wird zu diesem Thema seine üblichen Bemerkungen beitragen), eben der weltweit meistgebaute Diesel.
Hatte vor wenigen Tagen einen Technik-Chef von JCB (https://www.jcb.com) neben mir im Flieger sitzen, der nur so von den Qualitäten des Reihen-Sechszylinders schwärmte.
Und wer eben einen V8-Sound braucht, kauft sich halt einen solchen (verbraucht auch ein bißchen mehr..)
PS.: mit meiner schweren Wohnkabine (dann ca. ... 4,6to Ges.gewicht): 17l Verbrauch.

 

[Da Loui]

da gibts nun wirklich keinen Zweifel: millionenfach verbaut, egal ob Standmotoren, Schiffsdiesel, Trecker jawoll (PP wird zu diesem Thema seine üblichen Bemerkungen beitragen), eben der weltweit meistgebaute Diesel.
Hatte vor wenigen Tagen einen Technik-Chef von JCB (https://www.jcb.com) neben mir im Flieger sitzen, der nur so von den Qualitäten des Reihen-Sechszylinders schwärmte.
Und wer eben einen V8-Sound braucht, kauft sich halt einen solchen (verbraucht auch ein bißchen mehr..)
PS.: mit meiner schweren Wohnkabine (dann ca. ... 4,6to Ges.gewicht): 17l Verbrauch.

der r6 ist ein super motor altbewährt der lasst sich auch besser verkaufen

naja der sound
da sage ich nur an gescheiten dämpfer

17l
ja das geht a noch
mit wohnwagen (100kmh) habe ich meistens gute 16l verbraucht

 

[MrTurbodiesel]

Ich habe eine durchgehende 4" Anlage mit einem Schalldämpfer und 5" Endrohr.
Der Sound ist genial. :mrgreen: