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Seas Robert! Ja dass gibt es auch,..sollte er aber durch einen Fehlercode rausschmeißen! regards Walter PS: 3 x Zündschlüssel auf ON, no Start, Dann schmeißt er die die P-Codes raus.

hmmm,..VP44 wird normal nicht so schnell kaputt,..auch wenn du mal ohne Diesel ankommst! : ) (Kühlung und Schmierung durch Diesel) ich würde sagen,..eine ordentliche Vorförderpumpe mit einer Dieseldruckanzeige vor der VP44. immer daran denken das die VP44 die Injektoren nicht selbstständig...

ist bei mir Serienmäßig drinnen,.... habe nur eine neue Servopumpe und einen neuen Booster wegem leichten Ölverlust eingebaut,.... und ja,..er bremst sich jetzt mit der kleinen Zehe! :mrgreen:

Funktioniert,.... 1.) Behälter mal voll Aufgefüllt,....fehlt ein viertel Liter 2.) Leerlauf und volle kanne aufs Bremspedal (ca. 5 Sekunden) 3.) Wiederholen 4.) Wiederholen 5.) Wieder etwas Fluid in den Pumpenbehälter nach Entschäumungsphase 6.) Volle kanne auf Pedal und lenken 7.) Bremst und...

bei uns in Österreich wirst du nur einen TÜV bekommen,..wenn der Einbau durch eine Fachwerkstatt gemacht wurde! Aber der 6incher Kit ist schon jede Menge Arbeit,..... regards Walter

Es sind 2 getrennte Kreise: 1 Kreis: Bremsflüssigkeitskreis => no air inside,....entlüftet mit Unterdruckbehälter (Bremsenentlüftungsgerät) 2 Kreis: Hydraulikkreis mit ATF Öl aus der Servopumpe (Servopumpe wiederum mit 2 Kreisen ausgeführt: 1 x Lenkung und 1 x Hydrobooster) Der...

Hydro Boost,...!!! Hydraulisch Unterstütztes Bremssystem, Druckversorgung durch die Servopumpe mit 2 ports,... Kein Bremskraftverstärker mit Unterdruck! : )

Hallo Zusammen! 1.) Hydro Booster Neu 2.) Servopumpe Neu 3.) Lenkgetriebe Neu 4.) Hauptbremszylinder Neu Bremse habe ich 2 x entlüftet,....no air inside.---- Dennoch muß ich so fest auf das Bremspedal steigen,...dass mir einseitig ein dicker Oberschenkel wächst,.. Auffällig ist, dass das...

Vielleicht gehts ja doch mittels Elektronik!???

Hallo Zusammen! Kann man die Tankanzeige über die Diagnosestelle nachjustieren? Die zeigt einfach zu viel an,....und plötzlich saugt er Luft und aus die Maus,....bei der VP44, welche die Injektorleitungen nicht selbstständig entlüftet, ist es bullshit, wenn der Diesel ausgeht! : ) Oder muss man...

-920mbar im Leerlauf,..pump is i.O.,...: )

Dankeschön! Werde es heute abend sofort überprüfen,..... THXs Walter

Hallo Zusammen! Wo liegt der Unterdruck beim 2001er Cummins,...im Leerlauf? - 500mbar? -1000mbar? hat irgendwer richtige Werte zur Hand? THX'S Walter

: ) da ist so ein Filter drauf,...O.K,... dann ist alles geklärt,.----- THX's

Hallo Zusammen! Hat irgendwer eine Idee wo der grüne Unterdruckschlauch hingehört, der auf der Fahrerseite an der Spritzwand raufgeht? Bzw. hat irgendwer eine Skizze? ist ein 4WD,...der grüne Schlauch scheint irgendwo vom Getriebe zu kommen? Gruß & Danke Walter

Hallo Micha! Hast du zufällig einen einzelnen Kunststoffring für den Kugelkopf vom Kipphebel zur Tasse rumliegen? Habe gestern beim Injektorausbau den ersten zerstört! Weitere Frage: Ventilspiel bei kaltem Motor? => Erfahrungswerte? Gruß & Danke Walter

Öffnungsdruck liegt bei meinen Injektoren bei 200bar,.....

Da gebe ich dir 100% Recht, Öffnungsdruck ist was anderes,....

Nein, kein CR System,...VP44,...die Verteilerpumpe kann locker bis 1500bar "Einspritzdruck" erreichen,...

ab 1300bar,....sollten die Dinger richtig funktionieren,....