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Rearcam brauchi net. Mich selbst will ich nicht filmen, hinten raus filmen macht beim Pickup nur bedingt Sinn, weil da erstmal noch 2m Ladefläche kommen. Und wenn mir hinten einer rauffährt, muss eh er beweisen, dass er keine Schuld hat und das wird verdammt schwierig für ihn. Grösse ist kein...

Habe die Rollei car-dvr 110 und bin damit sehr zufrieden. Hat vor allem nen kleinen Display, fürs erstmalige Ausrichten und Kontrolle der Funktion (mach ich zwischendurch immer mal wieder) ist der schon ganz schnieke!

Danke für dein Erklärungen. Ich habe nur nen 18er Magnaflow, Airbox und alles andere ist original. Bringt das Tune so überhaupt was? Und dann ist da halt immer die Risikofrage... es ist mir bewusst, dass ein gscheites Tune den Motor optimiert, statt zusätzlich belastet. Aber ich traue fremden...

NOCH teurer als ich dachte. Die spinnen doch. :roll:

Kannst du da etwas konkreter werden? Hat das was mit dem 98-Oktan Tune zu tun oder was für nen Unterschied macht das genau?

Nicht beim 8 Gänger.

Danke für den Link, also aktuell liegt das beste Gebot durch husaberg bei 229$... ich bin ja schon bereit, ein bisschen mehr auszugeben, wenn ich noch ein paar Funktionen mehr an Bord hätte. Aber primär gehts mir wirklich nur um die Reifengrösse und 400$ ist mir das schon nicht wert. Weitere...

Ölstandskontrolle beim 8 Gänger ist ziemlich mühsam, aber es geht! ... ich machs mir einfacher und gucke einfach, ob ich ne Öllache unterm Auto hab. :mrgreen:

Hallo an alle, Topic says it all. Da ich nächsten Sommer auf 35ern rollen will, brauche ich einen Programmer, um die Reifengrösse im Sommer hoch- und im Winter wieder runterdrehen zu können. Dass das z.B. die Diablosport Teile können, ist mir bewusst. Dachte nur, vielleicht gibts was...

Für die Gen. 4 gibts von Mopar offiziell ein Kit für heizbares Wischwasser. Kostenpunkt ca. 110$.

Da ich heute beim Mechaniker war, liess ich ihn gleich einen Blick auf mein USB/SD Problem werfen Der USB Stecker in der Mitelkonsole war ausgesteckt... muss irgendwie eben doch dran gekommen sein... :oops:

Uffbasse, viele (insb. Deutsche) V8-Fahrer hauen sich ne LPG Anlage unter die Karre. LPG hat die kleinere Energiemenge und daher wird mehr LPG verbraucht als Benzin (ca. 15l Benzin = 20kg LPG), da aber LPG so viel billiger ist, lohnt es sich auf jeden Fall. Auch bei uns, sofern man eine...

Du verwechselst da was, denn das hat niemand gesagt: Das Getriebeöl bleibt immer bei ca. 80°C rum. Über 100°C schafft nur das Motoröl und das darf bei dem auch sein.

... vielleicht. :shock: :mrgreen:

Es ist kaaaaaaaaaaaaaaaalt draussen... :mrgreen: Bisher nicht nachgeguckt.

Wenn du dich mit 3" zufrieden gibst, das kriegst für einige hundert Euro, inkl. neuen Querlenkern und Einstellen der Lenkgeometrie. Wobei ich meinte dass man auch 4" unter einem vierstelligen Betrag kriegt.

Du hast nur vom Getriebe gesprochen. Der Rest ist auch ganz normal. Mit nem Anhänger im Hochsommer den Berg rauf kann Öltemperaturen von gut und gerne 120°C geben... viel mehr solltens dann auch nicht sein, aber 120°C liegt noch im Normbereich.

Erscheint mir jetzt auch a wengal hoch, aber alles zwischen 75 und 85 ist ganz normal. Bergauf etwas mehr als bergab ist normal. Die Getriebeöltemperatur des ZF8HP (also ab 2013 optional, ab 2014 fix) wird mit einem Ventil geregelt, da sonst das Getriebe zu kalt wäre. Es wird also mit dem...

:thumbright:

Hatten wir schon einige male. Ich habs machen lassen und ich würde jedem empfehlen, es gleich zu tun.