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+1! Ca. 21 l/100 km Superbenzin im Stadt- und Kurzstreckenverkehr; Ca. 13 - 15 l/100 km auf der Autobahn. Save the V8! Gruß Matthias

Der Verbrauchsvorteil des Ecoboost ist theoretisch, in den Staaten gibt es viele Ecoboost-Besitzer, die das Doppelte des Normverbrauchs schlucken, gerade bei Pickups. Turbo läuft- Turbo säuft. Hubraum ist weiterhin durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum. Die aufgeladenen...

Als ich mir vor ein paar Jahren bei unserer Schwabengarage(weltgrößter Fordhändler) einen Ranger ansah und feststellte, wie klein er war, fragte ich die Verkäuferin nach einem F150. Das geht nicht, sagte Frau Bock. Auch die Zentrale in Stuttgart könne keinen besorgen. Vielleicht die Kollegen in...

+1! Der große V8 macht den Unterschied. Der aus Leerlaufdrehzahl anschiebende V8 macht den Reiz aus und war für mich der Kaufgrund. Als V6 hätte ich den RAM nicht gekauft. Gruß Matthias

Bei den TFSI-Motoren ca. 1,5 l/1000 km (aktuelle Fahrzeuge). Ganz schön heftig. Save the V8! Gruß Matthias

+1! Die Assistenzsysteme können zu mangelnder Aufmerksamkeit führen und sind auch nicht frei von Fehlfunktionen. Kenne sie im großen LKW. Save the V8! Gruß Matthias

Auch der aktuelle Ford F150 hat noch das Kutschenfahrwerk mit Blattfedern, der RAM dagegen Schraubenfedern oder die Stickstoff-Federung. Habe im Oktober 2016 in Chicago einen F150 einen Tag als Mietwagen gehabt und mir Chevy Silverado und GMC-Schwestermodell sowie den Toyota Tundra als Neuwagen...

Tolles Fahrzeug, ein alter Kenworth wäre auch noch interessant. Ich überlege auch manchmal, mir einen alten Hauber zuzulegen. Kann auch ein deutsches Fabrikat sein, Hauptsache unsynchronisiertes Getriebe. Gewicht spielt keine Rolle da ich den LKW-Schein habe. Ich wünsche dir viel Glück bei...

Diese Aussage bekam ich auch bei der Waschanlage der LKW-Vermietung Klein im Nachbarort 73054 Eislingen. Habe meinen RAM dann durch die 40.To.LKW-Waschanlage in der Spedition, wo ich aushilfsweise fahre, gelassen. Ein Pritschenwagen-Programm gefunden und der RAM war perfekt sauber ohne die...

Ich gehe davon aus, dass du beim Autohaus G.... in 73054 Eislingen warst, ein Nachbarort von mir. Dort bringen einige Mitglieder vom Stuttgarter Dodge-Stammtisch ihre RAMs hin. Gruß Matthias

Viel Erfolg beim Neustart. Mit deinem Umzug in die USA halbierst du die Anzahl der promovierten Forumsmitglieder in Deutschland. Ich wende in meinem Beruf Röntgenstrahlung, offene Radionuklide und starke Magnetfelder auf Menschen an. Gruß Matthias

Bei vielen US-Klassikern der 50er und 60er Jahren sind True Dual Straight Pipes Serienzustand, also vom Krümmer bis zum Endrohr komplett seitengetrennte Auspuffstränge. Save the V8! Gruß Matthias

Ich hoffe, dass unsere Gen4 mit etwas Pflege mit Hohlraumkonservierung über 20 Jahre halten. Sind zum Glück keine deutschen Premiumautos mit einer geplanten Haltbarkeit von sieben (Mercedes) bzw. acht (VW-Konzern inklusive Porsche) Jahren. Obwohl ein geplanter 426 ci HEMI (7.0 Liter) auch seinen...

Diese beratene Regelung ist überfällig, da auf den handschriftlichen Fahrtkontrollzetteln gelogen wird,dass sich die Balken biegen. Die Polizei spricht von Lügenzetteln. Hiermit sollen die sog. Polensprinter mit 3,49 to. Gesamtgewicht erfasst werden. Bei den massiven Lenkzeitübertretungen, der...

Bei meiner zuvor gefahrenen E-Klasse waren die Effekte nicht ganz so stark wie hier beschrieben, als Ursache wurde die Wandler-Überbrückungskupplung identifiziert. Das hätte 1700 € kosten sollen für einen Wandler-Tausch. Habe es nicht mehr richten lassen, der Wagen wurde so (zusammen mit seinen...

Die Reifen mit 55er Querschnitt sind ein Missgriff beim Gen5. Werden uns beim Gen7 25er Querschnitt, 0,9 l Twinair-Motor aus dem Panda und eine Anlage erwarten, welche den Fahrer mit passierter Nahrung versorgt? Schöne neue Welt. Gruß Matthias

Das Hauptproblem dürfte die erlaubte Temperaturspanne ( 0°C bis +30°C) für die Tests von Rollwiderstand, Naßbremsverhalten und Geräuschentwicklung sein. Bei unterschiedlicher Temperatur ändern sich auch die Reifeneigenschaften. Die behauptete Transparenz für den Verbraucher ist im Endeffekt...

Der Platz im Crewcab reicht auch für größere Einkäufe. Es passt sogar eine große Schubkarre vom Baubedarf(nicht Baumarkt) hochkant hinten in den Crewcab bei hochgeklappter Sitzfläche. Gruß Matthias

+1! Gruß Matthias

Gut zu wissen. Der Durango der Frau braucht bald neue Sommerreifen. Bei den nächsten Treffen also mal schaun, wer Gen5 fährt. :-" :twisted: :mrgreen:[/M Mit der Chevi-Assoziation liegst du gar nicht so falsch: 275/55-20 haben häufig Chevi Silverado's drauf. Gruß Matthias