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Concordia

ja. alles perfekt. Dank an den Robin für seine super Mithilfe, denn er hat sich bereit erklärt die Nummernschilder von meiner Frau abzuholen, und zurück nach DO zum Fahrzeug zu bringen. Ansonsten hätte meine Frau insgesamt 800km fahren müssen .... DANKE Robin !!

auf jeden Fall haben Herr Sauerbier und auch seine Autos hier einen guten Eindruck hinterlassen.

Ab jetzt lohnt sich also die Offenheit und Ehrlichkeit für Herrn Sauerbier ....

Hat sich also bestätigt der bisger gute Eindruck von Firma Sauerbier. Bleibt dieser rote also für PlanB, sollte der morgen von Robin gröbere Mängel haben.

micha hat jemanden - also abwarten. weiterer zwischenstand: hab kontakt mit robin köhler, der verkauft seinen dually auch. micha schaut sich diesen morgen früh an, wenn da alles ok, dann nehm ich den. robin ist ein super kerl !!

Oh mein Gott. Du willst doch nicht wirklich in Sulingen einen kaufen, oder? Ich sag nur, Finger weg ....

Ich hab zwar noch nicht wirklich alles (wie unser wingfox) selber gefahren, aber schon (zu) viel gesehen. 1500er - vergiß es besser. 2500er - naja, wenns denn sein muß. 3500 dually - perfekt. Und ich rede von Praxis. (Meine "Kabine" mit Zuladung ~ 2to)

so wie Du das möchtest paßt (bei mir) nichts. wäre zu schmal. (es sei denn man nimmt irgendwelche Kinder-Scheinwerfer) wegen Kühlung jedoch keine Probleme wenn alles davor montiert wird.

alles komplett problemlos möglich: Grüße Ben

Wer hat schon eine Luftfederung in seinem Ram (am besten 3500dually) eingebaut und kann mir etwas Erklärungshilfe geben? Grüße vom Polarkreis Ben

danke. hier zur erinnerung ....

so ne kleine schramme -- du kennst meine hintere stoßstange noch nicht ... über so nen kleinen benz fahr ich nicht drüber, sondern durch ...

scheiß auf das ewige rumgepiepse ... nervt doch nur. installier nen vernünftigen farmer-bumper, gib kurz gas, dann steht da bestimmt keiner mehr hinter ... :twisted:

noch fragen Kienzle? keine Hausser ...

hej, nun, da drück ich dir die daumen für's rennen (200 oder 300 ?) - und richte schöne grüße an pavel von mir aus ... ketten? nein. die empfohlenen cooper sind perfekt - ich fahre die jetzt seit jahren durch ganz nord-skandinavien - ohne probleme. viel erfolg beim sedivackuv long. grüße Ben

wirklich keiner hier mit > 3,5 to ?? was sind die "bedingungen" (nachteile?) bei WoMo-Versicherung?

bei oben genannten Beiträgen: welches Gesamtgewicht haben eure zu versichernden Dodge? Einer über 3,5 to ?? Einer über 4,5 to ??

und wie siehts aus bis 2001 ? oder kann man den etwas "modifizieren ? :roll:

nein, unten drunter. entweder als austausch gegen den vorhandenen oder einen zweiten, mit ner separaten zweiten diesel-pumpe. platz ist ja genug vorhanden.