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Das und Seitenairbags (1. und 2. Sitzreihe) als zusätzliche Option, das sind die Hauptunterschiede der späten Gen-I-Durangos. Ob diese beiden Dinge nun K.O.-Kriterien sind, muß jeder für sich selbst entscheiden ... :roll:

Je nachdem, was Du magst. Die Schaltstufen sind: 2H - Heckantrieb 4PT - part time 4x4, high range 4FT - full time 4x4, high range N - neutral 4L - part time 4x4, low range Bis 2001 war das NV242 verbaut, ab 2001 gab's den Nachfolger NV244. Die einfache Schaltbox (NV231/NV233) hat keine...

Laß mich raten: eBucht? :mrgreen: die größten Unterschiede im Vergleich zum SLT, die mir spontan einfallen, sind: 2-Farb-Lederausstattung mit R/T-Schriftzug, 17"-Alufelgen, full-time 4x4 (NV244HD) ... und dass man 'nen R/T hat :lol:

Nö. :mrgreen: Bin jetzt ca. 2 Jahre mit dem Borla unterwegens. Absolut keinen Streß gehabt und beim Tüff war's nichtmal Thema. Man fällt akustisch gut auf, aber die Lautstärke hält sich dennoch angenehm im Rahmen.

Könnte dann der hier sein: https://www.kts.de/shop/dealerarea/details.asp?INTARTN=1030267

Nee, dat is ja schon ein Catbacksystem, war mir zu teuer. Ich hab nur den Mitteltopp gewechselt (original war ein Riesenteil drin, der Borla is nur halb so lang) --> KLICK

Immer noch auf der Suche?? Die Sache ist doch eindeutig: Borla! Ich persönlich empfinde gerade die Flowmaster als blechern (wat ja auch kein Wunder is, is ja nur bissle Blech drin :lol: ). der ProXS ist schön dumpf, nicht zu laut und einfach nur geil! Frag einfach mal Oktron, der kann's...

Brief, komplette Umrüstung für .de, Ausstattung (sieht recht nackt aus, wenn ich mir so die Bilder betrachte), außerdem wie du schon schreibst isser silber und nicht schwarz

Schon mal drüber nachgedacht, dir noch etwas in der Art zuzulegen? Da hast du alles was das Herz begehrt incl. 5.9er Motor und 'n Ar$ch voll Ersatzteile, falls mal wieder was kaputtgeht. Für's Motor umhängen findet sich bestimmt übers Forum 'ne Lösung . Am Preis läßt sich ja vlt. auch noch was...

malsuc: Mir geistert die ganze Zeit dein erstes Posting im Hinterkopf rum: Im Nachhinein betrachtet glaube ich, dass der Verkäufer sehr wohl wußte, dass da ein kapitaler Motorschaden lauert. Ich drück' dir jedenfalls die Daumen, dass du relativ günstig aus der Nummer rauskommst, egal wie die...

Na ein Glück, dass diese Frage hier noch nie gestellt wurde ... :twisted: P.S.: Forumssuche ist manchmal garnich so übel: https://www.dodge-forum.eu/viewtopic.php?f=1&t=6833

Aber sicher doch: rein garnüscht. Meine Aussage bezog sich viel mehr auf einen Nebensatz, den ich beim Überfliegen des Fred aufschnappte: Dachte, das bezog sich irgendwie auf den Farbton ... :roll: Egal, hab ich wohl was mit dem Radetzkymarsch verwechselt. Schwamm drüber :mrgreen:

Was steht denn auf dem Aufkleber in der Fahrertür für'n Farbcode? Der sollte doch aussagekräftig genug sein, oder irre ich da?

Haben die Dodges um BJ 1999 eigentlich noch Thermolack drauf?

Wieviele km willst Du denn im Jahr abspulen?

Also kauft sich VW quasi selbst. Auch nicht schlecht ... :mrgreen:

Ich schätze mal, dass beide passen: KLICK MICH! (2 1/8" x 7/8" x 25/32") ... UND MICH AUCH! 2 1/8" x 29/32" x 29/32" Der Durchmesser bei beiden ist gleich, lediglich die Bautiefe variiert um wenige mm.

vielleicht liegt's ja wirklich an der Optik. Mit den neuen Dakota/Durangomodellen werde ich mich auch nie anfreunden können ... [-(

FLOWMASTER, nicht Magnaflow! :redhotevil: Das sowieso!

Schnall dir das Ding besser auf's Dach. Dann muß dort nicht mehr die schwatte Folie drauf ... :twisted: