Zylinderkopfdichtung oder Riss

[Ramler1500]

Hi
Leute!
Wie sind hierzu eure Erfahrungen bei den Generation 3 Hemis.

Problem :Wasser im Öl !
Kam ein schönes Glas klares Wasser raus beim Öl ablassen.

Kühlwasserstand wird schnell weniger
Lambdawerte stimmen nicht uvm.

Sind ja Indizien das die Kopfdichtung im Eimer ist.
Allerdings kann es ja auch sein das der Kopf oder Block ein Riss hat.
Wer und wie oft kommt so ein Riss bei den Fahrzeugen vor?
Würdet ihr dies lieber auch Testen lassen?
RAM hat kein LPG.
Glaub Zylinderabschaltung hatten die 2003 auch noch nicht oder?

Gruß und Danke
Rammler

 

[conchoulio]

Hi
Leute!
Wie sind hierzu eure Erfahrungen bei den Generation 3 Hemis.

Problem :Wasser im Öl !
Kam ein schönes Glas klares Wasser raus beim Öl ablassen.

Kühlwasserstand wird schnell weniger
Lambdawerte stimmen nicht uvm.

Sind ja Indizien das die Kopfdichtung im Eimer ist.
Allerdings kann es ja auch sein das der Kopf oder Block ein Riss hat.
Wer und wie oft kommt so ein Riss bei den Fahrzeugen vor?
Würdet ihr dies lieber auch Testen lassen?
RAM hat kein LPG.
Glaub Zylinderabschaltung hatten die 2003 auch noch nicht oder?

Gruß und Danke
Rammler

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[schalgu]

Vermutlich die Zylinderkopfdichtung. Risse in den Köpfen sind wohl eher selten.

 

[Monstertruck]

Klares Wasser beim Öl ablassen? Dann ist es erst da rein gekommen nachdem der Motor stand. Wasser um Öl bei laufendem Motor gibt doch direkt Emulsion, oder nicht? Bei mir war die Kopfdichtung zwischen Kühlwasser und Brennraum durch. Wenn er gestanden hat startete er auf 7Zylinder und qualmt kurz weiss. Ne Kopfdichtung die zwischen Öl und Wasser undicht wird hatte ich noch nie. Was aber nicht heißen soll das es das nicht gibt.

 

[superschnecke]

Bei viel Wasser wird es wohl die Dichtung sein.
Aber sicher ist man erst, wenn sie ausgebaut ist.

 

[Ramler1500]

Das mein ich ja!nachher mach ich dir Kopfdichtung und es ist doch ein Riss.
Dann muss man quasi sicherheitshalber Kopf abdrücken lassen und Motorblock auch auf Risse Testen.
Gruß

 

[schalgu]

Musst ja eh die Köpfe runtermachen und dann siehst du normalerweise ob und wo die Dichtung hinüber ist. Und das Wasser kommt nach dem Abstellen durch den Brennraum ins Öl weil der Druck im Kühlsystem das da reindrückt.

 

[superschnecke]

So isses, Dichtung sieht man…