hudsonbay
3500s
da würde ich nochmal nachmessen, nen Dually Longbed Diesel wiegt ja nur 3,35 to., ganze 150 kg mehr???
die waage find ich geil, auf unserer geeeichten wagge wiegt die kiste: leer 3,6 t !!
da würde ich nochmal nachmessen, nen Dually Longbed Diesel wiegt ja nur 3,35 to., ganze 150 kg mehr???
Ich bin am überlegen ob ich auf Benzin / Gas umsteigeda ich ja eine verdammt große Kabine habe, hoffte ich auch unter die 3,5t zu kommen bzw. wenns noch 100 -150kg drüber hinaus gegangen wäre hätte das mich auch nicht gestört. aber selbst mit einem Reg. Cab komm ich da nicht hin und so schau ich mal weiter, .......... kleinere Kabine, kleinerer Ram
äh stefan, kannst vergessen, geht sich mit einer us-kab doch nie aus.....ich hab die 830er lance vom chris gekauft, 2850+1000=3,85to, weniger geht wohl nicht :?
äh stefan, kannst vergessen, geht sich mit einer us-kab doch nie aus.....ich hab die 830er lance vom chris gekauft, 2850+1000=3,85to, weniger geht wohl nicht :?
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Ahh, Du bist der Glückliche
Glühstrumpf !
Gruss Bernd
Na logen sind da fast nur Asia Pu´s so hab ich auch mal angefangenwenn ich das Wissen was ich jetzt habe schon vorher gehabt hätte wäre ich wahrscheinlich gleich mit einem US PU angetreten :lol:
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