danke für die ersten antworten,
es kommt eine neue batterie rein, ladegerät ist eingebaut, cetek 7 a. eine zweite, neue batterie nehme ich mit. im wohnwagen wären zur not auch noch 2 neue 100a batterien.
kühlerschutzhaube habe ich noch nicht, habe ich irgendwo fertig zu kaufen gesehen aber wo. ansonsten wird da improvisiert.
wärme unter achsen, motor und getriebe kenne ich und habe ich auch schon an lkw gemacht. wir haben damals die 2000 watt halogenstrahler genommen.
stundenlanges laufen im leerlauf sollte für den motor nicht das problem sein, hoffe ich, denn der fährt ja zu zigtausenden in alaska und canada und dort wird er mit sicherheit auch laufen gelassen bei bedarf.
für weitere tips mit dem dodge im winter würde ich mich freuen. leider ist mein englisch überaus rudimentär, dass ich englischsprachige seiten nicht lesen kann.
roman