Verteiler Kappe verstellt

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Ok also könnten die recht haben.
was kann mir den jetzt im schlimmsten Fall passieren
wenn die abgenutzt sind
man sagte mir das wären
Chrysler hat aber Rollenstößel drin und keine Flat Tapper
Ich würde nur Leistungs Verlust spüren stimmt das
 
Ok also könnten die recht haben.
was kann mir den jetzt im schlimmsten Fall passieren
wenn die abgenutzt sind
man sagte mir das wären
Chrysler hat aber Rollenstößel drin und keine Flat Tapper
Ich würde nur Leistungs Verlust spüren stimmt das

Ich weis nur. das "Nocken sehen" und Härteprüfung derselben, zwei verschiedene Dinge sind. Soll heißen, Prüfen ist so nicht möglich.
 
Ok und was passiert wenn verschliessen
schleichender Prozess
oder plötzlicher tot vom Motor.
wenn die abgenutzt sein sollten gehen werden.
wie auch immer.
 
und wieder Fehler.
jetzt geht die Check Engine Fehler an.

p1391 Verlust von Signal von nockenwelle
oder kurbellwellen

nockenwelle gibt es ja nicht den Hall Geber hab ich getauscht
der Fehler ist trozdem ..
zündung steht auf 12 Grad im stand gas und Max 36 Grad..


wenn ich ich Verteiler Kappe zurück drehe geht der Fehler weg .
aber dan steht die zündung falsch .
hab es wieder auf meine Markierung gedreht die ich vor her gemacht habe
kann es der teure kubellwelen Sensor sein.aber der Wagen fährt Spitze auch mit dem Fehler
 
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