Tankdeckel
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Trailsurfer
Fraktion Chrome
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Dann lieber so den Sprit klauen lassen als Tank anbohren…
Mei, bin ich froh, dass ich auf dem Land wohne ohne viel Städter…
Mei, bin ich froh, dass ich auf dem Land wohne ohne viel Städter…
Steinmetz84
QuadCab
Wenn es nur der Spritklau währe, dann würde ich das auch so sehen
Das mit dem tank waren gleich ein paar hundert Euro.
Christian75
Immer mit der Ruhe
Hast Du da zufällig einen Link? Könnte ja auch bei meinem passen. Das wär's mir wert....Hab jetzt beim Gen.4 auch einen abschließbaren Tankdeckel drauf. Kam bei Amazon irgendwas um die 15 Euro, glaube ich...
NeoNeo
Mannschaftskabine
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Edith sagt: "Schon gefunden"...
Tankdeckel abschließbar
Ersatzweise den hier: Tankdeckel abschließbar, die Zweite
Passen sollte kein Thema sein, hab ja auch nen 2018'er und nutze den seit Kauf im Mai 2020 absolut problemlos. Das Gefummel mit dem Schlüssel ist halt manchmal nervig, aber was soll's...
Da habe ich meinen her:https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...-2500-3500-bj99-18-benzin/1485555462-223-7196
Ich etwas gegen Amazon., deshalb bestelle ich halt woanders.
Funzt wunderbar.
Ich etwas gegen Amazon., deshalb bestelle ich halt woanders.
Funzt wunderbar.
Tigger
...
Naja dann musst Du ein Auto kaufen wo der markt sowas fordert.
Das hat doch mit Pfennigfuchsen nichts zutun. Sondern mit Kosten und Nutzen.
Macht im Privatleben oder bei seinen Kunden auch.
lutzkerstin
Mannschaftskabine
Hallo RAMler,
bei dem Thema geht es doch hier nicht um die Generationen 2 bis 4. und Pfennigfuchserei! Da kannst Du für wenige Groschen solch ein Teil bei EBay oder Amazon schießen. Es geht um die Generation 5. Und hier finde ich, bei den Preisen was heute für die Autos aufgerufen wird, (ab 80 000 € aufwärts), halte ich es für ein no go, dass die Klappe am Tankeinfüllstutzen nicht über die Zentralverrieglung mit verschlossen werden kann. Die Heckklappe der Ladefläche und selbst beim Hardtop, kann die Heckscheibe super über die Zentralverrieglung verschlossen werden. Es wäre ja auch kein Problem für mich auf den Einfüllstutzen einen verschließbaren Deckel zu kaufen, wenn man ihn dann bekäme. In den Staaten wird er für 61 $ gehandelt, aber zum einen liefert die Firma nicht nach Übersee und zum Anderen ist dieser Deckel bis 31.07.2022 vergriffen. Und in Doofland will Power Part 230,- € dafür. Das finde ich Wucher! Mir geht es dabei auch weniger um Spritklau, sondern um die Gretel Jünger. Wenn die Dir etwas in den Tank schmeißen, schmeißt man evtl. den Motor raus. Und da hört es bei mir auf!!
bei dem Thema geht es doch hier nicht um die Generationen 2 bis 4. und Pfennigfuchserei! Da kannst Du für wenige Groschen solch ein Teil bei EBay oder Amazon schießen. Es geht um die Generation 5. Und hier finde ich, bei den Preisen was heute für die Autos aufgerufen wird, (ab 80 000 € aufwärts), halte ich es für ein no go, dass die Klappe am Tankeinfüllstutzen nicht über die Zentralverrieglung mit verschlossen werden kann. Die Heckklappe der Ladefläche und selbst beim Hardtop, kann die Heckscheibe super über die Zentralverrieglung verschlossen werden. Es wäre ja auch kein Problem für mich auf den Einfüllstutzen einen verschließbaren Deckel zu kaufen, wenn man ihn dann bekäme. In den Staaten wird er für 61 $ gehandelt, aber zum einen liefert die Firma nicht nach Übersee und zum Anderen ist dieser Deckel bis 31.07.2022 vergriffen. Und in Doofland will Power Part 230,- € dafür. Das finde ich Wucher! Mir geht es dabei auch weniger um Spritklau, sondern um die Gretel Jünger. Wenn die Dir etwas in den Tank schmeißen, schmeißt man evtl. den Motor raus. Und da hört es bei mir auf!!
Steinmetz84
QuadCab
Recht hast du aber was ist die Alternative?
Einer fliegt los im August und holt die Dinger rüber ?
NeoNeo
Mannschaftskabine
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Also ich glaube, Du bist da völlig auf dem Holzweg...
Schon Deine 80.000 Euro Rechnung geht an der Realität vorbei, ist der Ram doch eher ein 40 bis 50.000 Euro Auto, denn den Rest der bei uns abgehobenen Preise machen ausschließlich die Importnebenkosten aus, die FCA, bzw. Stellantis mal beflissentlich am Allerwertesten vorbeigehen können.
Das könnte man dann vielleicht noch bei den Importeuren / Umrüstern monieren, ob die das allerdings interessiert, steht auf einem anderen Blatt. Die Fahrzeuge verkaufen sich auch so wie geschnitten Brot. Und selbst wenn, würden die wohl auch allenfalls zum 15 Euro Teil aus der Zubehörkiste abschließbarer Tankdeckel greifen, als da technisch hochversierte Umbauten in Auftrag zu geben.
Du kannst es für ein NoGo halten oder nicht, in den USA ist das nun mal schlicht und einfach kein Thema, was die Leute großflächig interessiert. Insofern wird sich der Hersteller auch nicht aufgefordert sehen, das zu ändern. BMW, Audi und Mercedes verbauen ja auch keine 10 Cupholder in ihren Fahrzeugen und die verkaufen weit mehr Fahrzeuge auf dem amerikanischen Markt, als FCA/Stellantis Fahrzeuge bei uns...
Tigger
...
Genauso siehts aus.Also ich glaube, Du bist da völlig auf dem Holzweg...
Schon Deine 80.000 Euro Rechnung geht an der Realität vorbei, ist der Ram doch eher ein 40 bis 50.000 Euro Auto, denn den Rest der bei uns abgehobenen Preise machen ausschließlich die Importnebenkosten aus, die FCA, bzw. Stellantis mal beflissentlich am Allerwertesten vorbeigehen können.
Das könnte man dann vielleicht noch bei den Importeuren / Umrüstern monieren, ob die das allerdings interessiert, steht auf einem anderen Blatt. Die Fahrzeuge verkaufen sich auch so wie geschnitten Brot. Und selbst wenn, würden die wohl auch allenfalls zum 15 Euro Teil aus der Zubehörkiste abschließbarer Tankdeckel greifen, als da technisch hochversierte Umbauten in Auftrag zu geben.
Du kannst es für ein NoGo halten oder nicht, in den USA ist das nun mal schlicht und einfach kein Thema, was die Leute großflächig interessiert. Insofern wird sich der Hersteller auch nicht aufgefordert sehen, das zu ändern. BMW, Audi und Mercedes verbauen ja auch keine 10 Cupholder in ihren Fahrzeugen und die verkaufen weit mehr Fahrzeuge auf dem amerikanischen Markt, als FCA/Stellantis Fahrzeuge bei uns...
Habe aber eher das Gefühl das manche nicht verstehen wollen. Das die Wagen hat nach Wünschen vom US Markt gebaut werden und nicht nach dem nicht erwähnenswerten De Markt.
Letztes Jahr wurden aufgerundet ca. 600.000 Rams in den USA zugelassen.
In Deutschland waren es im selben Zeitraum ca. 6000 (ebenfalls gerundet).
Das ist gerade mal 1% vom Absatzmarkt.
Wieviel davon wollen unbedingt einen abschließbaren Tankdeckel.
Vielleicht 60, wenn Überhaupt.
Für diese 0,01% an Kunden soll dann Stellantis mehrere Millionen
in Produktions uns Teilekosten investieren, weil diese Kunden es ein NoGo finden.
Sehr amüsant ??
lutzkerstin
Mannschaftskabine
Auch wenn Einige hierzu eine andere Meinung haben, kann ja Jeder seine Meinung haben, frag ich trotzdem noch mal in die Runde. Beim Laramie ist ja wie nun bekannt, der Tankdeckel nicht über die Zentralverrieglung verschlossen. Wie ist es aber beim Limited? Wird er dort über die Zentralverrieglung angesteuert?
Christian75
Immer mit der Ruhe
Wenn ich es nicht vergesse, schau ich morgen mal. Ob das aber beim Gen4 anders als beim Gen5 ist.?
Steinmetz84
QuadCab
Der beim Limited ist auch immer offen ?
lutzkerstin
Mannschaftskabine
Danke für die Info.
Ich habe meinen Tankdeckel heute mal abgebaut, um zu sehen wie es dahinter ausschaut
da drinnen müsste ein kleiner Stellmotor sein, welcher die Stift vom Deckel verriegelt. In dem Eingang von dem Stecker, müssten 2 Pin sein. Ist es aber nicht!
So und nun mal ein paar Fotos, wie es bei einem Opel Astra mit zentraler Verrieglung des Tankdeckels aussieht.
Dort sieht es baugleich aus. Ich werde mir nun einen solchen Tankdeckel mal besorgen und dann mal sehen, ob ich nicht das Signal von der Verrieglung der Heckklappe vom Hardtop dort hinbekomme und solch einen Stellmotor vom Opel verwenden kann. Wenn`s klappt melde ich mich wieder.
lutzkerstin
Mannschaftskabine
So ich habe mich dann mal aus der Liste für Sammelbestellung rausgenommen.
1. ist auf Oli ist eh kein Verlass mehr,
2. versuche ich ja nun den Deckel mit der Zentralverrieglung zu schließen und
3. habe ich mir jetzt über einen Freund in den Staaten einen verschließbaren Tankdeckel für 61$ kaufen lassen, welcher auf den Weg zu mir ist. Wenn ich das Prinzip kenne, werde ich versuchen diesen preisgünstig zu kupfern. Ich werde Euch in jedem Fall über beide Varianten auf dem Laufenden halten.
