Naja, das ist schon eine interesante Diskussion.
Auch z.B., was ein guter Prüfer ist.
da kann ich aus meiner täglichen Arbeit schon ein Liedchen von singen.
Aber das Thema ist: Was macht ihr, wenn was nicht konformes dran ist (kann ja durchaus sein, dass bei einem US-Import sowas dran ist, weil dort erlaubt).
Hier meine kleine Verhaltensregel dazu, denn bei mir ist das einfach:
- Was ich als nicht konform identifiziere, mache ich konform.
Dafür gehe ich 2 Wege:
a/ Bestätigung der Konformität einholen (z.B. die entsprechenden Gutachten einholen oder die eventuell verlorene ABE wieder besorgen, oder so).
b/ sollte das nicht möglich sein, wird das Teil entfernt
Danke für diese Antwort! Es gibt jemanden der versteht,was mich interresiert.
Grüssle Otto