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Hallo zusammen,
Ich habe ein schlagendes Geräusch nachdem ich gebremst habe.
Um die Uhrsache zu finden, habe ich 4 Wochen gebraucht und bereits einen anderen Trade gehabt, für die Uhrsachen Suche.
Uhrsache sind die Bremsbeläge die in der Senkrechten Richtung Spiel haben und dadurch das Geräusch erzeugen, als ob du glaubst das die HA wegfliegt.
Es gibt unten sowie oben VA Klammern die den Belag auf Position bringen und halten.
Da ist leider zu fiel Spiel drin, das dann das Dchlagen erzeugen.
Um dies zu verdeutlichen hier ein Video.
Genau so war es auch bei mit.
So das ich vorerst 0.5mm unter jede untere Halteklammet gelegt habe.
Jetzt ist es zu 90% weg.
Meine letztendliche Frage, wer kennt aus dem Video die Übergrößen der Klammern und hat darüber mehr Infos, sowie input warum das so ist (die, Uhrsache) ich muß immer aller verstehen.
Würde mich echt freuen wenn sich bei dem Thema wissende beteiligen und nicht nur mitlesen.
LG Andreas
Ich habe ein schlagendes Geräusch nachdem ich gebremst habe.
Um die Uhrsache zu finden, habe ich 4 Wochen gebraucht und bereits einen anderen Trade gehabt, für die Uhrsachen Suche.
Uhrsache sind die Bremsbeläge die in der Senkrechten Richtung Spiel haben und dadurch das Geräusch erzeugen, als ob du glaubst das die HA wegfliegt.
Es gibt unten sowie oben VA Klammern die den Belag auf Position bringen und halten.
Da ist leider zu fiel Spiel drin, das dann das Dchlagen erzeugen.
Um dies zu verdeutlichen hier ein Video.
Genau so war es auch bei mit.
So das ich vorerst 0.5mm unter jede untere Halteklammet gelegt habe.
Jetzt ist es zu 90% weg.
Meine letztendliche Frage, wer kennt aus dem Video die Übergrößen der Klammern und hat darüber mehr Infos, sowie input warum das so ist (die, Uhrsache) ich muß immer aller verstehen.
Würde mich echt freuen wenn sich bei dem Thema wissende beteiligen und nicht nur mitlesen.
LG Andreas
