Neukauf RAM —-> Gen4 od. Gen5

[chrisbayern]

im EVIC. Nicht UConnect.

Danke hab es nun gefunden. Hab bei 12.500 noch 22%

 

[GuzziTom]

Danke hab es nun gefunden. Hab bei 12.500 noch 22%

Hast Du nagelneu gekauft?

 

[chrisbayern]

Hast Du nagelneu gekauft?

Ja hab ich

 

[GuzziTom]

Dann hat man scheinbar bei den Neuen etwas geändert.

 

[Larsi]

Mein 2014er hat 16.000km/10.000mls Intervalle eingestellt:
Irgendwann zwischen 15- und 16.000km schreit er nach Ölwechsel.

 

[Radi]

Dann hat man scheinbar bei den Neuen etwas geändert.

Lange Stecken, wenig Kaltstarts. Dann kommst schon auf 15-16.000.
Hatte ich auch schon. Oder halt 10850.
Je nach Fahrprofil.
Und nach spätestens einem Jahr plärrt er so oder so.

 

[Unwissender]

Lange Stecken, wenig Kaltstarts. Dann kommst schon auf 15-16.000.
Hatte ich auch schon. Oder halt 10850.
Je nach Fahrprofil.
Und nach spätestens einem Jahr plärrt er so oder so.

das hat nichts mit der Fahrweise zu tun, bei mir sind es fix 12000km
die ersten 12000km fast nur in der Stadt , die nächsten 12000 nur Langstrecke mit wenig Gasfuß, exakt 12000km . Der Durchschnittsverbrauch war 2,5 Liter unterschiedlich

 

[rocketralf]

meiner ist auch fix auf 12000km Intervall eingestellt. Muss aber auch sagen, dass das Öl schon arbeiten muss und nach der Laufleistung nicht mehr neuwertig heraus kommt. Fahre eher zurückhaltend und viel Langstrecke und selten mal mit Anhänger.

 

[Panzerknacker]

meiner war bei 12500km ziemlich genau bei 3%.

 

[Performer]

ich muss mich korregieren, beim Classic auch 12000km und nicht 16000km.......

 

[GuzziTom]

Lange Stecken, wenig Kaltstarts. Dann kommst schon auf 15-16.000.
Hatte ich auch schon. Oder halt 10850.
Je nach Fahrprofil.
Und nach spätestens einem Jahr plärrt er so oder so.

Wer fährt hier wohl Langstrecke?

Aber der Intervall ist auf 12.000 festgemeiselt.
Das kann man eigentlich direkt aber der ersten Fahrt, bei den Prozentzahlen nachrechnen - wenn man möchte.

 

[Henere]

bis einschl MY13. Danach sind es 16tkm

 

[cherche]

Bei meinem 14er auch 12000 km.
Vielleicht gibt es da einen Unterscheid zwischen US und export vehicles ROW?

 

[Henere]

schaut halt mal ins Handbuch.

 

[rocketralf]

meiner ist von 2015 und ein "Export Vehicles"
Aber bei dem Wasser, das wir als Öl nehmen sollen und nur etwas über 5 Liter davon im Motor und den 100°C Betriebstemperatur ist für mich 12kkm in Ordnung

 

[GuzziTom]

bis einschl MY13. Danach sind es 16tkm

Dann ist ja vollkommen klar, warum mein 19er nach 12.000 km Langstrecke 0% hat ?‍

 

[Flames]

Mein 2014er hat auch ein 12.000er Intervall.

 

[Vogtländer II]

Meiner auch...

 

[Vogtländer II]

Es gibt im Tachobereich eine Anzeige zu Systemzuständen. Da blätterst Du mit den linken Lenkradtasten durch Reifendruck, Batteriezustand, ... und dort gibt es auch eine halbrunde Anzeige die die Restlaufzeit bis zum Ölwechsel in % angibt.

Ab 5% Restlaufzeit kommt die Meldung im Evic bei mir

 

[a-ram]

mir ist das Intervall egal, weil ich weiß, wie fit Motoröl nach 10.000km noch wirklich ist.
Persönlich halte ich verlängerte Intervalle für Teil einer Marketingstrategie im Sinne Kotler/Blimels: Produkte "attraktiver machen und dennoch mehr davon verkaufen".
Ich hatte meinen Audi bewusst von 25.000km "Long Life" auf 12.000km Festintervall umgestellt.