Höherlegung Dodge Ram 2 WD

[fischputza]

8-10 stunden (2 Leute)

 

[sick-side]

Eben genau das habe ich hier bestellt:

https://www.summitracing.com/parts/PRA-PA-60123/

Gruß, Torsten

Vielen Dank das ist doch mal eine Info.
Das hab ich mir auch schon angesehen.
Schicken die auch nach Deutschland oder wo habt ihr das gekauft?

Gruß Chris

 

[tosch]

Na klar schicken die nach Deutschland. Habe gerade ne Monsterbestellung hinter mir, kam auf 2 Paletten

Frag aber vorher per Mail was alles inkl. Versand kosten soll.


Gruß, Torsten

 

[Rubberduck]

Ich dachte immer bei einem Bodylift wird nur die Karosse angehoben - Antriebsstrang und Lenkung würde in ihrer Originalposition verbleiben!? Genau das ist doch der Vorteil eines Bodylifts!?!

Hast ja nicht ganz unrecht, aber deine Lenksäule wander doch mit hoch. sonst wäre das Lenkrad ja nicht mehr an der Stelle wos hingehört

 

[sick-side]

Na klar schicken die nach Deutschland. Habe gerade ne Monsterbestellung hinter mir, kam auf 2 Paletten

Frag aber vorher per Mail was alles inkl. Versand kosten soll.


Gruß, Torsten

Hätte ich das gewußt hättest das Body Lift mit bestellen können....

Gruß Chris

 

[RiegeR]

Hi @ all

Werde gegen Monatsende bei Performancelifts.com mein 10 Zoll Paket bestellen

Wer also mitbestellen will, kann es gerne tun, denn so können wir uns den Versand durch zwei teilen, der Wingfox verschickt am 19ten nen Container, wann der nächste verschickt wird, keine Ahnung

Hier ist das LiftKit, bestehend aus 7 Zoll Fahrwerk und 3 Zoll Bodylift für meinen Dodge

https://performancelifts.com/cgi-bin/cart/CSSDR10.html

MfG

Max

 

[RAMblues]

Nichts geht über ERFAHRUNG -good luck!

 

[fischputza]

Hi @ all

Werde gegen Monatsende bei Performancelifts.com mein 10 Zoll Paket bestellen

Wer also mitbestellen will, kann es gerne tun, denn so können wir uns den Versand durch zwei teilen, der Wingfox verschickt am 19ten nen Container, wann der nächste verschickt wird, keine Ahnung

Hier ist das LiftKit, bestehend aus 7 Zoll Fahrwerk und 3 Zoll Bodylift für meinen Dodge

https://performancelifts.com/cgi-bin/cart/CSSDR10.html

MfG

Max

Was für Reifen sollen da rauf kommen? Alles unter 37 oder 39 wird sicher seltsam aussehen.....
Und bei einer Diiferentialübersetzung unter 4.56 wird das überhaupt ein Jammer - geht nix weiter, Verbrauch wird exorbitant steigen.
Und alles rund ums Rad schreit jetzt schon um Hilfe. :mrgreen:

Aber ein Eyecatcher wirds definitiv!

 

[RiegeR]

Hi

Reifen habe ich momentan noch 37x12.5-17 drauf, wenn Höherlegung verbaut ist, möchte ich mir Irocks 39,5x13,5-22 mit HELO MAXX 20x10in Felgen aufziehen

Grüße

 

[fischputza]

und die fehlenden 2 zoll (22er gummi, 20er felge)? PU-Schaum???? :mrgreen: :mrgreen:

 

[RiegeR]

Srry das war jetzt mein Fehler

natürlich in 22"

Vor lauter Abmaße durcheinander gekommen :mrgreen:

Hab einen Dodge gefunden, der genau das in Kombination hat, wie ich es möchte

Hat sogar meine Farbe drauf

Der Typ auf dem Bild ist ca 1.84 Meter gross

MfG

https://www.cardomain.com/ride/661986

 

[Monstertruck]

Da solltest du dir aber mal Gedanken über deine Achsübersetzung machen!!!

 

[RiegeR]

Glaub, wenn ne 4.56er Übersetzung drin ist, dürfte das ganz angemessen sein

Grüße

https://cgi.ebay.com/ebaymotors/94-...ptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

 

[Monstertruck]

Sehr schön! Ich seh schon, das wird was!

 

[RiegeR]

Sehr schön! Ich seh schon, das wird was!

War das jetzt Ironie?

Hab mit meinen TÜV Menschen heute telefoniert, er sieht im ganzen Umbau keinerlei Problem, da er bereits jemanden mit nen 150er F Pickup hatte der ein 6 Zoll Fabtech Fahrwerk drin hat und es ist alles abgesegnet worden inkl. Reifenkombination.

Hier die Seite, ist bei mir hier gleich um die Ecke, bringt eigentlich echt alles hin

https://www.kunkeltuning.de/

MfG

 

[Monstertruck]

Nee, nee, war schon ernst gemeint!

 

[RiegeR]

Okay

Dachte schon

Grüße

 

[clemens]

Geil! Sieht gut aus! Versuche gerade 40" Good Year MT/R`s mit möglichst wenig Lift auf meinen Cummins zu bringen.
Aber Deine Reifenwahl würde ich noch mal überdenken, schau mal hier:
https://www.cumminsforum.com/forum/suspension-discussion/242911-has-anyone-tried-39-5-iroks-2.html
Just my 2 cents
Grüße
Clemens

 

[Monstertruck]

Das Problem hat man beim Grand cherokee auch, wenn du hoch willst muß man auch die Arme verlängern sonst wandern die Achsen in Richtung Fahrzeugmitte. Dazu kommt das die VA kippt und sich dadurch die ganze Geometrie (Sturz, Spur...) ändert. Gilt aber nur Starrachsen vorne! RiegeR müßte Einzelrad haben.

 

[clemens]

Jepp, 6" Superlift eingebaut und wieder ausgebaut - hat vorne nämlich nicht mehr gefedert!
Jetzt bin ich mit Carli 3" Federn und 3" Coilspacern und längeren Längslenkern am probieren.
Grüße
Clemens