Moin Moin, ich benötige mal dringend Hilfe von euch. Ich fahre seit ca 5 Monaten meinen RAM. Nun hat der gute fast 100.000km runter und ich wollt das Getriebeöl wechseln lassen. Nun wollt ich die teile besorgen, aber was??? der eine sagt, die Wanne muss neu bei dem Modell weil der Filter da mit eingebaut ist und man diesen nicht separat wechseln kann, der nächste sagt, das das quatsch ist, bei Rockauto wurden mir dann andere Filter angezeigt und so weiter. wer hat denn hier schon mal beim 14er RAM die teile gekauft und kann mir genau Auskunft geben was ich alles kaufen muss. Mir ist wichtig, das ich alles beisammen habe, da ich täglich auf das Auto angewiesen bin, gern auch mit Links. Danke schon mal
Getriebeöl wechsel 2014er Ram
- Ersteller Wermi
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Help Support Dodge-Forum:
ist das 8 Gang getriebe mit 2wd, 4wd auto, 4wd low etc
Larsi
ChromCab 😎
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Das müsste passen:
https://www.ebay.de/itm/401940143471
Aber bitte nochmal abklären ...
Die Liste der Autos, wo das Kit passen soll, scheint mir merkwürdig.
Da steht ZF für den 2500er von 2011 bis 2019 ... aber mW hatte der gar kein ZF-Getriebe.
https://www.ebay.de/itm/401940143471
Aber bitte nochmal abklären ...
Die Liste der Autos, wo das Kit passen soll, scheint mir merkwürdig.
Da steht ZF für den 2500er von 2011 bis 2019 ... aber mW hatte der gar kein ZF-Getriebe.
aber das is doch für den 2500er, ich hab den 1500er oder is das das selbe??
GrandJeeper
1500s
In der FB Gruppe kam doch auch schon genug Input, oder? ?
es kann nie zu viel input sein
Larsi
ChromCab 😎
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Hier noch ein Satz mit ZF-Öl:
https://www.ebay.de/itm/123700357716
https://www.ebay.de/itm/123700357716
aber ist denn nur in der wanne ein filter verbaut beim 14er modell?? wenn ich bei Rockauto schaue und auf filter gehe, finde ich da noch solche:
ah, das dann 6 gang, also is beim Getriebeöl wechsel wirklich nur die wanne, das öl und die dichtung neu zu machen wenn ich das nun alles richtig interpretiert habe.
The Butcher
QuadCab
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Passt nicht laut Verwendungsliste
Es gibt bei youtube Videos wie es richtig gemacht wird.
z.B.: https://www.youtube.com/watch?v=BPkCUfqi-gE
Ich habe dieses Jahr auch gemacht.
Es gibt bei diesem Getriebe keinen Peilstab. (Deutsche Ingenieurskunst).
Ja, die alte Ölwanne, das riesen Plastikteil wird tatsächlich weggeschmissen. (Soviel zur Reduzierung des Plastikmülls)
Das ist nicht so, wie man es kennt: Öl ablassen bestimmte Menge auffüllen, und bei Betriebstemperatur nachprüfen.
So einfach geht das beim 8-Gang nicht !!!!
Das Auto muß hinten aufgebockt werden, damit die Ölanne im "Wasser" liegt.
Neue Ölwanne anschrauben, Getriebeöl auffüllen, Motor starten, eine bestimmte Schaltprozedur einhalten, Ölstand bei einer bestimmten Getriebeöltemperatur prüfen.
Ich habe das mit der Temperatur sicherheitshalber zweimal geprüft. Man muss halt warten, bis sich alles wieder abgekühlt hat. Ist die Öltemperatur zu hoch, stimmt das nicht.
Mario
z.B.: https://www.youtube.com/watch?v=BPkCUfqi-gE
Ich habe dieses Jahr auch gemacht.
Es gibt bei diesem Getriebe keinen Peilstab. (Deutsche Ingenieurskunst).
Ja, die alte Ölwanne, das riesen Plastikteil wird tatsächlich weggeschmissen. (Soviel zur Reduzierung des Plastikmülls)
Das ist nicht so, wie man es kennt: Öl ablassen bestimmte Menge auffüllen, und bei Betriebstemperatur nachprüfen.
So einfach geht das beim 8-Gang nicht !!!!
Das Auto muß hinten aufgebockt werden, damit die Ölanne im "Wasser" liegt.
Neue Ölwanne anschrauben, Getriebeöl auffüllen, Motor starten, eine bestimmte Schaltprozedur einhalten, Ölstand bei einer bestimmten Getriebeöltemperatur prüfen.
Ich habe das mit der Temperatur sicherheitshalber zweimal geprüft. Man muss halt warten, bis sich alles wieder abgekühlt hat. Ist die Öltemperatur zu hoch, stimmt das nicht.
Mario
