Ein Überblick über aktuelle und zukünftige E-Pickups

[conchoulio]

Ich sehe eher eine Gefahr darin das sich NICHTS ändert.

Und ich sehe hier schon wieder die Gefahr, dass es politisch wird.

 

[Jan-Gerd]

Zusammenfassend: Alles sehr gefährlich!

 

[Der Mexikaner]

Der neue Hummer:

https://www.buickgmcchihuahua.com.m...MIre3c9uOPiwMVGIWmBB1wNRkuEAEYASAAEgLD-PD_BwE

 

[momor333]

https://www.karlsruhe-insider.de/mo...esitzer-kehren-zum-verbrenner-zurueck-228544#

Herr Oli hat gesakt,E fahrer bleibt bei E! Und verbrenner fahrer auch kaufen E auto,alle kaufen E Auto!

 

[oelhahn]

Der neue Hummer:

Och nööööö

Hat mir noch nie gefallen...

 

[Oli_gibt_Gas]

Sodele angeblich jetzt kaufbar:
https://www.maxus.de/de/modelle/eterron9?priceexclvat=true

78000 € mit allen Extras... interessanter Preis. Ich habe mich angemeldet, dass ich den anschauen will.

Glücklich macht mich der aber nicht. Zum einen aus China, Produkte aus dem Land versuche ich zu vermeiden. Zum anderen sind die Ladewerte wirklich schlecht. D.h. hier muss ich gehörige Kompromisse eingehen. Und dann wie zuverlässig ist Maxus? Wie schnell bekommt man Ersatzteile... usw.
Aussehen... also die Räder sind kacke... die gehören weiter raus, kann man vielleicht mit Spurverbreiterungen mal realisieren.

Aber dieses Kistle soll meinen Ram ersetzen.... hm schon ein gehöriger Verlust an Image... keine Ahnung, ob mein Wunsch unbedingt vollends elektrisch zu fahren das kompensieren kann.

 

[MelloHH]

Sodele angeblich jetzt kaufbar:
https://www.maxus.de/de/modelle/eterron9?priceexclvat=true

78000 € mit allen Extras... interessanter Preis. Ich habe mich angemeldet, dass ich den anschauen will.

Glücklich macht mich der aber nicht. Zum einen aus China, Produkte aus dem Land versuche ich zu vermeiden. Zum anderen sind die Ladewerte wirklich schlecht. D.h. hier muss ich gehörige Kompromisse eingehen. Und dann wie zuverlässig ist Maxus? Wie schnell bekommt man Ersatzteile... usw.
Aussehen... also die Räder sind kacke... die gehören weiter raus, kann man vielleicht mit Spurverbreiterungen mal realisieren.

Aber dieses Kistle soll meinen Ram ersetzen.... hm schon ein gehöriger Verlust an Image... keine Ahnung, ob mein Wunsch unbedingt vollends elektrisch zu fahren das kompensieren kann.

Ich finde der passt zu dir

Koofen!

 

[Monstertruck]

Leiterrahmen - gefällt mir
Kofferraum ohne die Ladefläche zuzudeckeln - gefällt mir
AHK 3,5to - gefällt mir
Wo steht wieviel der zuladen darf?
40min für 60% (von 20% auf 80%) sind mir defenitiv zu langsam und zu oft! Habe gestern 100L Gas und 85Liter Benzin inkl bezahlen in unter 15min erledigt. Reichweite ca. 900-1000km.

 

[Oli_gibt_Gas]

Der kann glaube ich um die 650 kg zu laden.. also kein Workertruck um schweres zu transportieren.

Ja die Ladeleistung ist beim Reisen doof.... angeblich kann es sein, dass die Softwaretechnisch noch nach oben gepushed wird, aber ich bezweifle das.

Für mich: ich muss abwägen ob mich beim Reisen das stört... wenn wir in Rente sind, juckt es glaube ich wenig, aktuell evtl. schon... im Alltag also an 300 Tagen im Jahr, ist es vollkommen wurscht, da hängt der eh immer an der Wallbox, aber an den Tagen wo wir ins Allgäu düsen, müssen wir pro WE Tripp evtl. 20 Min zus. Zeit auf bringen...

Habe gestern 100L Gas und 85Liter Benzin inkl bezahlen in unter 15min erledigt. Reichweite ca. 900-1000km.

Im Alltag bringe ich ca. 10 Sekunden alle 3 Tage auf... 900 km am Stück fahre ich NIE, gar nie! Das Maxium wären mal am Tag 700 km, dazu nehme ich aber den Tesla, nicht den Pickup.

Vergleich aktuelle Nutzung Ram zu Maxus beim "tanken": Ram wir bei mir nur noch geschäftlich genutzt, ca. 20.000 km, d.h. Einsatz immer von Zu Hause aus bis zu Hause... + 2 x im Jahr mit 2,3 T Wowa Allgäu-Schwäbisch Fränkischer Wald... Zeitaufwand Alltag + Reisen ca. 34 x 12 Min... = 6,8 Stunden
Beim Maxus wären das: ca. 21 Minuten pro Jahr + 2 Stunden beim Wowa verstellen... also 2 Std. 20 Minuten vs. 6 Std. 48 Min beim Ram... über 4 Stunden Zeitgewinn... der Maxus kostet mich ca. 9 €/100 km der Ram ca. 17 €...

Dennoch das langsame laden nervt. Will ich dann doch mal mit PU in Urlaub, wächst der Zeitverlust mit Wowa z.B. nach Kroatien auf geschätzt 4 Stunden an + Zurückreisen nochmal 4 Stunden, mit dem Ram ca. 30 Min Tanken und eine 40 Min Pause.. also Gesamtzeitverlust da dann bei ca. 5 Stunden pro 800 km Reise, wenn man einmal übernachtet pro Fahrt, kann man nochmal 2 Stunden raus rechnen falls man über die Nacht laden kann... und das ist aber eher schön gerechnet, ich weiß nicht ob man 200 km mit dem Wowa dran schafft...

 

[Monstertruck]

Das du dir die Ladezeit schönrechnest ist bekannt. Gehe ich nicht weiter drauf ein. Nur soviel, ich fahre auch keine 900km am Stück sondern tanke ca. alle 10 Tage nur Gas. Das ich beides gleichzeitig tanke ist die Ausnahme. Was ich mir spare ist die ganze Planung wann ich wie lange einstöpseln muß ohne liegen zu bleiben.

 

[Oli_gibt_Gas]

Was muss man da im Alltag planen? Beim Reisen mit Wowa muss ich planen, oder nee will ich planen, müssen tue ich es mit dem Tesla auch nicht, kann einfach los fahren. Mit dem Tesla habe ich noch nie was schön gerechnet, dass sind Fakten die mir vor liegen, ihr wollt das nur nie hören, bei dem PU habe ich möglicherweise schön gerechnet, da ich die Reichweite mit Wowa schlicht nicht weiß, mein Y hat mit Wowa bis zu 240 km Reichweite (bei meinen Beispielen ging ich immer von 180 km aus), beim PU bin ich von 200 km aus gegangen, das ist möglicherweise zu viel, möglicherweise aber auch zu wenig.
Beim Tesla kann ich einfach los fahren, auch mit Wowa, nach ca. 50-80 km hat er den Wowa rein gerechnet und gibt an wo ich laden muss, planen muss ich da gar nichts! Allerdings mit Planung bestimme ich die Ladeweile, wo ich esse, wie die Parkplatzmöglichkeiten sind usw. Meine Beispiele bezogen sich auch nicht auf deine 15 Minuten, sondern auf 12 Minuten, das ist ein guter Mittelwert wenn man Gas tankt, das betrifft Anfahrt, tanken und zahlen.

Im Alltag, also an den restlichen 340 Tagen, was soll ich da planen? Ich kann den auch jeden Tag einstecken wenn es mir zu lästig ist zu schauen wann er weniger als 150 km Reichweite hat, manche fahren leer und hängen hin, was ich beim EAuto mit Wallbox für dumm halt, gibt es aber, andere hängen einfach jeden Tag hin, dass Vorheizen / -kühlen direkt vom Netz kommt. Ich will zur Not immer 100-150 km weit fahren können, daher ist meine Grenze: unter 150 km wird hin gehängt.

 

[Steinmetz84]

Also ich darf auch nur noch 700 Kg zuladen gut ein Bighorn Single wahrscheinlich mehr aber sonst ist der Kompromiss doch nicht sooooo groß

 

[dokigi]

Komischer Bericht.

Tutuapp​

 

[Steinmetz84]

Der kann glaube ich um die 650 kg zu laden.. also kein Workertruck um schweres zu transportieren.

Ja die Ladeleistung ist beim Reisen doof.... angeblich kann es sein, dass die Softwaretechnisch noch nach oben gepushed wird, aber ich bezweifle das.

Für mich: ich muss abwägen ob mich beim Reisen das stört... wenn wir in Rente sind, juckt es glaube ich wenig, aktuell evtl. schon... im Alltag also an 300 Tagen im Jahr, ist es vollkommen wurscht, da hängt der eh immer an der Wallbox, aber an den Tagen wo wir ins Allgäu düsen, müssen wir pro WE Tripp evtl. 20 Min zus. Zeit auf bringen...


Im Alltag bringe ich ca. 10 Sekunden alle 3 Tage auf... 900 km am Stück fahre ich NIE, gar nie! Das Maxium wären mal am Tag 700 km, dazu nehme ich aber den Tesla, nicht den Pickup.

Vergleich aktuelle Nutzung Ram zu Maxus beim "tanken": Ram wir bei mir nur noch geschäftlich genutzt, ca. 20.000 km, d.h. Einsatz immer von Zu Hause aus bis zu Hause... + 2 x im Jahr mit 2,3 T Wowa Allgäu-Schwäbisch Fränkischer Wald... Zeitaufwand Alltag + Reisen ca. 34 x 12 Min... = 6,8 Stunden
Beim Maxus wären das: ca. 21 Minuten pro Jahr + 2 Stunden beim Wowa verstellen... also 2 Std. 20 Minuten vs. 6 Std. 48 Min beim Ram... über 4 Stunden Zeitgewinn... der Maxus kostet mich ca. 9 €/100 km der Ram ca. 17 €...

Dennoch das langsame laden nervt. Will ich dann doch mal mit PU in Urlaub, wächst der Zeitverlust mit Wowa z.B. nach Kroatien auf geschätzt 4 Stunden an + Zurückreisen nochmal 4 Stunden, mit dem Ram ca. 30 Min Tanken und eine 40 Min Pause.. also Gesamtzeitverlust da dann bei ca. 5 Stunden pro 800 km Reise, wenn man einmal übernachtet pro Fahrt, kann man nochmal 2 Stunden raus rechnen falls man über die Nacht laden kann... und das ist aber eher schön gerechnet, ich weiß nicht ob man 200 km mit dem Wowa dran schafft...

Sorry, bezieht sich hierauf

 

[oelhahn]

Sodele angeblich jetzt kaufbar:
https://www.maxus.de/de/modelle/eterron9?priceexclvat=true

Optisch nah am Ranger würde ich sagen und sooooo schlecht nun auch wieder nicht.

Ja die Ladeleistung ist beim Reisen doof

Irgendwas ist ja immer...

hm schon ein gehöriger Verlust an Image

Das Hauptproblem bei vielen...
Eine Bekannte hat sich gerade den MG3 Vollhybrid geleistet, nach einigem Zögern.
Was die Verarbeitung angeht hat das VW-Niveau, es klappert und knarzt nichts und Spaltmassfetischisten kommen auch
auf ihre Kosten. 196PS Systemleistung und ein errechneter Verbrauch von 5,5 Litern E10 (mit viel Stadtverkehr).
Das ganze weit unter dem, was VW für ähnliches verlangen würde...

 

[oelhahn]

Nachtrag:

Ich habe mir ein paar YouTube-Videos vom eTerron 9 angesehen und zumindest in den Videos sieht er
gar nicht mal so schlecht aus und scheint eine vernünftige Verarbeitung und Grösse zu haben.
Ich halte ihn für eine brauchbare Alternative, wenn es denn unbedingt E sein muss.

Müsste man tatsächlich mal live sehen und auch fahren...

 

[Oli_gibt_Gas]

Ja ich finde den auch nicht schlecht... die Ladeleistung ist halt wirklich unterirdisch und alles andere als zeitgemäß und auch seltsam, warum die bei so einem großen Akku so eine Schnarchladung anbieten.

Zahlen geschätzt Maxus vs. Tesla Model Y 2021:
10-80% 46-50 Min Tesla 33 Min (meine Zahlen nicht aktuelle)

Das ist einfach eine Hausnummer auch wenn es sein kann, dass z.B. 10-100% kaum länger sind gegenüber Tesla, falls es eine extrem flache Ladekurve hat, wovon man ausgehen kann, da ein Mittelwert von 92 kw abgegeben wird bei 20-80%. Tesla lädt bei 10-80% bei mir mit einem Mittelwert von 91 kw.. würde bedeuten, dass über 80% evtl. sogar der Maxus schneller lädt. Mein geliebtes Ultraschnellladen, 10 Min pinkeln und Kaffee holen und dabei 150-180 km laden geht halt nicht.

Das Image:
Eigentlich ist mir sowas wurscht, sehr oft beim Ram auch lästig, aber andererseits hat es halt was, wenn man mit dem Ram um die Ecke kommt. So ein Chinaböller kann da nicht ansatzweise mit halten. Weiß gar nicht wie sehr mich das stören würde. Fahre ja auch gerne Smart EQ, da ist mir Image usw. auch wurscht...

 

[Flames]

Ist vielleicht ein Modell das eher ältere Herren ansprechen soll. Da dauern die Pinkelpausen länger. Es gibt für alles einen Markt!

 

[GuzziTom]

Ist vielleicht ein Modell das eher ältere Herren ansprechen soll. Da dauern die Pinkelpausen länger.

Ich wusste doch, dass der irgendwie nix für mich ist