Ja, der blaue macht schon einen besseren Eindruck. Und tatsächlich ist es so, dass ich nicht mit so viel Strecke rechne...Ich telefonier Montag direkt mal mit dem.
Carfax soll beim schwarzen dabei sein, seit 2007 kn DE. Soll wohl ne saubere Geschichte haben. Hab’s noch nicht gesehen, aber verlassen ich da bis zur Besichtigung auf sein Wort.
Das mit den Köpfen sah ich eigentlich eher so, was kaputt war kann ja nicht mehr kaputt gehen...oder liege ich da falsch? Oder kann man von solchen Dingen auf andere Probleme schließen? Kann es vielleicht am Gasbetrieb liegen?
Worauf muss man eigentlich achten, wenn man sich auf die Zusagen für LKW Steuer verlassen will? Hab ja schon gelesen, dass das eher mit Vorsicht zu genießen ist. Wenn er im Schein auf BE ungeschlüsselt ist, müsste das doch gehen oder?