hudsonbay
3500s
Dann lass den Jungen doch in Ruhe, der war doch schon genug bestraft.
wir haben uns nur nett unterhalten, er will sich hier die tage anmelden
Dodge Ram 1500 = PKW-Steuer aber LKW Versicherung
- Ersteller ak47
- Erstellt am
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wir haben uns nur nett unterhalten, er will sich hier die tage anmelden
G
Guest
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Gut so!
Anders wäre es auch doppelt dumm.
Da ist man mit einer seltenen Kiste unterwegs, zahlt ohne Ende, hat selbstverständlich "alles im Originalzustand" und dann kommt auch noch ein freundlicher Hüter der Landstraßen daher, der das gleiche Hobby hat.
Und das am besten mit einem Din A3 großen Notitzblock auf dem die "Originalteile" vermerkt werden. :mrgreen:
Ich finds gut wenn man "nicht alles wissen" kann
cu
Anders wäre es auch doppelt dumm.
Da ist man mit einer seltenen Kiste unterwegs, zahlt ohne Ende, hat selbstverständlich "alles im Originalzustand" und dann kommt auch noch ein freundlicher Hüter der Landstraßen daher, der das gleiche Hobby hat.
Und das am besten mit einem Din A3 großen Notitzblock auf dem die "Originalteile" vermerkt werden. :mrgreen:
Ich finds gut wenn man "nicht alles wissen" kann
cu
amora
Einzelkabine
Hi Dirk
:shock:
heisst auf deutsch es gibt kein Gesetz und keine klare Regelung, sondern man ist auf den guten Willen des Finazbeamten angewiesen!?
:shock:
DI77I
Für Pillepalle bin ich nicht zuständig!
ich hab heute einen 3500 dually, 5.9 cummins, quadcab, longbed,
angehalten,
der wird in RE-... (kennzeichen) als
PKW versteuert
Das ist ja interessant :shock:
Mir wurde mal gesagt, dass ein Fahrzeug mit Zwillingsbereifung nicht mehr dem Bild eines PKW entspricht und somit eindeutig der Gattung LKW zuzuordnen sei :roll:
Jetz würde mich ja mal glatt interessieren ob es da noch mehr von gibt.
Ich mein, ein Diesel ist im Unterschied PKW-LKW ja nochmal ne ganz andere Nummer. Da ist der finanzielle Unterschied ja schon gewaltig.
DI77I
Für Pillepalle bin ich nicht zuständig!
Hi Dirk
:shock:heisst auf deutsch es gibt kein Gesetz und keine klare Regelung, sondern man ist auf den guten Willen des Finazbeamten angewiesen!?
DOCH - seit 2007: 2 Türen LKW - 4 Türen PKW. PUNKT (von den Sonderegelungen wegen Umbau mal abgesehn)
Alles andere ist Unwissenheit vom Beamten. Steht hier aber schon 10x in den 7 Seiten. Alle anderen haben Glück und das gönn ich denen auch.
Dieses Fahrgastraum-Ladenflächengesetz gibs schon längst nicht mehr.
G
Guest
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Hi,
@ Dilli, das ist Unfug!
amora
Doch, es gibt ein Gesetz in dem beschrieben wird wann ein KFZ nach Hubraum zu versteuern ist, oder wann es ein "anderes Fahrzeug" ist und Gewichtsbesteuerung bekommt.
Die Einordnungen sind auf Eu-Ebene geschehen.
(habs irgendwo auf der Platte liegen, frag mich nur nicht wo das genau steht)
Von Türen ist da allerdings nicht die Rede!
(Wäre auch übel für Renault Traffic, Sprinter und Co.)
Darin ist das mit der Verhältnisangabe geregelt.
Nach etlichen Klagen sind unsere Bundesverfassungsrichter allerdings hingegangen und haben gesagt dass nicht das "geschriebene Gesetz", sondern der Ursprungsgedanke des Gesetzes gilt, wie ein LKW beschrieben ist...
-Keine Ahnung wie 1840 ein LKW beschrieben wurde (wahrscheinlich 2rädrig mit 5 Ochsen davor) , allerdings bildet sich nun jeder Finanzheinz ein, daß er den Grundgedanken hat, daß ein LKW nur 2 Sitze, Ladefläche ohne Ende, nicht schnell sein darf, nur 2 Türen, keine hintere Sitzbank und was weiß ich noch für Schikanen....
Und ja, Vor Gott und dem Finanzamt ist alles möglich.
Und wenn man 2 Beamte in Rage bringen möchte, dann reicht eine Diskussion über gewichtsbesteuerte Fahrzeuge.
Also vergiss den ganzen Unfug, den ich hier geschrieben habe, es ist eh keine 2ct wert....
Mitlerweile gibt es allerdings auch die CO2 Steuer für Neuwagen, damit habe ich mich noch nie befasst was und wer darunter fällt...
Ich fürchte allerdings, dass es uns noch früh genug trifft.
edit:
§2 KraftStG
§ 2 Begriffsbestimmungen, Mitwirkung der Verkehrsbehörden
(1) Unter den Begriff Fahrzeuge im Sinne dieses Gesetzes fallen Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeuganhänger.
(2) Die in diesem Gesetz verwendeten Begriffe des Verkehrsrechts richten sich, wenn nichts anderes bestimmt ist, nach den jeweils geltenden verkehrsrechtlichen Vorschriften. Bei Personenkraftwagen sind für die Beurteilung der Schadstoffemissionen und der Kohlendioxidemissionen, für die Beurteilung als schadstoffarm und für die Beurteilung anderer Besteuerungsgrundlagen technischer Art die Feststellungen der Zulassungsbehörden verbindlich, soweit dieses Gesetz nichts anderes bestimmt. Die Zulassungsbehörden entscheiden auch über die Einstufung eines Fahrzeugs in Emissionsklassen.
(2a) Als Personenkraftwagen gelten auch:
1.
Geländefahrzeuge und andere Fahrzeuge mit drei bis acht Sitzplätzen außer dem Fahrersitz, die der Klasse N(tief)1, Aufbauarten BA oder BB, nach Anhang II Abschnitt C Nr. 3 der Richtlinie 70/156/EWG des Rates vom 6. Februar 1970 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über die Betriebserlaubnis für Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeuganhänger (ABl. EG Nr. L 42 S. 1), zuletzt geändert durch die Richtlinie 2005/66/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 26. Oktober 2005 (ABl. EU Nr. L 309 S. 37), entsprechen;
2.
Mehrzweckfahrzeuge, entsprechend Aufbauart AF, die nach Anhang II Abschnitt C Nr. 1 der Richtlinie 70/156/EWG nicht als Fahrzeuge der Klasse M(tief)1 gelten;
3.
Büro- und Konferenzmobile, entsprechend der Systematisierung von Kraftfahrzeugen und ihren Anhängern für die Erhebung von Daten nach der Fahrzeugregisterverordnung.
Die genannten Fahrzeuge gelten dann als Personenkraftwagen, wenn diese vorrangig zur Personenbeförderung ausgelegt und gebaut sind. Das ist insbesondere der Fall, wenn die zur Personenbeförderung dienende Bodenfläche größer ist als die Hälfte der gesamten Nutzfläche des Fahrzeugs.
(2b) Als Wohnmobile gelten Fahrzeuge der Klasse M mit besonderer grundsätzlich fest eingebauter Ausrüstung nach Anhang II Abschnitt A Nr. 5.1 der Richtlinie 70/156/EWG, wenn sie auch zum vorübergehenden Wohnen ausgelegt und gebaut sind, die Bodenfläche des Wohnteils den überwiegenden Teil der gesamten Nutzfläche des Fahrzeugs einnimmt und der Wohnteil eine Stehhöhe von mindestens 170 Zentimeter sowohl an der Kochgelegenheit als auch an der Spüle aufweist.
(2c) Als andere Fahrzeuge gelten auch Kranken- und Leichenwagen nach Anhang II Abschnitt A Nr. 5.3 und 5.4 der Richtlinie 70/156/EWG.
(3) Ein Fahrzeug ist vorbehaltlich des Absatzes 4 ein inländisches Fahrzeug, wenn es unter die im Inland maßgebenden Vorschriften über das Zulassungsverfahren fällt.
(4) Ein Fahrzeug ist ein ausländisches Fahrzeug, wenn es im Zulassungsverfahren eines anderen Staates zugelassen ist.
(5) Eine widerrechtliche Benutzung im Sinne dieses Gesetzes liegt vor, wenn ein Fahrzeug auf öffentlichen Straßen im Inland ohne die verkehrsrechtlich vorgeschriebene Zulassung benutzt wird. Eine Besteuerung wegen widerrechtlicher Benutzung entfällt, wenn das Halten des Fahrzeugs von der Steuer befreit sein würde oder die Besteuerung bereits nach § 1 Abs. 1 Nr. 1 oder 2 vorgenommen worden ist.
@ Dilli, das ist Unfug!
amora
Doch, es gibt ein Gesetz in dem beschrieben wird wann ein KFZ nach Hubraum zu versteuern ist, oder wann es ein "anderes Fahrzeug" ist und Gewichtsbesteuerung bekommt.
Die Einordnungen sind auf Eu-Ebene geschehen.
(habs irgendwo auf der Platte liegen, frag mich nur nicht wo das genau steht)
Von Türen ist da allerdings nicht die Rede!
(Wäre auch übel für Renault Traffic, Sprinter und Co.)
Darin ist das mit der Verhältnisangabe geregelt.
Nach etlichen Klagen sind unsere Bundesverfassungsrichter allerdings hingegangen und haben gesagt dass nicht das "geschriebene Gesetz", sondern der Ursprungsgedanke des Gesetzes gilt, wie ein LKW beschrieben ist...
-Keine Ahnung wie 1840 ein LKW beschrieben wurde (wahrscheinlich 2rädrig mit 5 Ochsen davor) , allerdings bildet sich nun jeder Finanzheinz ein, daß er den Grundgedanken hat, daß ein LKW nur 2 Sitze, Ladefläche ohne Ende, nicht schnell sein darf, nur 2 Türen, keine hintere Sitzbank und was weiß ich noch für Schikanen....
Und ja, Vor Gott und dem Finanzamt ist alles möglich.
Und wenn man 2 Beamte in Rage bringen möchte, dann reicht eine Diskussion über gewichtsbesteuerte Fahrzeuge.
Also vergiss den ganzen Unfug, den ich hier geschrieben habe, es ist eh keine 2ct wert....
Mitlerweile gibt es allerdings auch die CO2 Steuer für Neuwagen, damit habe ich mich noch nie befasst was und wer darunter fällt...
Ich fürchte allerdings, dass es uns noch früh genug trifft.
edit:
§2 KraftStG
§ 2 Begriffsbestimmungen, Mitwirkung der Verkehrsbehörden
(1) Unter den Begriff Fahrzeuge im Sinne dieses Gesetzes fallen Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeuganhänger.
(2) Die in diesem Gesetz verwendeten Begriffe des Verkehrsrechts richten sich, wenn nichts anderes bestimmt ist, nach den jeweils geltenden verkehrsrechtlichen Vorschriften. Bei Personenkraftwagen sind für die Beurteilung der Schadstoffemissionen und der Kohlendioxidemissionen, für die Beurteilung als schadstoffarm und für die Beurteilung anderer Besteuerungsgrundlagen technischer Art die Feststellungen der Zulassungsbehörden verbindlich, soweit dieses Gesetz nichts anderes bestimmt. Die Zulassungsbehörden entscheiden auch über die Einstufung eines Fahrzeugs in Emissionsklassen.
(2a) Als Personenkraftwagen gelten auch:
1.
Geländefahrzeuge und andere Fahrzeuge mit drei bis acht Sitzplätzen außer dem Fahrersitz, die der Klasse N(tief)1, Aufbauarten BA oder BB, nach Anhang II Abschnitt C Nr. 3 der Richtlinie 70/156/EWG des Rates vom 6. Februar 1970 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über die Betriebserlaubnis für Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeuganhänger (ABl. EG Nr. L 42 S. 1), zuletzt geändert durch die Richtlinie 2005/66/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 26. Oktober 2005 (ABl. EU Nr. L 309 S. 37), entsprechen;
2.
Mehrzweckfahrzeuge, entsprechend Aufbauart AF, die nach Anhang II Abschnitt C Nr. 1 der Richtlinie 70/156/EWG nicht als Fahrzeuge der Klasse M(tief)1 gelten;
3.
Büro- und Konferenzmobile, entsprechend der Systematisierung von Kraftfahrzeugen und ihren Anhängern für die Erhebung von Daten nach der Fahrzeugregisterverordnung.
Die genannten Fahrzeuge gelten dann als Personenkraftwagen, wenn diese vorrangig zur Personenbeförderung ausgelegt und gebaut sind. Das ist insbesondere der Fall, wenn die zur Personenbeförderung dienende Bodenfläche größer ist als die Hälfte der gesamten Nutzfläche des Fahrzeugs.
(2b) Als Wohnmobile gelten Fahrzeuge der Klasse M mit besonderer grundsätzlich fest eingebauter Ausrüstung nach Anhang II Abschnitt A Nr. 5.1 der Richtlinie 70/156/EWG, wenn sie auch zum vorübergehenden Wohnen ausgelegt und gebaut sind, die Bodenfläche des Wohnteils den überwiegenden Teil der gesamten Nutzfläche des Fahrzeugs einnimmt und der Wohnteil eine Stehhöhe von mindestens 170 Zentimeter sowohl an der Kochgelegenheit als auch an der Spüle aufweist.
(2c) Als andere Fahrzeuge gelten auch Kranken- und Leichenwagen nach Anhang II Abschnitt A Nr. 5.3 und 5.4 der Richtlinie 70/156/EWG.
(3) Ein Fahrzeug ist vorbehaltlich des Absatzes 4 ein inländisches Fahrzeug, wenn es unter die im Inland maßgebenden Vorschriften über das Zulassungsverfahren fällt.
(4) Ein Fahrzeug ist ein ausländisches Fahrzeug, wenn es im Zulassungsverfahren eines anderen Staates zugelassen ist.
(5) Eine widerrechtliche Benutzung im Sinne dieses Gesetzes liegt vor, wenn ein Fahrzeug auf öffentlichen Straßen im Inland ohne die verkehrsrechtlich vorgeschriebene Zulassung benutzt wird. Eine Besteuerung wegen widerrechtlicher Benutzung entfällt, wenn das Halten des Fahrzeugs von der Steuer befreit sein würde oder die Besteuerung bereits nach § 1 Abs. 1 Nr. 1 oder 2 vorgenommen worden ist.
Zuletzt bearbeitet:
ich habe meinen ram diesen monat angemeldet und auch lkw-zulassung
Saro61
Mannschaftskabine
ich habe meinen ram diesen monat angemeldet und auch lkw-zulassung
Es geht hier nicht um die Zulassung
Roy #1
3500s
ich habe meinen ram diesen monat angemeldet und auch lkw-zulassung
LKW Zulassung ist klar ... haben die meisten hier. Versicherung auch als LKW? Steuerbescheid schon erhalten? Was steht in der Zulassung bei der Typschlüsselnummer? 00000 ?
Trailsurfer
Fraktion Chrome
- Registriert
- 08. Nov. 2007
- Beiträge
- 3.575
- Reaktionspunkte
- 717
Was ne Frage Roy - natürlich ist die genullt, ist ja ein Importfahrzeug! :roll:
Roy #1
3500s
Die Frage war für "prs85" gedacht. Es soll ja auch Ram´s geben, die nicht genullt sind. Wohl wenige die direkt über Chrysler nach Deutschland gekommen sind. Da ist wohl die Herstellerschlüsselnummer Chrysler und auch soll danach eine Typschlüselnummer stehen.
Ich selbst hab so einen noch nicht gesehen.
Trailsurfer
Fraktion Chrome
- Registriert
- 08. Nov. 2007
- Beiträge
- 3.575
- Reaktionspunkte
- 717
Ah ja, ich auch nicht... :twisted:
jap ist genullt...na bin mal gespannt...die letzte aussage war lkw-steuer...aber bin aber mal gespannt :roll: ...wenn ich was weis,geb ich bescheid
lutzkerstin
Mannschaftskabine
wenn eure Ladefläche länger als die Fahrzeugkabine ist, könntet Ihr im Nbg.-Finanzamt Glück haben, die lkw-Steuer zubekommen.
schalker-bernie
Mannschaftskabine
:mrgreen:
Moin
fahre auch einen 6sitzer mit SB,habe ich im November wieder zugelassen,210 euro als LKW Kreis RD.
Gruss Pierre
fahre auch einen 6sitzer mit SB,habe ich im November wieder zugelassen,210 euro als LKW Kreis RD.
Gruss Pierre
DI77I
Für Pillepalle bin ich nicht zuständig!
Ich hab erst mein Polo zugelassen. Mit 2 Sitzen. Große Fläche hinterm Sitz. Und was soll ich sagen, PKW
Roy #1
3500s
Es gibt also doch noch wenige wo es möglich ist, aber die sterben wohl aus. Jdem Glückwunsch der so ein Finanzamt erwischt.
