Bin den lange Zeit mit dem 242er gefahren, war ganz witzig aber das wars dann auch, wieder zurück zu 249.
Vorne hab ich auch die TT drin, sowohl im Dodge wie im Jeep.
Vorteil Dodge bei Aussielocker hinten - der lange Radstand, macht die Kontrolle easy.
Ich sag ja nicht dass der 100% Autolocker für jeden Fahrer und jedes Auto geeignet ist - aber ist auch kein NoGo wie viele meinen.
Wenn man sich nicht sicher ist kann man ja auch eine schaltbare Sperre einbauen, ARB zb.
Hatte ich zuerst im Jeep v+h zusammen mit einer 8.8 hinten, aber das war nur 99% so wie ich das will, darum alles wieder ausgebaut und verkauft.
Grüße Ozy