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Was das rangieren mit dem Drehschemel betrifft: Je größer der Radstand zwischen erster und zweiter Achse und je länger die Deichsel desto einfacher wird das rangieren. Bei sehr kurzem Radstand bzw. bei sehr kurzer Deichsel oder gar noch der Kombi aus beidem wird das rangieren zur Meisterprüfung da bei der kleinsten falschen Bewegung am Lenkrad der Drehschemel sofort weg knickt und eine Korrektur sehr schwierig ist.
 
Was das rangieren mit dem Drehschemel betrifft: Je größer der Radstand zwischen erster und zweiter Achse und je länger die Deichsel desto einfacher wird das rangieren. Bei sehr kurzem Radstand bzw. bei sehr kurzer Deichsel oder gar noch der Kombi aus beidem wird das rangieren zur Meisterprüfung da bei der kleinsten falschen Bewegung am Lenkrad der Drehschemel sofort weg knickt und eine Korrektur sehr schwierig ist.

Auf die Nase nehmen, da wirds einfacher :roll:


Gruss Bernd
 
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