https://dodgeforum.com/articles/the-6-4l-hemi-v8-officially-available-for-the-2014-ram-hd/
Gruß Martin
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hatte auch mehr Pferde erhofft.
Question of the Week: Does the 2014 Ram HD 6.4L Hemi have enough power?
https://dodgeforum.com/articles/que...-the-2014-ram-hd-6-4l-hemi-have-enough-power/
Aus der Traum vom 1500 Singlecab mit 6,4L Kompressor. Und dann auch noch fuer Haenger optimiert ohne Leistung. Schade, schade.
Vielleicht wird dann der Plymouth Cuda geil mit dem 6,2 Kompressor und ich kauf doch keinen Pickup mehr.
zum Pauli kommt mein Ram, wenn der Motor nicht mehr kann, nehme dann den 7,2 Liter Hemi
das wird dann aber nich reichen!
dann brauchste noch nen verstärktes Getriebe/Diff usw!
Muß nicht unbedingt sein, mein altes Automatik-Getriebe vom 4,7er hätte für den 6,7er gereicht. Was unsere Getriebe nicht mögen sind hohe Geschwindigkeiten. Mit der Kraft können sie ganz gut umgehen.
das wird dann aber nich reichen!
dann brauchste noch nen verstärktes Getriebe/Diff usw!
Der 6,7 ltr Hemi ist ein Standard 5,7 ltr. Motor, der gestrokt wird, sprich mehr Hub hat. Nebeneffekt des längeren Hubs ist ein höheres Drehmoment. Die Kompression ist im Gegensatz zu Kompressor-Motoren nicht höher als bei einem Serientriebwerk (kann natürlich auch gesteigert werden).
Ich hab mich für den großen Hubraum entschieden. Mit einem Kompressor sind allerdings bei geringeren Kosten höhere Leistungen möglich.
140000 kmwie viele km hat der Golf schon drauf
Aus der Traum vom 1500 Singlecab mit 6,4L Kompressor. Und dann auch noch fuer Haenger optimiert ohne Leistung. Schade, schade.
Vielleicht wird dann der Plymouth Cuda geil mit dem 6,2 Kompressor und ich kauf doch keinen Pickup mehr.
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