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1978er Warlock zu verkaufen
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MelloHH
QuadCab
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Nachbar hat sich gerade von GMC das gleiche Ding geholt als Diesel. S hr schön. Er hat ca 16k gezahlt.
Aber ich wünsche viel Erfolg beim Verkauf und dass er in gute Hände kommt.
Meenzer Bub
…alter weißer Mann der sagt was er denkt ☝️
Naja es ist zum Beispiel entscheidend, ob Motor, Getriebe etc gematched sind. Auch ob die Originalität beibehalten wurde (zum Auslieferungszustand). Dies alles und mehr schlägt sich auf den Preis nieder. Also ob 16K oder 24k ist relativ. Ein Gutachten eines Oldtimer-Sachverständigen hilft da sehr!
Bilder ohne Ende:
https://bringatrailer.com/listing/1978-dodge-d-series-pickup-9/
https://bringatrailer.com/listing/1978-dodge-d-series-pickup-9/
Meenzer Bub
…alter weißer Mann der sagt was er denkt ☝️
Habt ihr nicht etwas von H-Kennzeichen geschrieben?!? Seh auf den Bildern und der Beschreibung nix … hätte mich auch gewundert
Tigger
...
Da der KM Stand in etwa gleich angegeben ist wie bei der Auktion, siehts aus wie gekauft, Importiert und Weitervekaufen.
Sieht nicht aus als hätte derjenige das Auto gekauft un es zu haben sondern rein für den Weiterverkauf.
Sieht nicht aus als hätte derjenige das Auto gekauft un es zu haben sondern rein für den Weiterverkauf.
Meenzer Bub
…alter weißer Mann der sagt was er denkt ☝️
Also noch keine Zulassung in D!
dodgerico
Mannschaftskabine
Naja, teuer ist relativ. Der Warlock ist ein Sondermodell (ähnlich dem Lil Red) und dementsprechend preislich einzuordnen. Man kann die aufgerufenen 28 nicht mit ´nen anderen "Standard" PU vergleichen.
Klar klingt das erstmal teuer, 28tsd für ´nen Truck, andernseits, wenn man sieht , was für "normale" D100/250/200 aufgerufen wird, in einem nicht vergleichbaren Zustand, relativiert sich das wieder . Und am Ende ist das ja der Preis, der aufgerufen wird. Was am Ende gezahlt wird, steht auf ´nem anderen Blatt. Außer den Felgen seh ich jetzt auf die schnelle keine Schwierigkeit für ein H.
Alles eine Frage von Angebot und Nachfrage. Ich persönlich finde den grundsätzlich interessant, wobei mir grundsätzlich diese Karosserieform (speziell die Kombination "modernes Fahrerhaus" und "altes Bed" ) nicht zusagt. Aber das ist ja Geschmackssache.
Klar klingt das erstmal teuer, 28tsd für ´nen Truck, andernseits, wenn man sieht , was für "normale" D100/250/200 aufgerufen wird, in einem nicht vergleichbaren Zustand, relativiert sich das wieder . Und am Ende ist das ja der Preis, der aufgerufen wird. Was am Ende gezahlt wird, steht auf ´nem anderen Blatt. Außer den Felgen seh ich jetzt auf die schnelle keine Schwierigkeit für ein H.
Alles eine Frage von Angebot und Nachfrage. Ich persönlich finde den grundsätzlich interessant, wobei mir grundsätzlich diese Karosserieform (speziell die Kombination "modernes Fahrerhaus" und "altes Bed" ) nicht zusagt. Aber das ist ja Geschmackssache.
Meenzer Bub
…alter weißer Mann der sagt was er denkt ☝️
Lackierung steht für kein H…Beleuchtung hinten steht für kein H… und und und
Tigger
...
Fairerweise muss man auch sagen 28k VB.
Rechnet man jetzt Kaufpreis, Transport, Zoll, etc. drauf. Dann bleiben da auch keine Unsummen an Gewinn übrig. (Es sei denn es war ne Mitnahme us nem langen US Aufenthalt, dann it es ja günstiger).
Das interessiert doch heute gefühlt eh keinen.
Wenn ich sehe was hier so alles mit H-Kennzeichne rumfährt und in welchem Zustand.
Was ist an Lackierung und Rückleuchten auszusetzen?
Für nen Truck vollkommen i.O.
Auch die paar Macken, die er hat.
Die Rückleuchten sind in der Form original.
Die Felgen sind Mist und die Auspuffrohre KÖNNTE man vielleicht beanstanden (Glaub aber nicht, dass das wer macht).
Ansonsten:
H-Zulassung mit Tüv bis 06/2026 hat er.
Alte Dodge Trucks werden in USA LANGSAM teurer.
Sondermodelle natürlich schneller als andere.
Trotzdem seh ich den geforderten Preis nicht. Auch wegen dem 318er.
Wäre es ein 360er oder gar ein 400er wäre das sicherlich interessanter.
Aber vielleicht entdeckt jemand seine besondere Liebe zu der Kiste und ist bereit, etwas mehr zu zahlen, wer weiß.
Meenzer Bub
…alter weißer Mann der sagt was er denkt ☝️
Rückleuchten sind falsch rum - daher eben nicht original (billiger Zubehör - Wish … aber egal muss jeder selbst wissen
Ja, sie sind falschrum (ich glaub sogar, nur falschrum montiert).
Was allerdings keinem Menschen hier auffallen würde.
Von daher eher zu vernachlässigen, denk ich.
apropos, er scheint in D ein paar Dinge verschönert zu haben, siehe dieses Verkaufsvideo:
Meenzer Bub
…alter weißer Mann der sagt was er denkt ☝️
Klar fällt das auf! … aber du bist ja der Fachmann- also was red ich 
Dem Tüv?Klar fällt das auf! … aber du bist ja der Fachmann- also was red ich
Aber nur den ganzen heißen Jungs.
Solang das Licht geht, wie es gehen soll, kümmert das doch keinen bei so einer Kiste.
dodgerico
Mannschaftskabine
Stimmt, 318er geht garnicht. Ich hatte irgendwas von 360 gelesen. Ich denke, wenigstens die ori. Motorisierung sollte es schon sein, wenn auch nicht zwingend match, aber der korrekte Hubraum und date-correct.
Aber das sind dann halt die Kleinigkeiten (Rücklichter, Felgen,etc.) die einen sehr massiven Einfluß auf den Preis haben. Und jeder Interessent sollte diese Dinge abprüfen und in die Preisfindung einfließen lassen.
Aber das sind dann halt die Kleinigkeiten (Rücklichter, Felgen,etc.) die einen sehr massiven Einfluß auf den Preis haben. Und jeder Interessent sollte diese Dinge abprüfen und in die Preisfindung einfließen lassen.
Meenzer Bub
…alter weißer Mann der sagt was er denkt ☝️
Matched oder nicht ist beim Preis extrem erheblich!
Beim Li´l Red ganz sicher.
Bei den "normalen" Trucks ist das vernachlässigbar.
Beim 318er ganz gewiss.
Das kann man dann eher als "Nice to have" sehen und wird nicht sonderlich honoriert.
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