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So, hab mit Dodge geschrieben. Die NSW sind serie. Es war allerdings das Relais kaputt, was ich jetzt ausgetauscht habe. Außerdem stimmt es, das Er kein 2003er Baujahr ist, da wurde er das erste mal Zugelassen. Er ist ein 98er

Vorbesitzer ist nix weil er schon aus 2. Hand kommt und ich nicht dafür in Kanada rum telefoniere Er ist übrigens 98er. Ich hatte noch nicht die Zeit und das Wetter mir alles genauer anzuschaun. aber wenn der Schnee weg ist und ich Zeit finde werde ich mal unter die haube schauen. Wie es...

In meinen Papieren steht 2003. Ja es sind NSW. Das Fernlicht ist normal über die anderen Scheinwerfer.

Der beste Klang ist doch eigendlich eh der, der aus dem Motor kommt

Schau mal hier: https://www.ebay.de/sch/i.html?_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=sportauspuff+dodge+Durango&_sacat=0&_from=R40 Wenn dort nix für dich dabei ist schau einfach mal bei Mike und Franks da findeste eig immer was.

Ok, danke. Ich werde mir das mal die Tage anschaun ob es daran liegt. Ich schreibe dann nochmal ob es geklappt hat lot of thanks Peter

Ein neuer Schaldämpfer oder eine Blubberbirne dürften helfen

Meines Wissens muss ein Wagen ja für den TÜV über funktionierende NSW verfügen.. Ich habe es mir nochmal durchgelesen: "The fog light switch is on the instrument panel, to the left of the headlight switch. The fog lights will operate when the parking lights are ON or when the vehicle headlights...

dort steht nur jediglich das die NSW erst mit Parklicht funktionieren

ich habe einen schalter der steuert allerdings die NSL.. und beide dürfen ja sowieso nicht gleichzeitig angehen.. Den Schalter hat meiner nicht und soweit ich weiß ist der Hebel den ich habe in meinem auch serie EDIT: Auch in meinem Bordbuch ist der Schalter angegeben den Ich eingebaut habe

bin ich auch

Die erste Baureihe ist 1994 bis 2004 und damit fällt meiner mit rein.. die 2. Baureihe ist 2004-2012 und die dritte ab 2012

Hier nocheinmal erneut das Bild:

aber warum hat er dann in serie NSW? Es sind ja auch keiner Attrappen

Sicherungen sind gecheckt und auch die Relais sind ganz

ich verweise erneut darauf das es der älteste seiner Art ist und es keine ältere Baureihe gibt. Und sie müssen funktionieren. ich weiß bloß nicht wie

wäre cool. Der Schalter ist Serie Er kann ja auch nicht der einer älteren Baureihe sein da er schon der älteste seiner Art ist und wie gesagt. Er hat vor einem Monat TÜV bekommen, was heißt das sie iwie gehen MÜSSEN :?

Das die NSW nur mit Abblendlicht funktionieren ist mir klar. Der Schalter den du gepostest hast ist überhauptnicht meiner ich habe einen Ziehhebel:

1. Baureie Baujahr 2003 Der Witz ist das Sie funktionieren müssen.. ich habe den Wagen jetzt seit nem Monat und kurz vorher wurde noch frisch TÜV ohne irgendwelche Beanstandungen gemacht

Ich hab getestet und bin gescheitert. Der Lichthebel lässt sich 2 mal rausziehen (Parklicht und Abblendlicht) und dann noch drehen für innenraum und Tachobeleuchtung. Links daneben ist ein Knopf für Nebelschlussleuchte und am Blinker-Scheibenwischer Kombiehebel kann man noch Fernlicht machen...