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Ich find den ganz schick, aber wer bitte hat sich diesen Pferdegrill ausgesucht, diese riesigen Nüstern? Das ist doch potthässlich? Gril raus und den Guten Alten Kreuzgrill aus dem 2014er rein, dann ist alles schick!

Schon nicht schlecht, aber mein nächster PickUp wird wohl auch der Chevy oder GMC Denali!

Die hätten lieber bei Mitus bleiben sollen! Den einzigst fähigen Meister den ich kenne und vertaue arbeiten bei D-Kopp in Celle. Er hat vorher bei Chrysler an der Podbi gearbeitet. Immer nett und hilfsbereit.

Schick! Denke das die Haltbartkeit ganz stark von der Säuberung und Entfentung abhängig ist. Bei mir hält das nun auch schon 6 Monate auf den Felgen. Wenn man mal sich bei der "DodgeRamMafia" "umschaut was die Alles "dippen", Wahnsinn. Zum Teil den ganzen RAM!

Der Ford sieht scho schick aus, aber wie viele schon schrieben, der Preis ist dann doch eine überlegung Wert. Habe meinen Sport jetzt 2 Jahren und 80tkm runter und schaue schon nach was neuem, aber das ist verdammt schwer. Am liebsten wäre mir ein Denali Sierra1500 mit der 6,2er und dem 8er...

Bloß die Finger wech lassen! Seriös ist anders!

Das Carfax ist doch auch ein Dokument also solltest Du in dem Fall keine Probleme haben. Man kann das Bj auch anhand der VIN rausbekommen. Als ab zum Advokaten damit. Das ist schon sher dreist sowas!

Ich habe mir die Nightbreaker gleich rein gemacht als ich Ihn neu hatte. Bis jetzt ist noch keine Lampe durchgebrannt aber die Lichtausbeute wird immer schlechter. Das ist jetzt 2 Jahre her und ich habe auch Tagsüber Licht an. Aber die Lichtausbeute ist sowas von Mies mit den Originalen Lampen...

Da brauchste dir glaube ich keinen Kopf machen! Der TÜV hat bei beiden NIE nachgefragt! :mrgreen:

Der sieht echt Klasse aus! Es gibt nur 2. Punkte die mich stören. 1. der V6 und 2. die Breite. Damit sind Parkhäuser nun echt Tabu. Ansonsten Schick, Schick!

Ölverbrauch, was ist das? Mein 2010er mit 139tkm und mein jetziger 2013er mit 80tkm haben kein Ölverbaucht. Sind aber beides keine Kurzstreckenfahrzeuge und immer schön Warm gefahren worden.

Moin, definitiv das 5er, das 6er ist ein absolutes Spritsparmodell. Um den dicken zu bewegen muß man das Gaspedal immer mehr drücken als beim 5er. Das 5er ist das Fahrfreuigere Getriebe.

Was fährt denn das Nordlicht jetzt?

Hab meinen vom Geiger. Bei einer Tour nach Bremerhaven hat auf der AB was angefangen zu klappern. Zu hause hab ich dann gesehen was es war. Die Gewindestangen M8 waren durchgebrochen mit dem der Gastank festgeschraubt war. Da hat ich gerad mal 15tkm runter, mitlerweile sinds 72tkm. Ich war...

Moin, sicher das es die Hydros sind? Kann auch der obilgatorische Krümmerbolzen sein, ist halt vom Geräusch her ähnlich. Gruß Marco

Das ist doch mitlerweile Scheißegal! Wenn mal schaut was die Idioten vom KBA so Alles genehmigen! :redhotevil: Diese ganze LED Kacke, ab einem bestimmten Winkel kannste da auch nix mehr erkennen, gerade bei den Blinkern!

Moin, mein 2013er Sport ist als LKW zugelassen und als PKW versteuert. Bis jetzt hat sich die Streife auch noch nicht daran gestört das ich Sonntags mit Anhänger unterwegs war. Ich denke es kommt immer auf das Wissen der Streife an und auf die Lust!

Moin, bevor der Tank durchrostet sind eher die Halter das Problem, würde ich sagen. Bei mir sind diese schon einaml durchgebrochen, das lag aber falsch gewähltem Material des Einbauers. Gruß Marco

Sind auf jeden Fall die 22" Felgen. Sobald Du größere und breitere Reigen aufziehst, wird der RAM zum Spurrillensuchfahrzeug. Mit meinen 24" und den 305er war es noch extremer als mit den 22". Ich habe wieder die Sereinreifen drauf. Meiner Meinung nach ist Alles größere nur für Showzwecke...

Das kann bei dem Modell eigentlich nur der Krümmer Bolzen sein, und damit hat de rHändle gar nicht mal so unrecht. Hatte mein 2010er Sport auch, ca. Alle 60tkm.