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kann man unkommentiert unterschreiben

Leider nicht - werde versuchen dies mit anderen Dingen (Verwandtenbesuch ...) zu verbinden. Alle anderen Wartungsarbeiten kann ich selber machen, aber an solche Änderungen komme ich mit meinem inTune nicht dran.

Danke für den Tip - dann muss ich wohl demnächst quer durch die Republik nach Mannheim fahren :cry: , denn der Fehler nervt mich schon richtig.

tippe auch auf Plenum Gasket - oder aber die Lambda-Sonde beginnt sich zu verabschieden

anscheinend noch mal Glück gehabt - prima

Nein, Gott sei Dank nicht. Bist Du Dir sicher, das Du Getriebeflüssigkeit verlierst ?

Ich habe die OCC von Diablo drinnen - allerdings habe ich mir die selber aus den Staaten besorgt, da JCD insgesamt nicht so hilfreich war ... Ob Du Gas-Fahrer bist oder nicht, hat mit der Menge Emulsion die die CC fängt nichts zu tun - ich fahre 'seit KM 1500 E-85'. Bei Nassfeuchter Witterung...

habe meinen RAM mit Luftfederung seit einem 3/4 Jahr und möchte sie nicht missen - einfach genial. Norway: Warum nimmst Du Deinen Suburban nicht mit ??

Gut gemacht ! viel Spass und Erfolg mit Deiner neuen FB

es könnte in sofern dazu passen, das insgesamt mit der Elektrik irgendetwas nicht stimmt. Auch die Gasanlage wird mit 12V versorgt.

was möchtest Du denn dafür haben - gerne PM

das waren jeweils eine Viper-790XV (wie gesagt ein paar Jahre her) - dürfte der heutigen 5806V entsprechen

Hatte ich wie bereits im anderen thread erwähnt in meinem und meines Sohns Grannies verbaut - kann ich nur empfehlen !

Das Teil scheint okay zu sein - werde ich mir auch zulegen. Fragt sich nur wo beim GEN 4 das am sinnvollsten einzubauen wäre - jemand einen Vorschlag ?

erstmal Glückwunsch - gemeinsam kriegen wir alles hin ! Falls Du die Zündkabel wechseln musst und es erübrigen kannst, nimm keine Originalen sondern Silikonummantelte (MSD, ACCEL) - das Zeugs mögen die Viecher nicht, abgesehen vom besseren Zündfunken.

das ist leider richtig - aber brauchen tut man die Hitzeschutzbleche nicht wirklich (okay, ja bei den Original-Kabeln). Wenn man schon mal dabei ist sollte man gleich vernünftige Silikon-Kabel (MSD oder ähnlich) einbauen. Also Wasserpumpenzange und raus mit den Mistdingern ...

um zur Werkstatt zu kommen kannst Du ohne weiteres das Kabel flicken - aber danach soll es ersetzt werden ! P.S. nimm einen kleinen Hocker und lege eine Decke über den Kotflügel - dann solltest Du an den Zündverteiler bzw. die Kabel kommen

dieses Problem hätten dann aber wohl alle Standheizungen (Webasto, Eberspächer und wie sie alle heissen) ...

die schwedischen Teile haben 400W - WTF

das meinte ich mit weiteren Problemen ...