Ram 2014 Zulassung
- Ersteller makha
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Was Dir (makha) die netten Herren auf ihre Weise zu sagen versuchen ist, dass man Dir gerne Hilfe zuteil werden lässt, so Du die Höflichkeit besitzt uns zuvor ein wenig von Dir zu erzählen.
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Bezüglich Zulassung schätze ich, das Du noch weitere Probleme hast. Gelbe Blinker per se gibt es nicht - bei den Umbauten für Europa, die ich kenne, werden in die Rückfahrscheinwerfergehäuse gelbe Birnen eingesetzt und diese als Blinker angesteuert. Als Rückfahrscheinwerfer benötigt man dann separate LEDs oder andere Leuchten.
blueskyofheaven
Mannschaftskabine
musst du umbauen bzw umbauen lassen.
und die ganzen einzelgenehmingungen nicht vergessen, ohne die gibt es keine zulassung
und die ganzen einzelgenehmingungen nicht vergessen, ohne die gibt es keine zulassung
Hallo
entschuldigt meine Unhöflichkeit, dass ich mich als Newbie icht vorgestellt habe.
Bin in Wien zu hause und hab seit 10 Tagen mein Traumauto den Ram.
Ich weiss dass es eher ein Männerauto ist aber auch Frauen können nach solch einem Auto verrückt sein.
Morgen komme ich zur Zulassungsstelle - ich hoffe es wird nicht zu viel beanstandet.
Was das gelbe Blinkerlicht hinten betrifft habe ich erfahren dass Chrysler die hat !?!
Werde berichten was rauskam.
Hab das Auto aus Belgien geholt und dort sind wie in der Schweiz auch rote Lichter erlaubt.
Ich lass mich überraschen.
Wünsche euch viel Freude mit euren RAMS.
Tschüss bis zum nächsten mal.
entschuldigt meine Unhöflichkeit, dass ich mich als Newbie icht vorgestellt habe.
Bin in Wien zu hause und hab seit 10 Tagen mein Traumauto den Ram.
Ich weiss dass es eher ein Männerauto ist aber auch Frauen können nach solch einem Auto verrückt sein.
Morgen komme ich zur Zulassungsstelle - ich hoffe es wird nicht zu viel beanstandet.
Was das gelbe Blinkerlicht hinten betrifft habe ich erfahren dass Chrysler die hat !?!
Werde berichten was rauskam.
Hab das Auto aus Belgien geholt und dort sind wie in der Schweiz auch rote Lichter erlaubt.
Ich lass mich überraschen.
Wünsche euch viel Freude mit euren RAMS.
Tschüss bis zum nächsten mal.
ich will
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Erinnert mich irgendwie an die Autowerbung mit dem Dschinn - "Meine 3 Wünsche ..."
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dodgeman1
Mannschaftskabine
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Also makha,
der Anfang beginnt hiermit..... https://www.dodge-forum.eu/viewforum.php?f=4
Dann wären ein paar Infos zu dem Räm nicht schlecht..... ( kann man gut in der Signatur platzieren )
wie z.B. Baujahr, Motorisierung, CC, QC, SC, Carfax gemacht ? usw.....
Die Austria-Kollegen können Dir bzgl. Zulassungsbestimmungen bestimmt bessere Tipps geben als ich.
Immer mit der Ruhe und die Probleme konkret beschreiben, dann bestehen gute Chancen auf eine konstruktive Hilfe.
der Anfang beginnt hiermit..... https://www.dodge-forum.eu/viewforum.php?f=4
Dann wären ein paar Infos zu dem Räm nicht schlecht..... ( kann man gut in der Signatur platzieren )
wie z.B. Baujahr, Motorisierung, CC, QC, SC, Carfax gemacht ? usw.....
Die Austria-Kollegen können Dir bzgl. Zulassungsbestimmungen bestimmt bessere Tipps geben als ich.
Immer mit der Ruhe und die Probleme konkret beschreiben, dann bestehen gute Chancen auf eine konstruktive Hilfe.
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Servus Maria!
Das wird noch "lustig" werden auf der Wiener Landesprüfstelle - Hut ab, daß Du das im Alleingang machst und ich drücke Dir die Daumen, daß Du auf einen etwas Verständnisvollen dort triffst. Wo musst Du da hin? Strebersdorf in 1210 Wien? Denke schon, weil die sind für LKWs zuständig.
Wer führt die techn. Veränderungen aus? Werkstatt?
Weißt Du, daß es bei Dir "nur" mehr um die hinteren Blinker bzw. Bremsleuchten geht? Was ist vorne, mit den orangen Standlichtern? Die sind v.a. in Wien ein No-Go im Straßenverkehr, zum Typisieren sowieso nicht.
Hinten ist das auch nicht so einfach mit Austauschen. Die Ansteuerung der blinkenden Bremsleuchten muss mal abgestellt werden, damit die Bremslamperln nur mehr beim Bremsen brennnen und sonst nix tun. Wie schon geschrieben, kommen dann noch in die Gehäuse der Rückfahrscheinwerfer extra Birndln rein, die gelb blinken sollen. Dazu muss das Blinksignal extra rausgeführt werden UND bei normalen Birndln muss da noch ein Widerstand mit hinein, damit sich der CAN-Bus nicht aufregt.
Der Rückfahrscheinwerfer muss dann an anderer Stelle (meist unterhalb Stoßstange, beifahrerseitig) extra platziert und verkabelt werden.
Zusätzlich brauchst Du noch eine Nebelschlussleuchte, die wird meist auch extra unter der Stoßstange fahrerseitig montiert, mit extra Schalter von Ihnen. Der Schalter muss eine Konrollleuchte beinhalten.
Hast Du eine Anhängerkupplung (besser gesagt den Einschub mit Kugel) dabei? Willst Du die Anhängerkupplung eingetragen haben und auch nutzen?
Bei der Kennzeichenbeleuchtung könnte es auch noch Schwierigkeiten geben, weil die österr. Nummerntaferln so lang sind, daß sie mit ach und weh an den dafür vorgesehenen Platz hinten reinpassen. Dazu muss die Plastikhalterung an den unteren Ecken abgezwickt werden und dann wölbt sich die Tafel noch immer stark - angeblich gibt's da ein paar Übergenaue, von wegen, Ablesbarkeit, Beleuchtung und plane Auflagefläche.
Hast Du ein 2014er Modell?
Luftfahrwerk?
Aus welchem Teil Wiens bist Du denn?
lg Christian
Das wird noch "lustig" werden auf der Wiener Landesprüfstelle - Hut ab, daß Du das im Alleingang machst und ich drücke Dir die Daumen, daß Du auf einen etwas Verständnisvollen dort triffst. Wo musst Du da hin? Strebersdorf in 1210 Wien? Denke schon, weil die sind für LKWs zuständig.
Wer führt die techn. Veränderungen aus? Werkstatt?
Weißt Du, daß es bei Dir "nur" mehr um die hinteren Blinker bzw. Bremsleuchten geht? Was ist vorne, mit den orangen Standlichtern? Die sind v.a. in Wien ein No-Go im Straßenverkehr, zum Typisieren sowieso nicht.
Hinten ist das auch nicht so einfach mit Austauschen. Die Ansteuerung der blinkenden Bremsleuchten muss mal abgestellt werden, damit die Bremslamperln nur mehr beim Bremsen brennnen und sonst nix tun. Wie schon geschrieben, kommen dann noch in die Gehäuse der Rückfahrscheinwerfer extra Birndln rein, die gelb blinken sollen. Dazu muss das Blinksignal extra rausgeführt werden UND bei normalen Birndln muss da noch ein Widerstand mit hinein, damit sich der CAN-Bus nicht aufregt.
Der Rückfahrscheinwerfer muss dann an anderer Stelle (meist unterhalb Stoßstange, beifahrerseitig) extra platziert und verkabelt werden.
Zusätzlich brauchst Du noch eine Nebelschlussleuchte, die wird meist auch extra unter der Stoßstange fahrerseitig montiert, mit extra Schalter von Ihnen. Der Schalter muss eine Konrollleuchte beinhalten.
Hast Du eine Anhängerkupplung (besser gesagt den Einschub mit Kugel) dabei? Willst Du die Anhängerkupplung eingetragen haben und auch nutzen?
Bei der Kennzeichenbeleuchtung könnte es auch noch Schwierigkeiten geben, weil die österr. Nummerntaferln so lang sind, daß sie mit ach und weh an den dafür vorgesehenen Platz hinten reinpassen. Dazu muss die Plastikhalterung an den unteren Ecken abgezwickt werden und dann wölbt sich die Tafel noch immer stark - angeblich gibt's da ein paar Übergenaue, von wegen, Ablesbarkeit, Beleuchtung und plane Auflagefläche.
Hast Du ein 2014er Modell?
Luftfahrwerk?
Aus welchem Teil Wiens bist Du denn?
lg Christian
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