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da hast du Recht mit dem Mindestdruck ,aber die Abweichung darf 40 psi betragen. Mathias

mit der Aussage des Verkäufers zur Kompressionvon 8-9bar kann das so nicht stimmen .Diese Motoren haben eine maximale Kompression von 100psi . Das wären dann 6,9 bar. Die Zylinder dürfen einen Unterschied bis zu 2,76 bar aufweisen. Das flatschen wie du so schön schreibst sagt eigentlich aus das...

American Auto Service Berlin Niederschönhausen Siegfriedstraße 37 Mathias

war bei mir auch so ähnlich .Der Grund war damals das die Kupplung vom Kompressor abgenutzt war. Meistens ist unter der Kompressorkupplung noch eine Scheibe .Diese habe ich entfernt und nun ist der Anstand geringer und die Kupplung schaft es wieder richtig anzuziehen. Funktioniert jetz schon 5...

P0205 Injektor Zylinder 5 Fehlfunktion. Da dieser nicht dauerhaft ist sondern nur sporadisch aufgetreten ist wird er nicht mehr angezeigt. Erst einmal alles im grünen Bereich. Mathias

nein habe ich nicht. In Italien werden diese aber mehr gefahren und werden dort auch problemlos auf Gas betrieben. Der Dakota steht in der Liste auf der zweiten Seite. Diese Liste beinhaltet Meldungen von Kunden an Prins über Probleme mit den Gasanlagen . Es kommt sehr viel auf den Einbauer der...

der 3,7er ist auch " Gasfest". Hier mal eine Liste von Prins . https://www.autogas-umruesten.com/news/images/database_probleemvoertuigen1207.pdf Mathias

Das kann so nicht stimmen. Ich hatte einen Subaru Outback mit Gasanlage aus Italien. Ich musste die Anlage zwar vorführen und dort bei der Dekra wurden dann die Bauteile überprüft und der Einbau abgenommen. Mathias

Habe einen 2000er Ram 2wd und kann mich nur Dodger 56 Meinung anschließen. Wenn man ohne zu überlegen irgendwo reinfährt hilft dir der Allrad wirklich nicht mehr. Mathias

die mit den Schmiernippeln sollen nicht zu 100% dicht sein.Beim abschmieren soll das alte Fett und eingedrungendes Wasser raus gedrückt werden.Auf die Qualität der Teile kommt es natürlich auch an.Wenn mein Truck mal abgetaucht ist werden alle Schmierstellen nach gefettet sonst zu jedem...

du solltes bei deinen Überlegungen mit einbeziehen das der Truck mal eine Zugmaschine für nicht all zu leichte Trailer war. Die Ausstattung mit den Aussenspiegeln und das ( wenn ich mich nicht täusche )elektrische Bremssystem sprechen für sich. Mathias

2,7 CRD Motor ist nicht mehr mit den alten Dieseln zu vergleichen. Wobei es immer auf die Behandlung des Motors ankommt. Ich hatte mal einen 2,5l VM mit 467000 km ohne Turbo und ohne Kopfschaden. Der 2,7 er Diesel ist wenn mich nicht alles täuscht eine Daimler-Benz Maschine, auch das...

bin fast der Meinung das dieses Geräusch nichts mit dem Diff. zu tun hat. Würde auf das Getriebe tippen. Mathias

glaube nicht das er beim 99 Ram V6 den OD schalten kann. Es ist, wenn nicht anderes verbaut, ein 3 Gang Getriebe.Es könnte ein Fehler im Stromkreis Mangnetventil/ Wandlekupplung vorliegen. Mathias

gute Entscheidung. Wenn einer die VIN nicht rausrückt sollte schon was nicht stimmen. Mathias

habe mir die Bilder mal angesehen. Meine Meinung ist das die Km Angabe nicht stimmen kann. Schaue dir mal bitte den Sitz an . Nach 51tkm sollte der nicht so aussehen. Der Kaltschaum der Sitze ist eigentlich erst um die 130-160tkm so eingesessen. Auch die Maulkupplung passt eher zu einem...

da hast du Recht, mir ist nur die die Lock Right Sperre im Kopf geblieben ,da es die erste war die von Richmond für die Coperate Axe zu haben war. Mathias

habe noch eine Powertrax Sperre zu liegen. Wenn ein Track Lock Differential verbaut ist kann man die Powertrax nicht ohne weiteres verbauen. Dazu muss man die Reibscheiben demontieren und Distanzstücke anfertigen lassen. Mathias

prüfe mal das Schaltgestänge. Wenn die Buchsen verschliessen sind können auch solch metallischen Geräusche auftreten. Mathias

der Öldruck kann auch durch einen Motordefekt abfallen. z.B. zuviel Spiel in den Wellenlagern.Am besten den Öldruck mit einem Manometer Prüfen. Es kann auch der neue Öldrucksensor defekt sein. Mathias